第366章 全是“二杆子”（第2/2頁）

“現在省裏提出來，要修建洪南高速公路，我完全贊成。這條高速公路如果能順利建成，全線貫通，對於我們全省的經濟發展，會起到至關重要的作用。不但沿途縣市會受益匪淺，其他地市也能跟著受益。僅僅在建設過程之中，就能帶動一大批產業蓬勃發展，帶動一大批群眾發家致富。雖然投資是很大，但比較而言，利還是遠遠大於弊。我認為這是一個振興全省經濟的絕佳契機。把這條高速路修起來，聯通目前全國經濟發展速度最快的嶺南省，將我們的人力資源和物產資源輸出去，把他們的技術，人才，管理模式和資金輸進來，那就全盤皆活了。”

“邱書記，基本上，我很贊同你的意見。”

邱明山的發言一結束，分管副省長於偉光便接過了話頭，微笑說道，隨即向尤利民，常務副省長韋春暉和高興漢頷首致意，禮節周到。

在座的領導雖多，只有這三位是省委常委班子的成員。

於偉光五十歲出頭，在目前的副省長之中，相對較為年輕，也是得益於中央大力提拔使用年輕幹部的大環境，在這幾年裏快速升遷上來的，在省政府班子裏排名靠後。但這只表示他資歷較淺，不代表別的。

事實上，於偉光是袁留彥最看重的幹部。

袁留彥在齊河擔任市委書記之時，於偉光就是常務副市長，深得袁留彥的信任。

因為袁留彥在青山省極其強勢，於偉光不但提拔極快，副省長也做得相當風光，在省政府頗有話語權。

邱明山便很禮貌地微微一笑，表示感謝。

不過，大家都清楚，於偉光這不過是官場上慣用的“語言方式”而已，先肯定，不得罪人，“但是”之後的內容，才是他想要表達的真實意願。

“修路的重要性毋庸置疑，邱書記剛剛說得對，修建洪南高速公路的重要意義，無論怎麽強調都不過分。這條路一旦建成，全省都要受益匪淺。現在國家正在規劃修建京海鐵路，也是出於這種考慮。但是，同志們，修高速公路真的不簡單啊。最關鍵的就是資金問題。剛才交通廳的同志也談到了，修建洪南高速公路，初步總預算將近二十個億，我們青山省內的路段是大頭，要十三四個億。實際上，交通廳還漏了一點，那就是未來幾年內的通貨膨脹問題。隨著國民經濟的快速發展，全國的物價水平也在不斷上漲。修這麽長的一條的高速公路，絕非朝夕之功，最起碼要做五年規劃。現在總預算二十個億，五年之後呢，會是多少？我看可能二十五個億都不止，也許更多。落在我們頭上的，可能要十七八個億，甚至二十個億。這還只是平均水平。我們青山，大部分地區是丘陵地帶，溝壑縱橫，天南山脈橫亙在兩省之間。這樣復雜的地質條件，很多地方都要打洞子，架高架橋，這都是額外的成本，全都沒有計算進去。把這一項加上去，那又得增加多少預算？烏日新同志，你們仔細計算過嗎？”

烏日新沒想到於偉光忽然會點他的名，被打了個措手不及，紅著臉，囁嚅著說道：“於省長，時間緊迫，我們還沒得及進行更詳細的估算，只做了一個基本的預算……”

對於這位強勢的分管副省長，烏日新內心相當畏懼。