第95章 出行

慕容默和聶左泡茶：“別說你看不懂，我都看不懂了，峰回路轉。這是典型的信息不對稱。劉坤的做法沒有問題，他不會相信你，也不會相信傑克。他不會把寶押在某人的信譽上。因為他是商人，商人重利，信譽對於商人來說是一種品牌效應，是一種利益。所以大企業大集團容易達成合作協議。但是他們從不相信個人，我如果是劉坤，我也會這麽做。不開玩笑說，我當時就沒有想到還有將制造廠賣掉這一步棋。”

“但是從大方面來說，劉坤敗給了林大凡。雖然在信息上不對稱，但是林大凡這魄力不是劉坤所能比的。可惜啊，劉子平的腿疾復發在國外動手術，我真的很期待林大凡和劉子平鬥一次。”慕容默道：“林大凡說的很好，虧了就虧那麽點錢而已，這點錢對果野集團來說九牛一毛。同時對於萬聯國際來說，多了這點錢沒有太大幫助。但是兩人利益不同，萬聯國際堅持，並且最後勝利，仍舊無法壟斷全國車床市場，對他們來說，制造廠的價值就是出售的價值。而對於果野集團來說，屬於技術上的強強聯合，他們成功的利益比萬聯國際守住制造廠的利益要高出百倍。”

聶左似懂非懂：“這就是為什麽有錢的人越有錢。”

“沒錯，不過果野集團未必能吞得下。”

聶左疑惑：“不至於吧？果野集團這點實力還是有的。”

“不是這意思，我是說政府是反對壟斷的，如果果野車床真的一統全國，擠垮所有的車床制造廠商，那果野集團的制造廠有可能被強行拆解。壟斷不是一個好事。短期看，果野集團能提供物美價廉的車床當然是好事，但是一旦沒有了競爭，所有車床制造廠被擊垮，那果野集團的產品就會變成物廉價高。不要懷疑這點，商人逐利，壟斷的後果就是這樣。”慕容默問：“為什麽十年前電話費降不下來？政府三申五令要求降低話費都不行？因為壟斷，沒有競爭力，單純依靠政府文件是不可能做到的。怎麽辦呢？把企業拆解了，讓他們互相競爭。結果不僅話費降下來了，而且服務上去了，質量也上去了。所以果野集團野心不能太大，如果想壟斷的話，那就是犯法，制造廠會被法庭強行拆解。”

慕容默很有耐心一一回答，反壟斷政府是主角，因為要辨識壟斷很難用明確的標準來界定，可以說是政府和企業的一種博弈。而企業為了利益，會盡可能的打擦邊球。果野集團雖然吞下了制造廠，但是要消化制造廠還需要很多工作，第一步就是要避過反壟斷調查，要完成這一步，果野集團一家難以做到，就需要尋求合作夥伴。但合作夥伴不能公開，公開就屬於違法，雙方都要掌握這個度，同時他們還要給其他制造企業生存的空間，讓消費者有選擇的可能性。這過程就很復雜了，需要法律專家，市場專家評估。

聶左也不是全部聽明白了，但是基本了解了壟斷和反壟斷的內容和規則。黎明聯盟成立很久，沒有從商業角度去了解DK，DK內部反競爭，就代表DK兄弟會就是強強合作，以壟斷為主要利益鏈。如果能打破DK內部的利益鏈，就能從根本上消滅DK。聶左將自己的想法發給了老爹。

聶左認為，在法律日益成熟的年代，單純使用暴力來消滅DK的手段已經落伍。反觀DK，也不是以前DK，成員之間更注重利益。而黎明還是秉承了百年前的傳統，一成不變的使用刺殺來消滅DK成員的肉體。聶左也不知道怎麽寫的，想到什麽就寫什麽，洋洋灑灑寫了幾千字後就發給了老爹。

第二天，老爹打電話給聶左，他認為聶左提議很好，但是他的精力不足以支撐他研究這個課題，所以將聶左的提議交給了元老會，由元老會來研究提議的可行性。不過老爹告訴聶左，就算元老會研究通過，要建設能反DK的商業系統，需要不是一年兩年的時間。

……

余姿終於確定了法國的行程，節目主辦方發來了邀請函和行程表。余姿和蘇信將在法國逗留三天，然後搭乘飛機前往澳大利亞，再乘坐小型私人飛機前往法屬波利尼利亞的社會群島，通過船只到達土阿莫土群島，最後朝東南五百海裏，到達目的地皮特群島。

聶左開車，和麥妍送兩人去機場，余姿很興奮，不停重復：“糟糕，我要紅，怎麽辦？”一時間聶左感覺余姿和蘇信其實挺配的。

聶左開的車是一輛八十萬左右的自動档奔馳汽車，不是新車，聶左告訴林少，這車是和自己女朋友換開的，自己女朋友開車技術一般，特別是倒車、停車等時候，經常會讓汽車和建築物進行親密接觸。林少最後從果野集團調配了一輛車過去，而聶左原本的保時捷修理好後就交給了魏嵐，A市護航的技術員秦雅的配車是一輛四十來萬的合資車，也是相當不錯的，可惜秦雅沒駕照，向聶左預支了一個月底薪去考駕照。