第369章 軍隊的新動向

當著YZ1驗證機項目組的面，楊輝隱約向西南科工眾人透露了關於和諾斯羅普公司合作開發第三代多用途戰鬥機的計劃，這讓諾斯羅更加滿意。

西南科工和諾斯羅普的合作總體框架只有雙方最高層的領導知道，對於中層而言，他們最多只知道雙方是在新技術、前沿氣動設計上進行合作。

在這之前，西南科工的計劃並沒有透露，項目還有隨時跳票可能，現在楊輝在殲七定型之後透露消息，這就表明按合作更加靠譜。

耳聰目明的諾斯羅普駐西南科工負責人馬上站出來證實：“沒錯，我們兩家公司之間的合作雖然還不久，但我們合作深度絕對是令人刮目相看的。基於我們雙方的良好合作經歷，我們提供了一款第三代戰機機體設計的大部分技術，大家可以按照自己的範圍研究一下。”

同諾斯羅普之間的合作也有了兩年時間，西南科工在這期間表出的技術實力，已經徹底贏得了諾斯羅普的認可。

當年由諾斯羅普負責的F18空軍型機體機械設計資料，打著YF17的名號已經全部到位，要說諾斯羅普的誠意絕對是非常的足，若是沒有89年那档子事，楊輝還真就有和諾斯羅普合作的想法。

可惜咯……

不說楊輝和諾斯羅普這邊，最驚訝的還是西南科工一所的這些設計人員，以前也不是沒有接觸過諾斯羅普的這些家夥，殲七四的座艙航電設備就多虧了諾斯羅普的幫助。

不過出於共和國對美帝、蘇修天然的敵視和不信任，大家也都只是以為兩公司的合作僅僅限於飛機的子系統。

現在聽到諾斯羅普公司負責人親口承認，說是提供了一整架三代機的先進技術，這又是怎一個令人驚訝無比，這可是美帝一線主流軍用飛行器制造商提供的第三代戰鬥機技術啊！

沒得說：“那好楊總，後面關於殲七四的其他問題就不管我們二所的事了，我們先去研究研究自己的項目！”

話說完，原本圍著楊輝水泄不通的人流，一下就實現了導流，諾斯羅普提供的‘整套技術’很有誘惑力。

人都走了，楊輝這才順利的松了口氣，被這麽多人圍住問東問西的感覺，那實在是……

這才走到剛才配合自己宣布消息的諾斯羅普負責人面前，剛才諾斯羅普的承認，這才是讓這些設計人員打雞血一樣離開的原因，楊輝當然要表示一番。

“真是非常感謝，諾斯羅普的誠意十足，我們西南科工自然也不會矯情。合計一下這款YZ1驗證機的事吧，這款驗證機也飛了大半年的時間，我看關於大邊條翼技術也探索的差不多快進入最後的收尾階段了。”

本來以為楊輝要準備拿給出些實在的好處，沒想到最後又說到了驗證機項目，諾斯羅普也是一陣黑線，這真是不見兔子不撒鷹啊！

無奈，只能接著楊輝的話繼續說到：“沒錯，按照計劃，在今年年底，我們的YZ1驗證機就能完成它的使命了，對於大邊條翼技術我們已經可以說完全掌握，倒是我們現在後續的合作，我似乎並沒有看到絲毫有關計劃。”

能有什麽計劃，現在才87年，軍隊有了殲七四的暫時應急，新一代多用途戰鬥機項目怎麽可能這麽快就提出。

“新的項目現在暫時還沒有提出，不過我已經從我國高層得到消息，他們對我國奉天所和麥道合作的殲八二項目有些不滿，開始要求更加先進的下一代戰鬥機！”

楊輝這話說得很不錯，通過楊輝的蝴蝶翅膀，共和國上次排出了參觀隊伍參觀了蘇聯的航空工業，據說有一人就是軍隊所屬的裝備研究所高層。

在上次米格29銷魂的試飛之後，整機高達1的推重比再次刷新了共和國軍隊對第三代戰鬥機的認識。

共和國軍隊航空作戰力量在八十年代屬空軍最有話語權，而空軍在八十年代的在只有格鬥蛋使用的情況下，自然對飛機的機動性放在第一位，說是崇拜或者說迷信都可以。

以前試飛的幻影2000、F16/79都是心臟病患者，自然就飛不出米格29這種超高推重比的格鬥型飛機的機動性。

那時候的軍隊見識的三代機在機動性上比二代機強的還不是太多，認為改改老式的二代機還能堪用，自然對第三代戰鬥機沒有太大的想法。

現在不同，在見識了米格29飛出的風騷之後，空軍徹底不淡定了，原來第三代戰鬥機的作戰能力這麽猛，這格鬥性能絕對把二代機打的找不到北啊！

這才有了軍隊開始對第三代戰鬥機的再次動心思，雖然有了十號工程在推進，但空軍這幫家夥現在都還沒有看到十號工程的影子，對十年之內拿到十號機並沒有太大的信心。

現在這幫空軍個格鬥派，再次站出來叫著要整一款高推重比的格鬥型戰鬥機，甚至還有一位在改開之後訪問過美國的家夥，許是喝了些洋墨水，把美國當年那幫戰鬥機黑手黨都拉出來。