第870章 警車改造（第2/2頁）

這套系統是從警車警笛系統演變而來的，警車上都有警笛，但現在大家對警笛沒什麽特別感覺，有時候警車、救護車拉起警笛上路，依然有些低素質車主不管。

造成這個現象的原因，是長期以來形成的習慣，新西蘭人比較有素質也比較守法，可是警民關系不太好，有些人面對警笛聲起到逆反心理。

因為新西蘭警方破案率比較低，拉起警報自然是要去處理和案件相關的事情，可是很多人有案子沒有破解，於是他們很不爽，覺得警察只是走形式而已。

所以，即使聽到警笛聲，他們也不會配合讓路。

法律上對這個有規定，可是司機們會找律師辯解，說當時開車全神貫注，沒有聽到警笛聲。

後來新西蘭警方提高了警笛聲音，讓警笛發出很刺耳的高頻聲音。

可是高頻聲音只是嘈雜，它的穿透性並不強，特別是司機們刻意忽略的前提性。

就這樣，低頻警報系統應運而生。

低頻警報系統的原理並不復雜，成本也不高，就是由放置在警車警笛旁邊的兩個尺寸比較大的低頻聲音喇叭產生出“震人心脾”的低頻聲音、或者說是低頻震顫。

當然這種低頻聲音不是隨便發出來的，它與警笛的高頻警報的聲音能夠做到協調一致、高低相符。