第945章 準新生召集令

懶神系的“懶神班車”，讓整個社會輿論爆炸，讓美國主動讓出了“地球拋石機”的主控權，但是這只是局限在航天界。

真正讓其他廠商驚呼“狼來了”的，是懶神生活的那個核心戰略。

“衣食住行，無微不至”這戰略，讓幾乎所有的服務業、物流業廠商驚呼失聲。

之前的懶神系，其實是專注於高端的，他們的東西想要體驗不易，也不太會和別人搶低端的市場。

但是這個“核心戰略”一發布，整個懶神系誰知道會有什麽變化？

“衣食住行”四個之，包含了人類生活中的各個方面，並不僅僅是“衣”、“食”、“住”、“行”四個方面。

其實它並不能算是確指，就像是數字中的九一樣，九是數之極，代表非常大，非常多。

但如果把“衣食住行”四個字，當做一個坐標系的四個區域的話，可以涵蓋無數的事物。

之前的懶神系，在“衣”和“行”方面，是幾乎沒什麽涉獵的，但現在出現的懶神班車，已經達到了“行”的極致。

不出手則以，一出手就做到最好，這就是懶神系最嚇人的地方。

而在事後的新聞采訪中，老馬也非常認真地表示，接下來的一段時間內，“行”將會是懶神生活的重要戰略方向，將會連續發布一些和“行”有關的產品。

一時間，但凡和“行”沾邊的人，頓時風聲鶴唳。

他們有一種異樣的憋屈感，想要想辦法對抗懶神系的侵襲，卻完全想不出什麽辦法，但就這麽逆來順受，又覺得太窩囊。

而目前為止，全世界人最想要知道的一件事，就是“懶神班車”除了作為班車之外，會不會對外開放運營。

“毫無疑問，肯定會開放運營的。”老馬回答的非常斬釘截鐵，“但是懶神生活的所有服務，暫時來說都很稀缺，所以我們的服務，在滿足內部需求的同時，將會向社會有限度的開放……”

雖然是有限度的開放，但是依然讓很多人特別是青陽和東濱的物流行業，人人自危，等著聽懶神班車的運營規則，屏息靜氣，就像是等著法官宣判的客人。

隨後，懶神物流的向國梁對外公布了懶神班車的使用細則：

“首先，懶神系內部的員工和懶神會館高級以上的會員，擁有和青陽大學、懶神學院學子同樣的資格，可以每天免費乘坐兩次，免費乘坐的資格當日不用，可以累積到次日，但最多不能超過四次；多次乘坐或攜帶親屬、配偶的話，可以使用內部優惠折扣價，30元每人。”

“非懶神系的員工，但懶神系的忠誠用戶，積累的積分指數在3000分以上的，以及懶神會館普通會員，可以攜帶三名以內的親友，有償使用懶神班車，每人次票價300元人民幣。”

“另外，懶神系會向社會貢獻度較大，或經過特別許可的單位或個人，有償開放，每次票價2000元人民幣。”

這個細則一出，之前還擔心不已的眾多物流從業者都松了一口氣，這還是以前懶神系的老套路，稀缺資源，少量服務，高端享受，價格不菲。

雖然會給他們帶來沖擊，但是這個價格比高鐵和飛機都要貴了。

然而他們還沒開心起來，就聽到向國梁又說了一句：“同時，懶神物流將會對外承運高端貨運業務，精密儀器、時效性極高的物體，都可以由我們配送，收費另議。”

而最開心的，大概是懶神系的忠誠客戶了。

這些忠誠客戶，大概特指的就是最早一批跟隨懶神科技一直成長，購買了懶神系的無人機的那些人了。

作為懶神系為數不多的消費級產品，無人機是懶神科技一開始的收入支柱，雖然在後期無人機已經顯得低端，但是他們的支持之情，依然讓懶神系的眾人，銘感五內。

如果沒有他們最早時的慷慨解囊，怕是就沒有後來懶神系如此順利的發展了。

而隨後，這批最忠誠的用戶，也在懶神系的很多項目上進行了消費，譬如懶神樂園。

這樣才能攢出來3000的積分。

雖然一次300塊錢的價格實在是算不上便宜，但依然讓很多人羨慕的要死，現在出去玩個遊樂場，也得2/300元不是？

感受一下這世界上最快最特殊的地鐵，感受一下時速3馬赫還多的恐怖速度，這點錢貴嗎？

當然不貴！

“懶神班車”的出現，讓整個社會喧囂時，有一個消息，卻被很多人忽略了。

“懶神學院”對外發出了“準新生召集令”，向每一個僅僅報考了“懶神學院”，而且通過了前期資格測試的新生，發出了非正式的召集令。

之所以說是非正式的召集令，因為理論上來說，懶神學院這樣的“民辦院校”，招生資格是很末尾的，現在是七月初，正是最好的那批學校，譬如top2的京大、清大兩所學校的招生档期。