第296章 浪費

對於法國人來說，“雞”這種動物是可愛的，也是神聖的，法國人自己就是以“高盧雄雞”為自稱。

秦致遠雖然現在是法國國籍，但秦致遠在餐桌之外並不喜歡雞。

當然了，在制定作戰計劃的時候，秦致遠不介意以“母雞”作為代稱，因為那確實很形象。

“母雞”就是轟炸機，因為沒有足夠的火炮，所以秦致遠希望在發起攻擊前，能有一定數量的轟炸機作為火力補充。

在秦致遠的主持下，雷諾工廠研制出了運輸機，這些運輸機稍加改裝就是轟炸機，每一架轟炸機可以攜帶八枚100公斤航彈，或者是四枚二百公斤航彈。

此時的英、法兩國其實已經有了轟炸機，但基本上都是水平轟炸機，限於攜彈量以及轟炸精度，使用並不廣泛。

秦致遠主持的轟炸機，是一種標準的俯沖轟炸機，既可以進行相對精準的俯沖轟炸，又可以執行水平轟炸，完爆這個時代所有的轟炸機。

這樣的轟炸機，秦致遠要求得到100架。

自從接到戰鬥命令的當天，秦致遠就要求老雷諾開始改裝飛機，從秦致遠已經獲得的那十幾架運輸機開始。到八月初為止，包括新生產的轟炸機和改裝完畢的轟炸機在內，秦致遠一共獲得了60架，達到了發起攻擊的最低要求。

這些轟炸機如果全部出動，當攜帶相當於155毫米榴彈炮威力的50公斤航彈時，每架飛機大概可以攜帶20枚左右，出擊一次就相當於1200門155毫米口徑火炮的一次齊射，其殺傷效果可以覆蓋18萬平方米。

好吧，所謂的“18萬平方米”只是理論數據，實際使用的時候威力不一定有這麽大，當然了，也可能比這個大。

最令秦致遠看重的是，在這些轟炸機飛行員中，有大約80名華人。

這些華人都是雷諾工廠裏的試飛員，他們幾乎沒有廢什麽力氣，就掌握了足夠的飛行技巧。

要操縱此時的飛機並不需要多復雜的技巧，也不需要大學畢業，和坦克比起來復雜不到哪裏去，對於人員的要求甚至還不如坦克裏的炮手高。

對於飛行員的價值，沒有人比秦致遠理解的更深刻。所以秦致遠很重視飛行員的培養，只要有機會，總是會讓更多的人去試一試。

結果很令人滿意。

似乎是華人相對於西方人較小的身材更加適合待在駕駛艙裏，不僅有很多人獲得了轟炸機的駕駛資格，也有不少人獲得了戰鬥機的駕駛資格，甚至有人加入了航空隊。

在尼維勒發起春季攻勢前，英國人和法國人組織了550架飛機，這些飛機組成了15個航空中隊，和德國人為了制空權發生了激烈的戰鬥。

戰鬥結果令人傷心，協約國僅僅是頭五天就損失了131架飛機，105名飛行員陣亡。在整個四月，僅僅是英國就損失了912名飛行員和偵查員。

1917年四月，也被稱為是“血色四月”。

在這場戰鬥中，一位叫“曼弗雷德”的德國人聲名鵲起，他一個人擊落了21架協約國戰機，因為經常駕駛一架紅色的“信天翁”D型雙翼戰鬥機，被人稱為“紅男爵”。

華人飛行員因為秦致遠和尼維勒的不合錯過了四月份的戰鬥，現在這一次，是華人飛行員駕駛飛機第一次出現在歐洲戰場上。

八月初，第17集團軍的炮兵開始對塔得努瓦和蘭斯之間，蓋於至撒西一線的德軍防禦陣地開始炮擊。

秉承法軍傳統，戰前的火力準備長達三天，戰役高昂的炮兵們發射了250萬枚炮彈，其中包括15萬枚毒氣彈，這些炮彈的總重量超過了十萬噸。

而就在同時進行的伊普爾戰役中，英軍發射了400萬發炮彈，總重只有6.5萬噸，從這些數據上可以看出第17集團軍重炮比例的兇殘。

三天以來，前線步兵唯一的任務是待在出發陣地上，一邊喝著各種白酒、紅酒、啤酒，一邊欣賞在德軍陣地上舉辦的焰火晚會。

德國人從來沒有遭遇過如此規模的炮擊，據戰後統計，這三天的炮擊至少擊斃了12000名德軍，這幾乎是整整一個滿員師的數字。

德軍從沒經受過如此規模的炮擊，奧斯卡·馮·胡蒂爾上將被逼無奈，在第17集團軍的步兵尚未投入進攻時，就被迫將前線傷亡慘重的兩個師撤到二線，換上新生力量準備迎接第17集團軍的進攻。

秦致遠指揮的炮擊很有特色，根據蓋於至撒西一線的地形。

秦致遠命令分段炮擊。

所謂的“分段炮擊”，就是把敵人的陣地分為不同的部分進行炮擊。如果是山地，那麽就使用毒氣彈，如果是平原，那麽就使用高爆彈，巴斯蒂安的部隊還使用了“間接射擊”。

所謂的“間接射擊”，就是把機槍的槍口向上擡起，對著德軍陣地的空中射擊，這樣子彈飛上空中之後，會在地球引力的作用下逐漸下降，在這個過程中子彈的動能並不會喪失多少，如果幸運的話，確實有可能擊中德國人。