第414章 組建進藏摩托車團隊（第2/2頁）

自己是在給這些家夥一個機會。

放任這些人繼續這樣在外面瞎混著，現在是沒有問題，整個八十年代出現了很多次的嚴打，而且還是有些過火的嚴打，每次的犯罪甚至都是有著指標的。

中央不會無聊地搞這些事情，而是地方政府為了把某些無法界定的任務給量化搞出來的。

一點小事情，在這樣的環境下，都將會要了某些無辜的人的命。

法律，早就被踐踏的沒有一絲的威嚴。

領導說的，就是法律。

那些飆車黨本質並不壞。

六十七年代的日本韓國甚至共和國尚未收回來的台灣、香港，飆車黨都是存在著。

劉一九的話，說得有些不在意那些測試人員的生命安全，這樣孫德義等人心中有些不舒服，剛要反駁，卻被張勝給拉了拉衣角，最終什麽話也沒有說。

“其實，這也不是一件壞事情。他們不是喜歡速度帶來的刺激感覺嗎？我們需要他們測試我們產品的極限性能，這是一件互惠互利的事情。他們在外面瞎搞，早晚有天得出事，我們招聘進來，讓他們可以按照他們的想法去玩，同時，也能夠幫助我們進行產品的性能測試……”看到幾人的臉上表情，劉一九解釋著說道。

組織一個摩托車隊，這對於整個嘉陵廠來說，也是非常好的事情。

競技，拉力賽等等，這是最好的宣傳形式。

“組建一個摩托車車隊？”張勝眼睛放光地問道。

“對，進行一段時間的訓練之後，準備騎行進藏！青藏高原氧氣含量遠低於其他地方，如果我們的摩托車在青藏高原能夠表現出非常好的性能，那麽，在任何地方都能夠表現出更高的性能。這對於發動機是一種嚴格的考驗！”其實不僅是摩托車，其他的任何裝備，在開發出來，劉一九都轉杯讓這些裝備進行高原環境測試。

黑鷹為什麽能夠讓共和國的人認為這是一款非常不錯的直升機？

就因為在共和國沒有自己開發出可以在高原進行實驗的直升機之前，共和國能夠在高原上執行任務的也就只有這種直升機。

龐大的青藏高原，遼闊的疆域，沒有直升機，如果僅僅靠著汽車，根本就無法更好地維護祖國的國防安全。

摩托車雖然只是民品，不過這些發動機卻跟輕型直升機使用的發動機很多技術要求是相差不多的。

一開始，劉一九沒有這樣的想法，在到了嘉陵廠的時候，想到整個廠裏面並沒有專業的測試團隊，也就沒有這樣的想法，現在廠裏面的領導既然再說這個事情，想到路上的那些家夥，自然也就有了這樣的想法。

沒有什麽專業團隊比飆車黨經過培訓之後更加合適。

宣傳，也是需要的。

進藏，不僅是一個宣傳，同時也是對於產品性能的測試跟展示。

“劉主任，這沒有問題，不過我們的這個專業團隊招聘人員標準是什麽？人員編制多少？薪資待遇按照什麽標準制定？”郭勝提出了一連串的問題。

這些是一個浮動性非常大的東西。

現在還是先好好地問劉一九，免得以後他們制定的標準以及招聘人員太多而引起別人的攻擊。

李新民是劉一九的大舅哥，在嘉陵廠處於一個比較敏感的關鍵位置。

“暫時十人吧，至於標準什麽的，你們去制定，反正得進行我們摩托車的各種極限測試。薪資待遇，按照技術幹事的標準去制定吧，之後怎麽樣，到後面再說。如果表現好，可以給予武器裝備測試人員的身份以及待遇。當然，有一點你們得注意，我希望這些人裏面，不會是因為關系進來，平時零錢卻不幹活……”

醜話先說在前面，免得這些家夥因為人情什麽的把這些崗位給了關系戶。

如果說完全杜絕，這是不可能的，共和國就是一個人情國家，在未來很長的一段時間裏面，這種事情都會變得非常正常。