第668章 運十的故障，實在是太多（第2/2頁）

搞科技，絕對不是請客吃飯那樣簡單。

飯，得一口一口地吃，路得一步一步地走。

即使美國跟蘇聯，也不是在短短一二十年的時間內就發展強大起來的。如果不是當年美國金融危機蘇聯幾乎把整個美國的工業基礎搬空，再加上希特勒以絕對的力量進攻整個蘇聯，使得他們的工業在戰爭中快速發展壯大起來，蘇聯不可能有跟美帝抗衡的實力。

而美帝，發展的時間就更長了。雖然不如英國這樣的老牌工業強國歷史那樣深厚，但是美國人的工業也是發展了超過兩百年才有今日的成就！

共和國能夠在短短三十年，經濟你有一半不到的時間放在了工業發展上面，有了現在的基礎，也算是不差了，根本就沒有必要去抱怨，去煩躁。

“馬老，對於這一點，我相信可以做到，如果短時間內無法解決這些問題呢？”劉一九的態度雖然好了不少，但是問題依然尖銳。

“如果沒有辦法解決這些問題，我們依然只能采取目前的辦法，在不停研制的過程中，繼續進口關鍵零部件。並且從更多的試飛工作中獲得更多的數據以及經驗，發現更多的問題……”現在的情況，變成了劉一九跟運十總設計師馬鳳山兩人的單獨交鋒。

嚴如雲無語，他們不過是想要獲得組裝剩下三架樣機的資金，至於這樣麽？

僅僅只需要三千萬就夠了。

當即就非常不滿地對著劉一九這個一看就是來找茬的年輕人說道：“劉主任，剩下的三架樣機，大部分的零件已經生產出來了，只需要把這些零件組裝成成品飛機就行了。”

“嚴主任，事情沒有這樣簡單吧？”王順義算是聽明白了劉一九話中的意思。

在一開始的時候，劉一九為了爭取他們的同意，把大飛機的很多缺陷沒有說出來。如果按照上海政府以及大飛機現在的發展狀況持續下去，整個大飛機甚至很有可能根本就沒有辦法按照他們的預想那樣對於整個國內的工業體系進行促進。

現在，劉一九是在逼著對方把管理權交給九院，讓大飛機按照九院的想法去發展，去促進國家的工業體系。

畢竟，他們可是沒有打算一開始就能夠保證不虧本，而且計劃的是在未來十年之內投入至少二十億的經費在大飛機上面！

誰都不希望這二十億的投資打了水漂！

王順義的神態很是嚴肅，在眾人都看向他的時候，繼續說道：“根據我們得到的技術資料來看，你們的第一架用於靜壓力測試的樣機，從1976年10月起，一共排查出來各種故障1650余條，有鉚接質量問題，諸如小鉚釘取代大鉚釘，插釘未鉚接，漏鉚等；重要受力部位強迫裝配；部件之間不協調等……尤其是兩邊機翼的重要受力部位10號肋上就出現了127條故障……”

這還僅僅是第一架沒有上天的飛機。

王順義說到這裏，並沒有結束，而是繼續說道：“1978年第一季度，大飛機廠對於第二架用於試飛的樣機進行了質量排查，僅僅是鉚接部件質量問題，就出現了5312條，其中較大質量問題127條，報廢更新的零部件一共825件。這些數據，沒有錯吧？而且，你們並沒有把這些數據完整地上報給航空工業部……”

這些數據一個個都是那麽的詳實，在座的都是整個大飛機項目的主要管理單位。

而且，上海政府認為這是他們主管的項目，即使不上報航空工業部，只要解決了問題，飛機最後飛了起來，都是沒有問題的。

卻沒有想到，九院的人不知道在什麽地方獲得了這些數據！

而且，現在把這些數據拿出來，他們根本就沒有任何的辦法去反對。

第一架測試出現了問題，第二架沒有改進，反而出現更多，如果不是進行了全方位反復的排查，根本就不可能發現，甚至可能飛機一飛起來就得出事情！