第三百六十九章 提攜作用

“沒錯，第三種CD機。”白川楓看著眾人肯定道，“除了在家裏、在戶外聽音樂，諸位是不是忘了另外一個重要的平台。”

“誒”眾人變得越發疑惑，一個個像好奇寶寶一樣看著他。

白川楓沒有賣關子，輕輕吐出一個詞，“車載CD機。”

嘶～，大家一個激靈，如醍醐灌頂般的哆嗦了一下。

怎麽忘記了這茬，現在的汽車能用磁帶機播放音樂，那麽沒道理CD機不行啊。

而且便攜式CD機都出來了，車載CD機還難嗎？稍微改改就是了。

“關於車載CD機，目標是上半年做出一套原型機，然後我們再拿著它去各大汽車制造商做推廣。”

“明白”中島平太郎和安田都面色嚴肅的點點頭，他們知道這將是CD機的另外一個大批量出貨的渠道。

想想每年那麽多的汽車下線，如果每輛車都要消耗一台車載CD機，毫無疑問這個市場不是一般的大。

而關於車載CD機主要的推銷對象，白川楓心裏已經有了一絲計較。

像豐田這樣霓虹最大的汽車制造商，白川電器就不要想了。

因為豐田屬於三井財閥，而三井財閥之下還有索尼和東芝這樣的電子制造商存在。

所以即使豐田汽車需要考慮車載CD機，索尼和東芝才會是他們的第一選擇。

除此之外三井財閥還有鈴木汽車和大發汽車，這些也基本挨不到白川電器的頭上。

同樣的道理，另一大財閥三菱之下的汽車制造商：三菱汽車和本田汽車，也不需要白川電器供貨。

三菱電機有自己的消費電子制造部門，車載CD機對他們來說完全不存在技術難度。

依此推論下去，富士財團之下有日產汽車，但同樣他們也有日立。

消費電子品本身就在日立的業務範疇之內，白川電器的希望依舊不大。

還有剩下的馬自達汽車，它是住友財團的成員之一。

其內部也一樣擁有NEC，這樣消費電子領域的強勢品牌。

一路縱觀下來，霓虹的主流汽車品牌似乎都有自己的理想合作對象了。

那麽白川電器的車載CD機，就完全沒有銷路了嗎？

也不能這麽說，別忘了白川電器還是第一勸銀的會員企業呢。

在第一勸銀內部，也有五十鈴這樣的汽車制造商存在。

它是白川楓最有把握拿下的汽車制造商，畢竟財團內部大家相互提攜不是應該的事嗎？

不過可惜雖然五十鈴是汽車制造商，但是他們的市場主要在卡車和巴士領域。

至於小型轎車雖然有，但存在感略低。

情況看起來似乎不甚樂觀，不過白川電器也不是完全沒有出路，斯巴魯汽車就是白川楓想集中攻略的目標。

他的背後雖然也有中島財閥，但巧的是這個財閥在重工業領域頗有建樹，消費電子方面卻基本沒有涉及。

你看，憑借著先人一步的動作，白川電器的機會不就來了嗎？

“在CD機領域除了便攜式CD機、台式CD機、車載CD機這三種主要產品外，光驅的生產也要加緊了。”

在去年七月份的說明會上，白川電器就已經拿出光驅的手搓版，那麽從無到有這道坎算是跨了過去。

接下來的工作就是盡快把光驅工藝化，建立其配套的生產線。

而這些工作中島平太郎他們也一直在做，甚至馬上就將投產。

“如果進度順利的話再過兩周，白川電器的第一台光驅就可以下線了。”

“很好，後續的生產計劃還是按照原本的路線進行。

給IBM的供貨是內置版，霓虹本土的供貨則改為外置版。”

北米的計算機市場簡直和霓虹不可同日而語，那裏的計算機售價普遍在兩三千美元左右。

這麽高昂的整體售價，加上一塊三四百美元的光驅，並不顯得有多突兀。

但是霓虹不行，因為霓虹的計算機售價普遍在十幾萬日元左右，折算下來才六七百美元。

如果這時候把光驅內置，那將意味著計算機的價格要提升50％。

不用懷疑，這麽大的價格差距，消費者一定會強烈抵觸。

所以這時候把光驅做成外置版，供大眾自行選購就是最好的做法。

而北米和霓虹的計算機價格之所以差那麽大，主要原因就是IBM等公司把研發費用平攤到了每一台計算機上。

在新款計算機剛推出的時候，一般IBM他們是不掙錢的，即使掙錢利潤也非常低。

但是隨著工藝的改進以及出貨量的增大，生產成本就會逐漸降低。

於是計算機就會越賣越掙錢，到後期的利潤率也會變得十分可觀。

但是霓虹不一樣，霓虹的計算機幾乎沒有研發費用。

大洋另一邊IBM搞出什麽新技術了，買一台電腦回來拆開看看。然後自己再做一個霓虹版的對應技術，就妥了。