第六三五章 就是要玩大的！！！

第二天一早，包起帆就來找曾毅，興致勃勃地道：“曾縣長，省裏要修建鐵路新幹線的事情，您聽說了嗎？”

曾毅正在吃早飯，並沒有停下手上的動作，只是道：“你都聽說了些什麽？”

包起帆往曾毅旁邊的椅子一坐，道：“我剛剛得到的消息，昨天省裏召集好幾位市長開會，部署了關於鐵路新幹線建設的相關事宜。聽說這次要修建的鐵路新幹線，可以大大提高鐵路運輸的速度，而且新線路會逐漸取代上一代的舊鐵路，形成新的鐵路運輸網，各地都在積極爭取。”

曾毅微微頷首，這個事情並不新鮮，軌道部都運作了好幾年，時不時就有消息傳出來，曾毅也聽說過一些，於是問道：“有沒有明確的開工日期，我們東江省屆時能建幾個站？”

包起帆就道：“具體的日期我沒有打聽到，但已經確定下來了。聽說我們東江省能建三個站，雲海肯定會占一個，雲海的北面南面應該各能分一個。”

曾毅就知道昨天何思賢請張衛正吃飯的用意了，如果這條鐵路真的開建，從地域上看，肯定會從佳通市和中化市穿過，作為東江省南部的兩個經濟大市，必然都會爭取把這個站建在自己的地盤上。

一座鐵路站能對一個地方能帶來多大的益處，簡直是無法估量的，拉動經濟僅僅是其中的一個原因。

當年龍山市在爭取機場的時候，曾毅和晏治道有過一番深談，至今受益頗多。現在要修建的新鐵路幹線，目的是提速，並且取代以前的鐵路網絡，誰能爭取在自己地盤上建一座站台，那麽將來就會在新的鐵路交通網絡中占據了一個位置，憑借這個位置，這座城市就不會被邊緣化。

換言之，有了這個站，這座城市就可以贏得未來。

而且還有一個重要的原因，就是新鐵路幹線建成之後，鐵路運輸的速度會大大提高，曾毅從報紙上看到過相關的報道，說是新鐵路運輸速度能夠達到300公裏左右。這個數字實在是太可怕了，它意味著借助這條鐵路，人可以很大程度上克服地理範圍上的限制，大大擴展自己的一日活動範圍，要知道經濟就是伴隨著流動而產生的，隨著人和物品流動範圍的增大，流動速度的加快，經濟的輻射範圍也就隨之擴大了。

這一點，對於東江的意義尤為明顯，因為東江省正好位於祖國南北的中段，如果按照這個300公裏的時速來計算，屆時這條鐵路一旦修通，不管是北上京城，還是南下港島，或者沿江西上，國內四分之三的版圖、以及九成以上的大都市，都會納入東江的4小時交通範圍之內。

僅僅只有四個小時，想想都知道這裏面的潛在能量有多麽驚人了！

換言之，如果曾毅是佳通市的市長，他肯定會毫不猶豫，全力爭取在佳通市設站，哪怕是砸鍋賣鐵，哪怕是大力舉債，也必須讓這個站留在佳通市之內，這一點絕對不容動搖，因為短暫的付出，會帶給佳通市一個長久的未來。

從這件事上講，曾毅是支持何思賢的，他這個市長還是很盡職盡責的。

可惜曾毅現在只是豐慶縣的小小縣長，設站這種市與市之間的競爭，他還插不上話，曾毅就問道：“包主任，你說說看，這條鐵路有沒有可能走我們豐慶縣？”

包起帆直搖頭，幾乎是沒有任何遲疑，就回答曾毅道：“曾縣長，我們豐慶縣的地理位置不是很好，距離我們最近的高速入口都有三十公裏，而最近的鐵路站更是在八十公裏之外，我想新鐵路站經過我們豐慶縣不太可能吧。”

曾毅笑了笑，他只是隨口一問罷了，想從包起帆這裏聽聽有沒有什麽另外的說法，其實曾毅也清楚，豐慶縣爭取設站的可能性幾乎為零，幾千年來，豐慶縣都不位於交通的中樞位置，境內既沒有碼頭港口，也沒有高速公路，還是這些年經濟發展起來之後，才修了一條看得過去的一級公路。

就算是新修鐵路幹線，也不可能一下偏離原來線路八十公裏之遠，這種事完全就是癡人說夢。

包起帆嘴上是那樣講，但還是被曾毅的這個問題給嚇到了，心道曾縣長不會真對這條鐵路動了什麽心思吧，這可不是鬧著玩的事情，豐慶縣根本就沒有這個實力，跑去爭取鐵路站，最後的結局一定是徒勞無功。

只是包起帆也有些心動，要是真能把鐵路站爭取過來，那豐慶縣可就草雞變鳳凰，瞬間成為一塊寶地了。

“鐵路究竟怎麽走，還得看軌道部怎麽設計，在線路規劃沒有出來之前，怎麽走都是有可能的！”包起帆又笑著說到。

曾毅只是微微一搖頭，包起帆有這個想法可以理解，但這種事實在不現實，還是最好不要抱有這個幻想才是。