第826章 有想法的德國人（第2/2頁）

楊輝這時候問到了合作方式，而這德國佬卻是一副我早就已經想好了的樣子，此時也是什什秘密地說著。

“首先我們研制這運輸機又不是一定要軍用，現在我們這個項目它是民用的，你看看現在烏克蘭不都已經對外出租搞商業運輸的安124運輸機了嗎。自然現在我們要走的路線首先就是不能對任何一個國家出售這種軍用運輸飛機，反過來我們要做的就是把這飛機生產出來，然後出售給中間運營商就行了，中間商出租給各國的軍隊使用，又或者各國軍隊有運輸需要的時候臨時包機也完全可以。”

就這樣仔細地思考著，楊輝現在還真有些不太好理解這到底是什麽情況，把軍用運輸機以商業名義制造出來，然後出售給專門的飛機租賃公司或者航空貨運公司，再由這些公司出租給各國軍隊或由貨運公司直接去承接軍隊的運輸任務。

我勒個去，這種想法也虧他德國人能夠想出來，這尼瑪還是楊輝所熟悉的傳統型德國佬嗎？能夠想出這種辦法的人能夠是以呆板著稱的德國人？這尼瑪簡直是要逆天了都。

不過嘛……這聽起來好像又還是挺有些可行性，雖然這種模式在共和國有些看似行不通，畢竟這太過於天方夜譚了，但對於蘇聯解體之後能夠好好享受和平紅利的歐洲，一個軍人都能夠每天早上8點打卡上班、晚上5點打卡下班的神奇之地，把這種軍事運輸任務商業化的行為也確實是真的有可能。

“那我算是有點明白你說的意思了，就是說我們這項目從頭到尾，它一開始就是研制的一款面向民用市場的運輸機，只不過采購這些飛機的公司到時候會和各國軍隊接觸，而這就不管我們的事兒，對吧？”

這話一說完，楊輝倒是突然想起上一位面的2000年之後好像還確實有聽說過商業公司對外提供空中加油服務的，對象也就是一些沒有采購空中加油機的空軍，但就是不知道最後這事兒成了沒有。