第245節 老驥伏櫪，志在千裏

一只只分散在各個角落裏的戶外野營照明燈被點亮了，把黑糊糊的山洞裏給照亮了一些。

帕坦年輕人們正在忙忙碌碌地清理山洞前的道路，把各種各樣的工具和油桶給推進來。

山洞不大，只有二十幾米深的樣子，剛好可以容納一架P-51“野馬”，或許殲-20也能放進去，還比較寬敞，簡直是個天然的機庫，得益於阿富汗的中東氣候，洞內很幹燥，石塊封堵的也很嚴實，沒有各種亂七八糟的小生物侵襲。

林默走到了穆德·紮裏耶夫村長所指的那具屍體旁邊。

已經是骷髏狀的殘骸，已經變枯燥的金色頭發證明對方是個身材高大的白色人種，標準的盟軍飛行員制服，手邊還握著一只飛行帽子，脖子裏圍著紅色的圍巾，半靠在洞壁上，顯然死的很安詳。

洞裏還有一些木箱子，有鍋碗，也有空罐頭和空酒瓶，一個炸彈形狀的空殼，應該是改裝過的貨艙，可以容納五百六公斤的東西，裏面擺放著一些衣服和雜物。

也許是某個飛行員自感臨死不遠，又厭倦了戰爭，提前做好了準備後，駕駛著飛機飛到了這片風景美麗的地方，並且找到了這個山洞，在臨死前用石頭一點點的堆了起來，封住洞口，用心愛的座駕作為陪葬，在這裏迎接死神的到來。

具體這名私自駕駛戰鬥機脫離軍隊的飛行員是誰，現在沒辦法考證，或許能找到他留下的片言只語或者個人證件才能知曉。

P-51“野馬”光是美國就生產了15686架，是美國產量最大的戰鬥機，即使是世界知名的米格-21，也不過生產了6000多架，而在林默眼前的這架P-51的D型產量至少也在9000架以上。

采用帕卡德V-1650-7活塞式發動機的P-51D也是P-51系列戰鬥機中最重的一款，空重3.46噸，比最新的XP-51F重了0.9噸，可以掛載10枚5寸火箭彈，是一款為轟炸機護航和對地空擊的優秀機型。

在第二次世界大戰中失蹤一兩架P-51，猶如家常便飯，恐怕連參戰的空軍都弄不明白究竟是被擊落了還是失蹤了。

P-51D的最大航程可以達到3306公裏，不計返程的話，幾乎可以橫跨大半個中國，不知道從哪裏飛到阿富汗這個小國，也不足為奇。

原主人似乎並沒有準備任何遮罩物，幾十年歲月積累下來的塵埃快使這架飛機變成一具陳舊的古董，隱約可以看到機體上曾經修補過的痕跡，不過也能看出原主人做了一定的措施，對比較關鍵的部位進行了封堵等措施，便於長期保存，不至於被時間侵蝕而很快損朽。

林默伸手擦去了機翼上的灰塵，按在了冰亮的金屬翼面上，靜靜傾聽著。

老驥伏櫪，

志在千裏；

烈士暮年，

壯心不已。

這個曾經在第二次世界大戰中立下功勛的“野馬”就猶如老驥伏櫪般，依然充滿了豪情壯志，林默仿佛可以聽到那顆永不停息的心跳聲，為再次遇上了知音而洶湧澎湃。

耳際似乎回響著引擎曾經的轟鳴聲，在林默親手一點撫去灰塵後，這架戰鬥機仿佛再次活了過來。

是一架成色很新的戰鬥機是標準的美國制造，可以看出原駕駛者也是一個很愛護座駕的人，在臨死前保養的很好，歷經這麽久的歲月，依然保持著八九成新的樣子，機體上布滿了大大小小約十幾處修補傷痕，這些都是英雄的勛章，看樣子也曾經被擊落過，可是在修復後依然頑強的回到天空，與敵人殊死搏鬥。

“能飛嗎？”穆德·紮裏耶夫村長還是知道一點常識，飛機這玩意兒，即使是幾十年前的，也是非常復雜的機械，放了這麽多年，想直接灌進油就要飛，恐怕不太容易。

“嗯，收拾一下，或許可以，我需要半天時間進行檢查。”林默低下頭看了看已經癟掉了的起落架輪胎，希望沒有因為放太久而讓輪輞變形。

如果完好無損的話，只需要替換掉一些老化的非金屬件，這架飛機照樣能夠重返天空。

幾十年的封閉式存放，這架飛機的金屬內應力釋放程度應該比嶄新的機體更好。

……

死者為大，入土為安。

在洞口旁邊，挖了一個深坑，林默和其他人把這位不知名的飛行員埋葬了下去，蓋起了一個小小的土包，考慮對方是白色人種和宗教信仰，特意為其立了一個石制的十字架，這完全出於對戰士的尊敬，希望他在他的天堂裏得到安息。

林默親手用刀子刻下了這位飛行員的名字，在整理對方遺物的時候，找到了他的日記本和身份資料，“克倫·希勒少校，美國第×××航空聯隊鷹眼中隊。”