第四百二十章 供應商們（第2/2頁）

他一面安排手下人了解情況，一面驅車前往船廠向蘇城報告情況。

最近一段時間，蘇城早晨在大華實驗室或大華集團總部，下午多在船廠現場辦公。

造船的過程千頭萬緒，光是前期的各項準備就令人頭痛，尤其是采購等內容，若是蘇城在場的話，直接批閱簽字，顯然能讓進度快上不少。

張超自己開車，然後沿著江邊的馬路一直往前，遇到人群集中的地方就喊一句：“蘇董在不在？”

沒多長時間，就見到了蘇城。

幾名工程師正圍著蘇城確定機械設備。他們每個人都寫了報告書，正在爭論中。

李滄和幾名采購委員會的成員坐在馬紮上，圍城一圈，聽他們闡述理由。

張超雖然是留學生，但聽著什麽“應急消防泵”、“焊縫尺寸”、“蟲形氣孔”之類的名詞，仍然覺得氣悶。

他站了兩分鐘，就拼命的向楊明打眼色，將他拉到後面，說了付款申請的事。

楊明先是一驚，問：“是擠兌嗎？”

“咱們又不是銀行，不怕擠兌。”張超聲音飄忽的道：“我是擔心別的。”

“什麽？”

張超很不想說，又不得不說道：“這麽多供應商，要是獨立的行為就算了，我就怕他們是聯合起來的。最近申請付款的有300多家供應商了，他們一旦停止供貨，大華實業的供應鏈就算癱瘓了一半了。”

“船廠呢？船廠會受到影響嗎？”楊明作為辦公室主任，能夠參與機要，清楚大華實業集團目前最重要的就是船業公司。別的項目能經受短時陣痛，正在做加班加班趕進度的船廠要是陣痛了，非得痛死不可。

張超緩緩點頭，道：“船廠的供應鏈初建，是最脆弱的。”

“你稍等，我去通知蘇董。”楊明返身回去，就對蘇城輕輕耳語。

做了4年董事長的蘇城神色不變，愣是將手頭的事情處理完了，才起身笑道：“我們休息一會兒。”

留下工程師和財務部扯皮，蘇城幹脆帶著張超到江邊，吹著風問：“總額有多少？”

“大華船業這邊就有1.2億了，這才幾天的功夫，我就怕其他公司也受到影響。”楊明說著將自己的猜測說了出來。

蘇城沉吟片刻，問道：“提款額最大的公司是哪家？”

“首鋼的鋼結構款，4個月前的。”

“合同付款期是多久？”

“8個月，還有四個月。他們催的很急，對方的銷售處長就坐在我的辦公室裏。”張超臉色凝重的道：“我是麻稈打狼兩頭怕。不給，怕人家說咱們大華沒錢了，弄不好真變成了擠兌。而且，要錢的都是咱們的供應商，人家要的也是自己的錢，只是時間提前了些……給的話，我也怕，怕觀望的供應商一窩蜂的上來要錢，不管用不用錢吧，能把錢提早拿在手裏，怕是沒人拒絕。”

半年到一年的付款期是行業規矩。因為重工業的付款期本來就很久，鋼材等材料生產成船舶，本身就要一年左右的時間，船東往往只掏一個定金，等見到船了才會付錢。船廠自然要等對方付錢了，才會付錢給上遊工廠。

這個體系要到網絡時代才會發生些微的改變，但也不會變成一手交錢一手交貨的毒品交易模式。

大華要是提前付款給上遊公司，下遊公司不付款，那就是坐吃山空的局面，一不小心就會被人磨死。

因此，稍稍沉吟片刻，蘇城就決斷道：“到期的付款，不到期的不能付款，必須按照合同來走，大華實業名下不光有大華船業，還有大華石化這個重頭呢。咱們要是付款了，巴斯夫公司也要求提前支付那幾十億美元的設備費，咱們豈不是要坐蠟？”

“我明白了。”楊明得到授意，定了定神，道：“就怕傳出不好的謠言。”

蘇城想想，道：“還有一個月就過年了，這樣吧，你先回復供應商，等到下周，我們提前進行分紅。楊明，讓財務準備現金。”

“現金？那可是……”楊明嚇了一跳，說了一半，壓低聲音，道：“那可是上億元。”

“就是要多了，才有效果。”蘇城頷首道：“安全方面，總有辦法解決。”

大華的分紅體系，給予“特殊貢獻”的員工以豐厚的獎勵，其性質類似股權激勵，但主要針對非管理層，其數額根據集團上年度的盈利來計算。只要公司盈利超過7％就會分紅，金額是超出部分的30％左右。以大華實業集團在1992年收益來計算，這筆錢不止是上億元，而是數億元，遠超供應商們申請的貨款。

張超第一個明白過來，樂道：“讓他們看看我們有沒有錢。我馬上回復他們，再邀請他們來參加咱們的春節晚會。”

……