第485章 要更激進（第2/2頁）

要說明西南科工方案的先進，那就得要把DR-33拉出來狠狠地批鬥一番，只有把RD-33好好批鬥過了，才能凸顯出西南科工方案的高大上。

“RD-33發動機在取消了進口導流葉片之後，之所以還是要在風扇進口處設計前端支點，這是因為RD-33的四級風扇設計的重量，要遠遠超過RB-199，F-404、乃至我們西南科工中推方案的三級風扇設計的重量。”

四級風扇和三級風扇之間的關系和風扇前端支點的關系很大嗎？關於這一點問題，自然可以肯定的說：有關系。

不過這種關系更多的是通過三級風扇設計和四級風扇設計所帶來的不同重量所表現出來，這一點李總師解釋的相當清楚。

“這就更不要說我們西南科工中推方案使用了寬弦風扇葉片設計，寬弦葉片設計所帶來的葉片整體數量減少、葉片去掉葉冠之後本身重量減輕。總的來說：用鈦合金制造的三級寬弦風扇設計，在風扇的重量方面會遠遠低於RD-33發動機，所以，我們在取消進口導流葉片的同時，也會取消風扇的前端軸承支點。”