第二百一十五章 全面檢驗

用便宜的組件替換原裝零件，是降低成本的好辦法。民用產品和工業產品皆不例外。

所不同的是，民用產品維護簡單，工作環境也相對均衡。工業產品就不同了，如海上鉆井平台，租到北海就在北海工作，租到了澳大利亞就在澳大利亞工作，不同的環境伴隨著相似的大風大浪和堿性的海水，若是質量不過關，不僅會造成損失，而且會引來訴訟官司。

納斯爾知道，以300萬美元維修一台半殘的鉆井平台確實不易，他也曾詢問過其他公司，未能如願。但是，全部采用中國零件，對於崇尚歐洲和名牌的阿拉伯人，還是有些困難的。

咱不缺錢啊！

納斯爾最喜歡做的事，就是用一疊錢，把歐洲供應商砸的叫娘。

他目前碰到的唯一問題，就是預算不夠。

缺錢的時候，納斯爾平日裏的招數，就全都用不上了。這時候，他就有些尷尬的問：“使用替換的零件可以，但是，能不能增加采購的範圍？多比較一些國家的，比如，用10％中國產的零件，90％歐洲產的零件……”

“使用一部分歐洲產的零件是可以的，但是，90％的話，300萬肯定是不夠的。”蘇城呵呵的笑著。

納斯爾很想說“加錢”，這也是他們最常用的手段。但是……公司內的官僚是不會給他這樣的機會的，維修資金最多就是300萬，這是早就定下來的，人家才不管這一台“海鉆六號”特別爛還是特別好，有撈錢的時候，自然也會碰到麻煩的時候。

對納斯爾來說，這就是麻煩的時候了。

他看了看柴薇，又看看蘇城，最後說道：“如果大量使用中國零件的話，我們恐怕不能輕易同意這次維修。貴方可以先做一次評估，盡量以歐洲產的零件為主。”

“當然可以。”蘇城並不反對評估，轉頭對顧海健道：“你去找一家第三方的專業檢驗公司，進行全面評估。”

其實，就算他想要百分百的使用中國零件也是不可能的，例如柴油機曲軸這樣的東西，能不能替換很難講。即使大華實業的鉆井平台上，仍有百分之二三十的外國進口零部件。因此，蘇城所謂的使用中國零件，也就是使用百分之六七十……

但這種想法是不能宣之於口的，一方面留有余地，另一方面也說免得增加對方的不信任感。

沙特國家石油集團用的全是世界上最好的公司出產的最好產品，錢付的也是最多的。要是讓他們知道，大華實業能生產的零件才一半剛過，後面就很難談判了。

顧海健很快請到了阿聯酋的一家檢驗公司，讓他們帶著設備來到沙特阿拉伯進行檢驗工作。全面檢驗的工作量很多，需要的設備也很多，在石油裝備行業裏，也成了一個專門的行當，由專業人員操持專業的機器，以專業方法進行。除了超大型的石油公司之外，一般的石油公司都是外包此項業務。

由第三方的公司來做檢驗，結論也會相對公允一些。

整個檢測工作，進行了10天時間。檢驗的範圍包括鉆井系統設備、泥漿系統設備、井控設備、水下設備、動力系統設備、電氣設備、平台壓載控制系統、壓載泵艙、管路系統平台錨泊系統、甲板機械、安全消防設施、通訊系統、平台結構及設備維護保養記錄和零配件儲存等等方面，最後出具報告。

在檢驗進行到第二天的時候，阿布紮比的中國國際石油展也宣告結束。看甘秘書長和丁志鵬的笑容，蘇城就知會議目標基本達成。大華實業獲得了2000多萬美元的訂單，也算是滿載而歸。

二十多名工程師，一半繼續回國做他們的研究，剩下殺奔沙特阿拉伯，也來參觀第三代的半潛式鉆井平台。

大華實業加上哈利伯頓，如今做出來的平台也就是二代半，第三代的還在設計圖紙上呢。如今有現成的三代鉆井平台可拆卸，對研究員來說，是再好不過的事兒。

很快，工程師就和檢測公司的人一道，埋頭到了鉆井平台當中去了。

半潛式鉆井平台是一種大部分浮體沒在水面以下的鉆井平台，技術含量很高，中海油和中船在20年後，做出的第六代海上鉆井平台，就是半潛式的海上鉆井平台。但在1989年，中國已經將近20年，沒有接觸過這種高端海上石油裝備了。

更別說是深入接觸。

另一方面，半潛式海上鉆井平台也是座底式海上鉆井平台發展出來的，與大華實業的技術一脈相承。公司的這些工程師，顛顛腳，總能夠得到。

因此，隨著檢測的升入，工程師的了解越多，興趣就越大，工作時間也越來越長。

沙特人雖然只相信歐洲產品，對美國貨都有些不屑一顧，但是，看到中國人一天工作十幾二十個小時，還是嚇的厲害。