第457節 七劍下巴黎

翺翔在天空的雄鷹都有著自己的驕傲，在沒有真正分出高下前，誰都不會服氣。

就像狼群，不經過一番嗜血的廝殺，怎麽可能會有狼王的誕生。

“來來，先坐下再說！”

謝爾蓋·蘇洛托夫一路拖著林默上了車，找了個空座位，生生把他摁到了座椅上，此時大巴車門一關，駕駛員踩動油門，跟著前面的車隊出發了。

這位高級工程師的手段頗像先斬後奏，不過這裏已是巴黎，隨時都有可能和陳海青的國防星匯合，林默自然不擔心對方會弄出什麽陰謀詭計，也由著這個俄羅斯老頭拖著自己。

若是自己不願意，哪怕來一輛拖拉機也休想拖動自己。

“前面幾輛車先去布爾歇機場觀察實地並且進行現場布置，我們這輛車呢，則是去法國人的一個空軍基地，各國參展廠商運過來的戰鬥機，不論靜態展示的，還是表演用的，都集中在那裏等待轉運。”

謝爾蓋·蘇洛托夫工程師一邊指了指自己這輛大巴，一邊指了指前面的大巴，顯然他刻意把林默拖到最後面這輛大巴車是另有用意的。

他繼續對林默說道，“我們這次運過來的戰鬥機裏面有七架蘇-27，其中六架用於飛行表演，一架用於靜態展示，但是我們只帶了六個飛行員，本來還差一人，再坐車來回趕非常浪費時間，不過現在加上你就正好了，所以我想請你跟我們的小夥子們一起把這七架蘇-27直接開到布爾歇機場去。”

開過去？

當法國防空系統是擺設嗎？

林默很難想像他國的空騎飛在另外一個國家的上空會是個什麽樣子。

七架俄羅斯的戰鬥機大搖大擺地飛在法國領空，那不是給別人當活靶嗎？

這可不是在表演七劍下天山。

法國和德國、波蘭、西班牙、希臘和意大利等國家都是屬於北大西洋公約組織成員國，而俄羅斯卻是曾經華沙條約組織的一員（前蘇聯）。

法國人也在航空工業上有相當的成就，自然在導彈方面擁有十分領先的技術。

聽到謝爾蓋·蘇洛托夫工程師的話，林默了解俄羅斯軍方的霸氣和膽大，竟然能夠在法國的上空開著戰鬥機，即使是空載，那也代表著不同尋常的意味。

起碼中國就不允許這種事情發生，哪一回航空航天展覽，附近不都是密集布設著各種防空系統，而且是處於24小時輪流熱機待命狀態，就算是本國的飛機升空，也是同樣的待遇。

林默看了一眼這個膽大包天的俄羅斯老毛子，問道道：“怎麽？不能通過貨車運載過去嗎？”

各國參加展覽演示飛機除了大型飛機是提前飛抵展區外，小型的戰鬥機都是集中在一個軍用機場，一是便於管理保護，二是便於保密，畢竟布爾歇機場此刻正大興土木，每隔兩年就拆了又建，建了又拆，參加的飛機又都是實體，不可能把模型送過去，自然有一個專門的場地存放。

“堵車！今天巴黎大堵車，根本運不過去，還不是因為展覽會過兩天就開幕了，不僅是法國本地人，全歐洲，全世界的許多遊客都趕過來，要不是我們提前定了旅館，恐怕這幾天都要睡大街，這幾天巴黎的人口爆增，所以從空中直接飛過去那是最快最省力的辦法，我們這次帶過來的飛行員只有六個，還差一人就能一次性全部飛過去，你可別跟我說你沒飛過蘇-27，就算沒飛過，現場突擊一下，不是什麽大問題，也就是起飛和著陸，標準制式操作平台，作為中國飛行員，應該能夠適應吧。”

蘇霍伊高級工程師謝爾蓋·蘇洛托夫拍著林默的肩膀，接著說道：“據我所知國防星這次參展的機型裏就有殲-11，那可是從我們蘇霍伊引進的蘇-27中國版，要是你肯幫忙，我請你喝酒，上好的伏特加，還有鵝肝醬下酒，絕對夠勁。”

歐美采用一樣的制式操作台設計，也便於訓練和升級，也有利於出口，只有一些小國家才會改得不侖不類。

蘇洛托夫說是請喝酒，林默都已經快不記得酒精的滋味兒。

比起中國飛行員的飲食限制，一旦飲酒就會立刻剝奪飛行資格，俄羅斯的飛行員卻是不會喝酒的飛行員不是好飛行員，中國飛行員滴酒不敢沾，老毛子飛行員敢不沾滴酒？

兩國的飛行員卻完全是兩個極端。

難怪這位蘇霍伊的專家一看到林默，就找上他來求幫忙。

對於蘇霍伊來說，蘇-27對於中國人並不值得保密，畢竟中國人自己也在造這款戰鬥機，還定名為殲-11，當時引進的時候還叫作“11號工程”。

所以讓林默駕駛俄羅斯的蘇-27沒有什麽限制，而且毫無阻礙。