第二章：資本運營商(1-2)

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駱子賓急匆匆趕到雅水軒，陳董已經在包間裏等了好一會兒了，陪同陳董的是曲鳳城和集團公司總部的一個叫袁志沖的副董事長。

袁志沖此人五十出頭，一雙眼睛黯淡無光，臉形狹長，左頰上還留有一道駭人的疤痕。這道疤痕是文革時期的饋贈，當年袁志沖在成江拖拉機廠任技師，武鬥時被對立面捉住，在他的臉頰上刺了大王八三個字，從此這幾個字再也無法抹掉，只好將刺字劃破，擴大傷疤面積，最終破了袁志沖的相。對袁董駱子賓不是太熟悉，只知道他是成江當地人，曾經多年擔任成江第一機械制造廠的廠長，是成江為數不多的贏利企業。後來省府為了打造一家國際性公司，壯大南江集團的實力，發下紅頭文件強令正值如日中天的成江一機廠成為南江集團的輔翼，袁志川含淚上書苦苦求情，但終歸是無濟於事。各方力量平衡妥協的結果，是南江集團入主成江一機廠，袁志沖便成了集團公司的副董事長。因為有袁總在，駱子賓不敢冒失，小心翼翼的同大家打過招呼，陪坐在一邊，聽他們討論著正達汽車貿易有限公司的控股進程。

這些日子以來，駱子賓已經對公司的發展歷程有了初步了解。

南江集團源起於長華汽車制造廠，而長華汽造不過是89年初省政府班子為了發展汽車支柱產業而刻意打造的一個形象工程。由於長華汽造的車型與眾不同，前寬後窄，車體龐大，即不象公務用車，也不類似於私家用車，就連車型的設計師都搞不懂這輛車的實用功能與價值，因此始終未能進入國家生產名錄，致使長華汽造非但沒有形成經濟效益，反而拖欠了銀行近七個億的貸款，負債總額已經超過其資產總值的20倍還要多。

1991年，以資本運作聞名的陳昭河從家鄉平州市來到成江，接掌了這家已經名存實亡的企業。省委、市委領導對陳昭河的期望是，只要讓長華汽造平平安安的關門，不至於引發大的社會動蕩，陳昭河就是成江市的一大功臣。

陳昭河所做的第一件事就是債務剝離，第二步工作則是精心打造資產得到優化之後的長華管理團隊，然後在省府及市政府的配合與支持下，對全省境內十幾家性質類似的企業以注入軟資產的模式進去運作，簡單的說來就是不費一文連續吃掉包括成江一機廠在內的十幾家資產規模遠大於長華的企業，成立了南江集團的雛形。

由於國內上市輔導期過長，遠水難濟近渴，陳昭河不惜血本不計代價，果斷選擇了在美國納斯達克上市，收購了一家殼資源之後，通過在股市上的圈錢迅速完成了對長華汽造的初期原始積累。在此之後，陳昭河聘請國際知名的美國汽車設計專家斯耐爾·巴布對長華轎車進行了重新設計，再廣做宣傳，一舉打開了銷售市場。曲鳳城的加盟意味著南江集團超常規發展的又一次騰飛，陳昭河非常看好國內的資本市場，利用曲鳳城的才幹迅速的積斂資本，精心打造的正通證券成為南江集團的核心力量，當陳昭河開始打造基金公司的時候，南江集團已經是一家擁有兩家上市公司、四十七家直接控股子公司的大型財團。

這時候陳昭河正在說話，此時他所說正是他的心聲，駱子賓認真的傾聽著，感受著來自於這位領袖人物身上的那股力量。陳昭河說：

“本人不喜歡埋頭苦幹，喜歡掠奪，掠奪的樂趣在於個人價值的升華，一個人只有將自己的意志淩駕於他人之上，才是積極的、有意義的人生。那些甘願附首貼耳，任人驅使的生活方式，是對自己生命價值的最大褻瀆。所以我刻意於資本運作，只有資本運作才有可能在最短的時間內讓系統獲得最大程度的擴張，當然，系統的穩定性是系統擴張的前提，如果我們的行為失之不規範，那麽隨著熵值的加大，系統的擴張只能為我們帶來更大的憂患。也之所以我矚意於駱子賓的加盟，我喜歡的就是子賓身上那種穩健之後的大膽與瘋狂，這是一個人獲得成功的最基本條件，至於其它，可在所不論。”

見駱子賓聽得滿臉茫然的表情，曲鳳城拿起茶壺，替駱子賓斟滿茶水，笑道：“老駱你是頭一次來這裏，這裏是咱們的一個據點，凡屬公司重大性決策，多半都是在這裏醞釀成熟的。”

幾個人正在聊著，忽然有一個西裝領帶的人物走了進來，用手指著陳昭河，一字一句的說道：“陳老昭，我終於找到你了，還記得我嗎？”見到這個人，陳昭河推桌而起，急忙迎上前去，一把握住對方的手：“小陸，小陸，小陸！”連呼三聲，面有激動之色。

駱子賓等人急忙站起來，好奇的打量著這個人，此人身材適中，刮得白白凈凈的一張臉，腹部微凸，對陳昭河講話時語氣親怩而不失分寸。陳昭河拉著他走到桌邊：“來來來，我給你們幾位介紹一位政壇風雲人物，陸紅志，我的舍命之交，現在是平州市計委主任。”陸紅志嘻笑著向大家拱手：“不好意思，不好意思，最近又混出點名堂，屍位素餐，是平州副市長了，主抓招商引資工作。”一邊說著，一邊掏出名片給大家分發：“各路財神，要想發大財，那就來我們平州，要是哪一位嫌賺的錢不夠數，那是我陸紅志失職，我先謝罪。”