第765章 陪你們玩兒到底

“那邊的試驗艦船體都是早就已經設計完成了，主要還是在等待其它的一些配套專用測試設備定型，倒是你這樣一說之後給我們又爭取到了很多的時間，大概設計單位那邊進行動力系統改進設計是用不了多長的時間，最多一兩個月就可以完成設計工作。然後交付造船廠進行工藝設計選擇、下料，最多等到七月就可以開始正式動工，然後在年底安裝動力設備，最快我們預計明年的下半年就可以投入航海測試之中。”

海軍司令當然是對造艦這種事情相當清楚，這次也就是一艘4000噸的綜合試驗艦，還不需要舾裝完所有的設備，只需要能夠下水跑起來就行，這接近一年的建造時間就完成也不是不可能。

同樣，劉副主席也是從海軍那邊走出去的，當然也對海軍造艦是挺清楚，計劃的時間點完工雖然聽起來有些不可思議，但也絕對不是達不到，沒看到人家美國佬在二戰的時候建造航母是怎麽搞的嗎？

最短只需要十三個月就能建造一艘排水量兩萬噸的攻擊型航母，再相比較起現在國內這艘試驗艦的建造周期，差不多也就不能算是多麽讓人驚訝的事情。

“我看這是沒有問題的，現在時間上要抓緊啰，不管在試驗艦上是什麽情況，但你得要給我保證裝上驅逐艦的動力系統絕對可靠，這也正是我們建造試驗艦的目的嘛！讓那邊造艦的要加快進度，凡是沒有太多必要設備的都放到後面做完QC-160的測試之後再說。”

這終於算是聽到了一個好消息，若是94年的年中就能夠開始進行動力系統的測試工作，用半年的時間已經足以保證把該有的測試項目都做好，就算中間測試出了一些毛病，在時間上實際也可以有些余地用做排故檢查，畢竟新一代大驅就算是在95年開工，安裝動力系統再快也要等到95年的中旬才算正常。

海軍能如此配合工作，楊輝必須要感謝感謝：“請各位首長們放心，中航西南一定能夠提供可靠的動力系統以供軍隊使用，我們用人頭保證新驅的動力系統建造進度。”

對於中航西南的工作效率、質量，軍隊一向都是非常滿意，這可都是經過了時間和項目的嚴格檢驗，因此海軍才願意在相同情況下，更多地是考慮到中航西南來做項目，又比如這馬上要提到的。

“你們中航西南做事，軍隊向來都是非常放心的，所以這次我又代表海軍給你們帶來來了一個項目。”

笑呵呵地張司令也是一臉神神秘秘地看著楊輝，讓人心裏也是各種發麻，這海軍到底又是要幹什麽？

在楊輝心裏發毛的時候，項目也就簡單的宣布了：“QC-160燃氣輪機雖然很好，但這台發動機終究還是局限於自己本身的中推核心機結構，以後再怎麽改進，大概也很難有突破20兆瓦的可能，但我們海軍未來需要的燃氣輪機就不僅僅是20兆瓦了，追求更大噸位的大型驅逐艦甚至，我們必須要有一台功率更大的燃氣輪機，至少要達到28兆瓦才行。”

海軍司令一臉地憧憬，而楊輝當然知道這時候說的是什麽發動機了，比7000噸的驅逐艦還要更大一圈的驅逐艦甚至是巡洋艦，這不可能是別的，正好就是傳說中的055級，這算是未雨綢繆地開始計劃真正的遠洋艦隊旗艦了？

說起055，那絕對可以算是共和國早年流口水的三個大項目之一，一個是核潛艇，這項目還算是磕磕絆絆地一路走了過來，另外一個自然就是航空母艦計劃了，這東西在七十年代末期同樣是研究過的，結局自然是跪了，最後一個自然就是055驅逐艦。

七十年代末期計劃的055驅逐艦，那絕對是奔著世界一流水準去的，引進英國的海標槍中遠程防空導彈，作戰數據系統，奧林帕斯燃氣輪機，那最終就是要建造一型萬噸驅逐艦出來，而若是能夠建造成功，恐怕也將是另外一型紅色的光榮級巡洋艦。

至少，那個時候被打主意的奧林帕斯燃氣輪機也是28兆瓦的大家夥，即便是八十年代最先進的提康德羅加級巡洋艦，使用的LM-2500發動機也才僅僅是18兆瓦，而當時為了能夠讓提康在滿排9000噸的情況下跑到30節的航速，這家夥的船舷僅僅是設計不到17米，就是對7000噸的斯普魯恩斯進行拉皮，增加幾個艙段了事。

那麽再想想，當時共和國直接要引進的就是28兆瓦的奧林帕斯燃氣輪機，這動力比後來的伯克級還要更加充足，就算是後世最新的伯克3使用上了LM-2500發動機，大概也是沒有用到這麽富余的動力。

從這些方面來管窺一番，就可以知道當時的共和國海軍都有些什麽逆天的想法，四台發動機共計提供112兆瓦的充足動力，就算是把船的舷寬增加到伯克級那樣的20米，055達到1.2萬噸排水量的同時跑出30節航速也不會有問題，這才是真正的巡洋艦啊！