第五十章 回歸

因為不停湧來的訂單，約翰等人不得不在巴黎多停留了一天。

在接到他們的電報之後，本次用最快的速度派來了兩名替代他們的員工，負責接待諸多想要預定極光汽車的法國人。雖然通用汽車公司的新廠房還沒有建成，相關的機器也都沒有到位，但是本茨他們已經開始安排小規模的生產了，預計年底前至少可以生產出20輛極光汽車，年底一切準備就緒之後，明年至少可以生產出500輛！

巴黎人對汽車的追捧，讓本茨等人都心中大喜。

雖然有約翰的再三提醒，但是本茨他們還是打算接下巴黎人的一部分訂單。畢竟這個時代巴黎的影響力實在是太大了，他們不可能放棄這個絕佳的機會。當然，考慮到工廠的產能和自己的實力，本茨他們也很有自知之明的打算只接下最多五十輛極光的訂單，並且交貨時間還要安排到最少六個月之後……

對於本茨他們的決定，我們的亨特拉爾先生就不打算幹涉了。

早就有了心理準備的他一心只想繼續自己的旅行，所以等通用汽車公司替代的人選一到巴黎，一行人就駕駛著三輛極光汽車離開了。不管巴黎人對極光的反響多麽熱烈，但是約翰很清楚一點，那就是暫時來說，售價高昂的汽車注定只能在富裕人群之中流行，普通人甚至中產階級依然還是消費不起，也就是說，短時間內汽車不可能達到自行車那樣的銷量。

想要真正讓汽車替代馬車，要等到歐美各國的中產階級真正壯大起來之後。

所以對於通用汽車公司近幾年的發展情況，約翰會時時的關注，但是絕對不會投入太大的精力，甚至就連資金也不會投入太多了。有了歐美各國貴族和富商們的追捧，通用汽車公司養活自己還是沒有什麽問題的，甚至連技術研發的資金恐怕也不需要約翰繼續投入了。

如果不出意外的話，約翰認為至少要時間邁入到20世紀之後，那時才是他真正在汽車行業中發力的時候。屆時完全可以用通用汽車公司現成的技術和專利，投入巨資在北美建設汽車工廠，再加上成熟的流水線技術，必然可以一舉奠定汽車巨頭的地位……

……

離開了巴黎之後，約翰一行三輛汽車直接掉頭開回了德國。

從卡爾斯魯厄到巴黎，然後再從巴黎回到德國和法國的邊境，花費了約翰他們超過一個月的時間，當三輛汽車重新回到卡爾斯魯厄的時候，時間已經來到了1886年的10月下旬。

歐洲大陸的天氣，漸漸的涼了下來。

不過天氣雖然涼了下來，但是約翰名下的幾大產業卻變得越來越火熱了。

剛剛出現在人們視線之中的汽車自不必說，通用汽車公司和極光這兩個名字幾乎成了歐洲上層人士最近必談的話題之一，而當約翰一路回到卡爾斯魯厄，讓通用汽車公司的人給三輛汽車進行全面檢修的時候，這種熱度已經通過報紙傳遍了整個歐洲大陸！正在熱火朝天修建新廠房的通用汽車公司總部，很快就迎來了一批又一批的參觀者和商人們。

而除了通用汽車公司之外，約翰也通過電報的方式得到了其他產業的消息。

亨氏醫療器械和亨氏制藥公司的產品銷量繼續暴增，九月份銷售額同步暴漲，尤其是在阿司匹林、磺胺和兩種局麻藥的支撐下，亨氏制藥公司的銷售額相比八月份驟增百分之五十，一口氣突破了一百五十萬馬克！雖然按照老亨特拉爾和尼克勞斯等人的預計，這主要是因為通信和交通的不便，不少醫院和醫師訂購了數月用量的緣故，因此接下來銷量不會再出現大幅增加的情況，甚至還會有下降，但是維持在一百萬馬克以上是沒有什麽問題了。

加上亨氏醫療器械公司的話，兩家公司每個月的銷售額將會高達一百五十萬馬克以上！

這個數字不但讓老亨特拉爾和布裏斯特等人目瞪口呆，就連約翰也是暗自心驚。要知道，一百五十萬馬克相當於三十多萬美元，一年下來就是四百萬！這個數字，已經接近飛鴿自行車公司的水平了。但是別忘了，相比較於成本高昂的自行車而言，亨氏制藥公司的產品可是絕對的暴利！

除此之外，就是不銹鋼工廠投產的消息了。

在經過了將近兩年的建設之後，科爾男爵投入重資的不銹鋼煉鋼廠就在約翰剛剛離開柏林的時候投產了。為此科爾男爵還在給他的電報中表示了遺憾之意，畢竟約翰的股份雖然只有百分之五，但是依然是不銹鋼工廠的股東之一，更別說他還是不銹鋼專利的發明人。

很不銹鋼煉鋼廠一起投產的，還有約翰同樣擁有股份的不銹鋼產品工廠！

不銹鋼餐具和一些約翰提供創意的日常不銹鋼用品，成為了這個工廠的主要產品，當然也包括亨氏醫療器械公司的不銹鋼手術器械，全都開始了生產。可以預想的是，不銹鋼手術器械的出現，勢必將會引起又一番的轟動，至少對於那些高端的外科醫師們來說，一套不銹鋼的器械將會成為必需品……