第一百二十四節 學會放手

幫尤萬剛寫東西那只是額外工作，沙正陽也沒打算要把這些內容寫得多詳細，那不是他的工作。

給給創意想法就算是不錯了，具體那該是人社那幫人幹的，憑什麽他們工資獎金照拿還得要自己幫他們幹活兒，支個招，讓他們也該好好幹點兒活兒了。

“沒想到老曹你對汽貿這一塊這麽了解。”

曹漢錦專門來找了沙正陽，談到了汽貿這一塊，一談就是兩小時，這讓沙正陽對曹漢錦刮目相看。

不得不說，每個人都有自己的長處，能走到這一步也非偶然。

沙正陽估計是曹漢錦感受到了自己對建設、房地產和建材這三塊的重視，而對其他有些輕忽的態度，所以才會專門來找自己商談汽貿這一塊的工作。

可以說長川實業的汽貿這一塊，現在哪怕是在國內也屬於佼佼者，這有賴於長河石油管理局前任局長張科對汽車的喜好，當然也和前幾年長河石油效益上佳，給了汽貿這一塊很大的支持有很大關系。

正因為有長河石油的鼎力支持，長川汽貿現在在漢川省是首屈一指的進口汽車銷售商，無論是奔馳寶馬奧迪，還是淩志美洲豹保時捷沃爾沃，除了法拉利勞斯萊斯這一類國內的確太稀罕沒有消費群體的進口豪車外，國外的汽車品牌，長川汽貿基本上都建立起了進口渠道。

“算是吧。”曹漢錦對這個問題也不太好回答，不過他的確有些擔心沙正陽突然就把汽貿這一塊裁撤了，因為汽貿這一塊職工人數不多，但是占用資金數量卻不小，在未來長川實業把更多關注度投降建設、房地產和建材板塊時，汽貿這一塊還值不值得保留真不好說。

“不過沙總，我覺得雖然國內老百姓生活提高，無論是對公消費還是因私消費，汽貿都會迎來一個比較大高增長期，而如果我們能夠利用我們現有的優勢，將我們的優勢轉化為制高點，我覺得在汽貿這一塊上還是大有可為的。”

沙正陽並未考慮裁撤汽貿這一塊，相反他很清楚隨著國內經濟高速發展，汽車產業會迎來一個高增長時期。

無論是公車消費還是私家車的興起，都將成為一個長達一二十年的購車狂潮，而在這一塊中，4S店的發展無疑是給中國成為頭號汽車消費大國添磚加瓦了，而同樣4S店模式也讓諸如中升、廣匯等汽貿集團迅速崛起，成為其中佼佼者，無論是資產還是效益都相當可觀。

隨著4S店模式興起，汽貿逐漸變成了整車銷售、零部件售賣、保養維修為一體的綜合性服務商，特別是在培養客戶忠誠度上起到了舉足輕重的作用，而一個忠誠客戶也能夠給企業帶來難以想象的利益。

但現在國內目前在這方面都還處於一片空白期，無論是進口汽車品牌，還是國內僅有的幾家合資品牌都還沒有意識到4S店模式的威力，在這個問題上，沙正陽相信自己的理念可以助力長川汽貿在未來的汽車綜合服務商方面走在全國前列。

曹漢錦只看到了未來汽車市場大有可為，但是在采取什麽模式來做大做強上，卻不可能有這麽長遠的遠見，在這一點上，要等到廣汽本田引入日本國內直銷模式才開始真正綻放異彩，但現在沙正陽準備截胡。

“老曹，那你覺得現在的長川汽貿如何來做大做強？繼續沿用現在的這種銷售模式？”沙正陽打斷考一考對方。

“沙總，我只是看好未來汽車銷售市場，但是說實話您要讓我拿出具體的方略來，我心裏沒數。”曹漢錦沉吟了一下，“但是我覺得目前汽車銷售市場、零部件市場和維修市場很混亂，誠信度很低，當然這可能和我們國內市場特殊情況有關，像零部件市場各種假貨、拆貨充實，以次充好的情況很突出，同樣一個原件，原廠、副廠和拆貨都有不同的渠道，還有在維修上因為主要群體還是公家，所以隨意報價、吃回扣的情況很常見，這讓消費方也很不滿意，但是卻很難遏制這種局面。”

“我就在考慮，如果是從我們長川汽貿賣出的車，是否可以建立起一個比較穩定延續的信息渠道，從出店到維修到保養，我們都可以提供一條龍專業服務，而這一點也符合國外一些比較看重自己品牌信譽的廠家意見，……”

不得不說曹漢錦還是有些市場敏感度的，尤其是在這一塊，雖然沒有提出4S店銷售模式，但是他也意識到了品牌塑造和誠信度、客戶忠誠度培養、一條龍式服務這幾者之間的聯系，如何來把這幾者糅合在一起形成一個有機整體，曹漢錦卻沒底兒了。

“老曹，這個問題要分成幾個方面來看，一是我們汽貿企業本身，如何塑造自身品牌，提升自身的誠信度公信力，這很重要，也是我們自身根本，另一方面就是汽車廠家和品牌選擇問題，我們長川汽貿現在是一個大雜燴，一是進口品牌很龐大，但是從數量上來說卻相對較小，而是諸如上海大眾、一汽大眾和東風雪鐵龍的合資品牌，這幾類銷量巨大，占據主流，但是從品牌美譽度上還無法進口車相比，那麽我們如何來平衡這其中的關系，……”