第一百一十三節 正陽，真陽

還不到六點鐘，趁著天色尚早，沙正陽再度打了一個電話，讓雷霆過來。

豐田陸地巡洋艦很穩的搭載著二人駛出了市區沿著復興大道由東向西行駛。

“你這樣呼來喚去的把我當司機使喚是不是不合時宜啊，要不我還是把那輛佳美給你？你現在是縣長了，我的企業在市裏，也和你沒啥關系了，應該可以吧？”

雷霆穩穩的駕著車，信口道：“要不，我出車，你出駕駛員就行。”

“那更不合適了，起碼在宛州不合適。”沙正陽搖頭：“放心吧，使喚不了你兩天了，我到縣裏肯定會有車有駕駛員了。”

“你還要最後巡視一圈？”

復興大道的建設仍然還在繼續，但是主幹道已經建好，由東向西，經開區這邊大概有五公裏，當然這也包括連接市區兩公裏多東三段東四段，那屬於市政建設，東一段東二段兩公裏多才是市經開區的範圍。

“不，我要往西邊去看看。”沙正陽搖搖頭。

他的確打算去看看真陽境內的復興大道西段。

雖然緊鄰，但是沙正陽平時並沒有多少精力去看復興大道西段，或者說喊的西延線。

西延線跨過經開區境內就屬於真陽縣經開區地界了。

原來這一片屬於江營鎮和棋盤鄉，後來92年成立真陽縣經濟技術開發區，將江營鎮的兩個村和棋盤鄉的一個村劃歸了真陽經濟技術開發區。

理論上在地盤上要比市經開區更大，但是根據政策要求，則是開發到哪裏，哪裏才算是正式納入縣經開區管轄範疇，該拆遷拆遷，該補償就補償，該農轉非就農轉非。

幾分鐘豐田陸巡就駛出了市經開區的地界，進入了真陽縣經濟技術開發區的地界。

雖然在主幹道上還是按照最初雙方約定的標準來建設的，但是很顯然在非機動車道和人行道等輔道建設上真陽縣經開區就跟不上了。

一進入真陽境內，只剩下主道，也就是機動車道，而綠化帶和非機動車道都沒有跟上。

六車道的主道這一標準就目前來說的確有些偏高標準了。

但是沙正陽卻很清楚，要不了幾年這條幹線就會成為真陽到市區的快速通道，汽車的急劇增長，使得這條幹線就算是六車道都有些不堪負荷了，以至於後來恐怕還不得不把原來的非機動車道和綠化帶合並進來。

適度的超前往往就意味著日後可以節約許多，這個道理大家都明白，但要正確預估並作出決定卻不簡單。

那需要承擔責任和遠見。

這也是沙正陽煞費苦心才說服了錢正和陸健，而真陽這邊本來是不願意接受這個意見的，後來沙正陽又不得不通過說服鐘廣標來協調真陽方面，才勉強讓袁成功和祝漢明接受。

即便是如此，真陽方面也還是意見很大，蓋因這在投入上要大許多，但如果你不跟上市經開區的節奏標準，那麽你真陽縣經開區的競爭力會更具劣勢。

沙正陽仔細的觀察著真陽縣經開區的情況。

這條路的路上車輛不多，兩邊的建築還是以廠房為主。

沙正陽計算了一下，電子類的企業大概有十來家，塑料塑膠類的企業大概有七八家，電線電纜企業有三四家，還有就是諸如印刷、食品、修配、木材加工、機械制造這一類零散企業大概林林總總也有一二十家。

真陽去年GDP已經突破了20億，但是第二產業所占比重只有44%，第一產業所占比重仍然高達40%，這說明真陽的經濟質量仍然不容樂觀，第二產業沒有真正承擔起帶動一方經濟發展的重任。

可以說真陽在某種意義上來說就是宛州的一個縮影，也是漢川的一個小縮影。

農業仍然占據相當大的比重，大量的農村人口仍然以農業生產為主，或者說不充分的農業生產讓他們更多的是閑在家中無所事事。

本地根本沒有足夠的工業來容納這些農村剩余勞動力。

這些農村剩余勞動力很多人因為各種原因，既不願意離家太遠去打工，又在本地找不到合適的工作，只能整日裏窩在家中。

許多人成天喝茶打牌，喝酒賭博，反而滋生了許多事端出來。

真陽縣城距離宛州城區中心大概在13公裏左右，但是距離及經開區就只8公裏了，這一段距離說長不長，說短不短，但在未來城市發展大潮中，很容易就被填補起來了。

總長7公裏的復興大道在真陽縣經開區境內只有兩公裏左右，然後向左一拐，大概五500米左右，拐上國道316，然後再繼續向西再走6公裏左右就是真陽縣城了。

“正陽，這真陽縣經濟技術開發區的情況不怎麽樣啊，我看企業很散亂，而且也沒有什麽規模，啥都有，像個大雜燴。”雷霆的眼睛也很尖，看得也很準。

“還是有幾家有些規模，但總體來說沒有形成氣候，當然你要和市經開區相比，肯定沒法比。”沙正陽也在思考，“這可能也和真陽縣經濟技術開發區原來的定位模糊和戰略導向有關系，再加上條件本身就不及市經開區，發展自然就落後了。”