第三百三十四章 德語

石化產業是個資金密集型，技術密集型，政治密集型的產業。政治是石化產業的基礎，資金是石化產業的根基，技術就是石化產業盈利的根本了。

政治資金和技術在現代能源產業中是密不可分的，最好的例子就是蘇聯。他們的石化公司是國企，又有銀行的大幅度貸款，政治和資金都不缺，但蘇聯石油的勞動生產率始終上不去，即使在他們最重視的巴庫地區和高加索地區，石油和石化產品的產量依然不高。自60年代以來，蘇聯的經濟日漸困難，每位蘇共總書記都對石油產業給予了相當的關注，但減產的事情仍然時有發生。

隨著時間的推移，石油和石化行業的高成本性質，對速度和效率提出了越來越高的要求，其實也就是對技術提出了越來越高的要求。

到了九十年代，國際市場上的石油公司，如果不能達到規模產量和規模效率，根本是活不下去的。就像是蘇城在阿聯酋的瑟坦油田，如今年產400萬噸並逼近500萬噸，這種高產量得到的就是超額利潤，但若是產量降低到100萬噸或者50萬噸的時候，盈利就沒那麽可觀了。若是算上給阿聯酋的稅費和競標油田的花銷，虧本也說不定。

人們都看到了石油的壟斷利潤，卻沒有看到石油企業背後的技術投入。一個明顯的例證就是伊拉克。在伊拉克戰爭之前，伊拉克的石油產量是歐佩克中數一數二的，在全世界也是如此，而且幾乎全部是他們自己的石油公司采掘出來的。

戰爭結束以後，伊拉克的石油公司遭到了滅頂打擊，以至於不能自己生產石油。曾經的伊拉克經常被歐佩克批評超產石油，但在戰爭結束以後的伊拉克，石油產量想要達到比例也做不到，最終只能求助於外國石油公司。

即使如此，要恢復油田的產量，最少也需要兩三年的功夫。至於伊拉克自己的石油公司，想達到戰前的水平也許需要10年時間。當然，10年以後他們又遭遇了新一輪的打擊，於是恢復時間遙遙無期。

石化產業的技術要求比原油產業只高不低。中國的乙烯產量始終是個問題，成品油其實也不夠用。中國很早就有出售原油采購成品油的問題出現，有人覺得不可思議，為什麽不自己煉油？

其實就是煉油廠不夠，煉油的噸位不夠罷了。如果國家一天需要100萬桶柴油和汽油，而國內的成品油產量只有60萬桶，那就毫無疑問的需要進口40萬桶成品油。無論石油產量是多少，大家使用的最終產品仍然是石化產品。

而要生產更多的成品油，並不光是資金投入的問題，還要不斷的提高技術和勞動生產率。

以國際通行的原則，生產一桶柴油，賺取1美元的工廠已經是很少的了，這其實只是百分之二三的利潤，換言之。如果技術不達標，生產成本比國際平均成本高了3個百分點，煉油就是白做工。煉油廠的成本也收不回來了。

如果煉油成本增加5個百分點，造不如買就是正確的答案。

在這種情況下，大華投入數千萬購買的煉油技術，對中石化等大型石油企業的吸引力就是非常實在的了。雙方的戰略沖突是一回事，來大華石化基地參觀考察又是另一回事。

事實上，到大華石化進行考察，已經成了各個公司的常例。一些分公司甚至出台了輪換學習的章程。他們看重的不光是大華已經購買的設備技術，還包括了大華請來的國外技術員，以及負責培訓大華實業員工的巴斯夫公司的技師。

這些發達國家的技術工人往往掌握著一線最實在的技術，自然是提高水平的最直接手段，但國企雇傭外國工人的手續是非常復雜的，往往是要國家先出台一系列的學習政策，然後才能進行這樣的培訓。要是沒有碰上有政策的時節，國企領導寧可等著也不會給自己挖陷阱。

大多數時間，國企要培訓員工，就把員工派往國外。

可想而知這樣的成本是非常高昂的，但諸如中石化、中海油這樣的企業，不可避免的需要派遣員工出國學習。否則技術跟不上是一方面，因為技術匱乏而丟失訂單的麻煩更大。

蘇城自然沒有國企的各種限制和不安全感。大華石化公司兼收並蓄，不僅有自己的培訓體系，也接受巴斯夫公司的培訓，同時又挖角國外的技術工人……

經過一年多兩年的時間，大華工人的水平上了一層之外，他們的培訓體系也顯露出了威力。

謝薇薇見到的就是一群正在學習的工人。

90年代的工人，無論是國企還是私企的工人，對於學習的認識都是正面的。人們嘴上說著走後門，但有機會的時候，都會拼命的去學習。

謝薇薇就見到一個工人脖子仰的高高的，手上卻抓著筆記本，另一只手在眼睛不看的情況下拼命的做記錄。