第94章

藤原拓海之所以做出高橋啟介口中的‘這麽麻煩的事’，其實只是出於一個別人聽起來，會感到意外地狂妄又單純的目的。

——他想改寫須藤京一的山路跑法哲學。

當跑到一半時，藤原拓海才後知後覺出自己的真實想法，連他自己都吃了一驚。

……原來他竟然是那麽記仇的性格嗎？

他不禁反省了下。

反省歸反省，但對於做出的這個決定，他還是不後悔的。

事實上，如果對手不是須藤京一的話，他甚至不會接受在秋名比賽。

因為他對身為主賽場的秋名山道，實在是太過了解了。

對每個制勝的地點了如指掌，不管是制動的時機、對Line的選擇還是五連發夾彎處的兩種水渠跑法……更別說他還多出了將近十年的駕駛經驗和理論知識。

現在的他，已經能充分體會到老爸曾經以理所當然的語氣說出“只要在秋名的話，就算是世界冠軍來我也不會輸，對手是保時捷也一樣”的話時，是擁有絕對的底氣的。

他也一樣。

不過相比起跑秋名的時間比他更長、駕駛經驗也更豐富的老爸，他恐怕還不是對方的對手吧。

須藤京一與他初戰的那次，是以老師教導學生的口吻，深刻地讓他意識到了馬力差距帶來的巨大影響。

也讓他初此感受到了自尊心受傷的痛楚，身為還懵懵懂懂的山路飆車手，懂得了什麽叫‘不甘心’的滋味。

在兩人的第二次對決，他前去伊呂波公路挑戰須藤京一後，取得了一場他心目中的平局。

還以為自己從那時起就已經釋然了，卻沒想到在雙方經驗量逆轉的情況下，他竟然還是會忍不住做這麽幼稚的事。

雖說在心裏默默進行著反思，操控著86進入五連發夾彎的第一彎位時，藤原拓海還是毫不猶豫地發起了攻擊。

“比賽已經結束了。”

剛從第一彎位出來的須藤京一，隨意地瞟了眼後視鏡。當看見AE86才剛剛切入彎道時，他神色漠然地自言自語著。

就算是再厲害的彎位技術，沒有油門完全釋放時給與的強大馬力支持，也只是能被作為余興的雜耍而已。

真是一場無趣的比賽，盡快結束吧。

抱著這個念頭，在五連發夾彎這種接近180°的U形急彎處，須藤京一沒有保留任何實力，而是選擇了在東堂塾進學時、學到的拉手刹過彎的方法。

因為是4WD，在急彎時就算拉動手刹，也不會過多減速，而反而能同時充分利用四個輪胎的高抓地力，配合出彎時強大的再加速性能。

是能讓他在伊呂波公路上所向披靡的強勁跑法，用在低速彎密集的秋名最後路段，也同樣合適。

銜接第一彎位與第二彎位的路段短得可憐，須藤京一並沒有浪費力氣進行過多加速，而是——

“什麽？！”

當被通過後視鏡射來的刺眼車頭燈晃到後，須藤京一第一次感到驚愕。

他不解地發現，就在短短的幾秒前還落後了他將近一整個彎位的86，竟然已經緊緊地跟在身後了！

“這不可能！”

難以理解的一幕切切實實地擺在眼前，他的心跳抑制不住地驟然加快。

他試圖弄清楚那部AE86到底做了什麽、才能像真正的幽靈般在彎位猛然提速，一下將兩車間的距離縮短了那麽多。

可通過視野小得可憐的後視鏡，他根本看不到對方操作的細節。

看著前面的兩車，近得幾乎沒有距離地進入第二彎位時，從剛才起就全神貫注地駕駛著、才咬住前車不被甩開的高橋涼介，不禁輕笑了出聲。

“勝負已定。”

他毫不猶豫地做出了最終判斷。

“真是太恐怖了。”高橋啟介目不轉睛地看著，不自覺地咬緊了牙根：“連路面高低差的微小起伏都被他利用起來，讓處於四輪漂移狀態的車體進一步加速……這種對賽道了解的程度詳細得變態，根本不是正常人能擁有的吧？！”

“刹車漂移的技術，原本只適用於曲度較小的高速彎道。”高橋涼介淡淡地微笑著，墨藍色的眸底裏清晰地倒映著黑白秋名幽靈的身影：“但這是在他的主賽場上，又是駕駛著就如手腳般熟悉的AE86，加上靠將右前輪和右後輪先後陷入溝渠來對抗離心力……因此能盡情套用在這種低速彎道上。”

曾經敗在這一車技手下的高橋涼介，當然能雲淡風輕地點評。

“不愧是這家夥的主場。”高橋啟介在經過這段時間的特訓後，也迅速看出了一些門道：“須藤京一作為外地車手，對賽場的熟悉程度有限，用的是最傳統的中線附近加速、走外內外的路線通過S彎的方法。”

AE86的路線，卻截然不同。

車技精湛的駕駛員，嫻熟地操控著角度、幅度和速度，將四輪漂移的優勢發揮到了極致，無時無刻不緊貼著內線出彎。