第959章 新能源

送走張雨亭，秦致遠先見的還是老雷諾。

和傑克相比，老雷諾在秦致遠這裏還是有優先權的。

見到秦致遠，老雷諾並沒有馬上說起步話機的事，而是和秦致遠聊起了建鄴。

“建鄴的鋼鐵廠已經初具規模，一期工程投產後，每年可以為我們提供兩百萬噸鋼鐵，等到二期、三期建成，產量會有進一步提高，我想我們要加大對建鄴的支持，等英國人反應過來，恐怕英國人不會甘心。”老雷諾提起建鄴不無憂慮。

英國人現在不重視澳大利亞，是因為澳大利亞在英國人眼中沒有多大價值，如果英國人發現了澳大利亞礦產資源的真正價值，英國人肯定會不顧一切，到時候蘭芳再想向現在這樣輕而易舉的控制某個地區就難如登天。

英國人想要控制澳大利亞的辦法也很多，甚至想要置換人口也不算難，英國本土雖然沒多少人，但是印度有啊，英國人只要狠下心來，把澳大利亞人變成“少數民族”也不是難事。

當然了，英國人想要利用印度人也不容易，印度人就是一群扶不上墻的爛泥，印度人的生活狀態基本上就是吃飽等餓，對於人生價值沒有多大追求，別說是英國人，就算是上帝下凡也救不了印度人骨子裏的“懶”。

“別擔心，英國人失去的多了，而且會越來越多，你還是考慮考慮波斯灣的開發，以及新能源的投資，這些才是正確的投資方向。”秦致遠不擔心英國人，就算是打起來，蘭芳在亞洲有主場優勢也不會吃什麽虧，秦致遠擔心的是老雷諾吃飽沒事幹浪費生命，那才是最大的犯罪。

阿齊茲家族覆滅後，阿齊茲家族在沙特的龐大勢力一夕之內幾乎全部瓦解，拉希德家族在戰場上節節勝利，現在已經控制了沙特絕大部分地區，波斯灣也正是成為蘭芳的囊中之物，開發波斯灣成為秦致遠目前的頭等大事。

秦致遠開發波斯灣是有步驟的，在秦致遠的計劃中，波斯灣首先是一個旅遊勝地，然後才是油田，目前全世界對於石油的需求並不強烈，至少不如二十一世紀時那麽強烈，秦致遠手中已經有不少油田，新巴庫、大慶，以及聯合石油在南美的石油分部，這已經足夠支撐蘭芳向前發展，所以秦致遠現在並不想開發波斯灣的石油，波斯灣的石油對於秦致遠來說是未來的儲備。

在為未來積攢實力的同時，秦致遠並沒有放棄新能源的開發，尤其是在尼古拉·特斯拉來到蘭芳之後，秦致遠非常想利用尼古拉·特斯拉在電力應用方面的天才，為蘭芳的新能源開發打開一片天地。

現在秦致遠比較重視的是電動汽車和電動自行車，對於核能的開發因為愛因斯坦的到來也已經提上議事日程，在秦致遠的計劃中，蘭芳因為無數的島嶼，電動汽車才是最適合蘭芳使用的交通工具，相對來說汽車對於環境的汙染實在是太嚴重，而蘭芳本土又是以風景聞名的旅遊區，所以新能源才是秦致遠最重視的，甚至超過了獲得波斯灣的喜悅。

“波斯灣？投資哪裏幹什麽？賣沙子嗎？至於新能源，如果尼古拉能拿出新產品，投資當然沒問題。”老雷諾不了解波斯灣的價值，這肯定會讓他將來後悔。

秦致遠也不強求，出於道義，秦致遠已經提醒了老雷諾這個合夥人，但如果老雷諾不重視秦致遠的意見，那秦致遠也沒辦法。

“應該快了，尼古拉的效率還是不錯的，只要解決了電池問題，起碼電動自行車並不麻煩。說到自行車，你的工廠怎麽樣？這次博覽會獲得了多少訂單？”秦致遠對尼古拉的效率感到滿意，同時也關心老雷諾的生意，畢竟老雷諾的生意裏都有秦致遠的股份。

“還不錯——不，應該是非常好，我已經決定要在法國和美國開設工廠，專門生產自行車，至於這次博覽會，呵呵，你猜咱們到目前為止賺了多少？那是一個會讓你吃驚的數字。”老雷諾還在賣關子。

相對於電動自行車，秦致遠當然也沒有忘記自行車，曾經的共和國可是全世界最大的自行車國家，如果美國是“汽車車輪上的國家”，那麽共和國就應該是“自行車車輪上的國家”。

秦致遠上輩子也是自行車愛好者，沒事的時候喜歡騎著自行車去旅行，騎壞的自行車不知道有多少，在和老雷諾決定投資開設自行車工廠之後，秦致遠一口氣拿出來五六種自行車設計方案，有最早的“28加重”，也有專業賽車，同時還有童車和女士坤車，這讓老雷諾簡直是迫不及待。

這年頭的自行車還是比較單調的，從設計上來說，現在的自行車和一般意義上的自行車差別並不大，前後輪一樣大小，充氣輪胎、通過前叉控制方向，通過鏈條傳動等等，秦致遠在這些特點的基礎上進行了闡發，變速器的使用是一大革新。