第十七章（第2/3頁）

當韓皓跟江州市領導聯手把覆蓋在第二代中華“秦”身上的紅布揭下時，晶瑩閃亮的新車讓全場都發出陣陣驚嘆聲。

“這車可真漂亮！”

“是啊，想不到國內設計師還能設計出如此好看的作品，唯一不足就是車屁股不是很整體。”

一時之間，鎂光燈閃成一大片，記者們紛紛把新車亮相時刻拍照記錄。

不過還是有閱歷豐富的記者看出來，第二代中華“秦”是高度模仿了豐田第九代花冠車型。

“這不是豐田新花冠嘛，除了屁股長得不對付外，不看車標的話就是活生生的花冠！”

豐田第九代花冠沒有進入中國市場，所以現場對新車原型了解的人極少。

盡管在停車場時眺望過新車型，但近距離看到第二代中華“秦”還是讓許多4S店代表興奮得連連自發鼓掌慶賀。

跟舊款相比，全新一代中華“秦”猶如醜小鴨變天鵝般巨變，整車圓潤、厚重、渾然一體流線造型極其優美，足以躍居市場上最漂亮車型候選之一。

“新車長4.58米、寬1.7米、高1.49米，整車重量在1.24噸，搭載1.8L發動機和5MT變速器，百公裏加速13.6秒，理想油耗8.4L。”

從現場公布的數據看，動力系統一般，但整車大了許多，內部空間和後備箱都超出預期大小。

“1.8L舒適版售價9.28萬，1.8L豪華版售價9.98萬！”

當韓皓說出售價的時候，再次讓底下歡呼聲響徹一片，新款相較舊款相比同型號降價了2000元。

新車型增配還降價，這確實出乎現場所有人的意外。

“這下子我完全放心了，那麽漂亮的新車搭配上合理的定價，中華‘秦’不熱賣我名字倒回來寫！”

之前趕到中華工廠停車場外的4S店老總開心說道。

不少經銷商之前在交流時，都覺得中華“秦”會提價，因為看上去新車型運用了不少新技術，成本相應提高。

“我們盡量內部消化成本，讓利給消費者，感謝一直以來支持我們中華品牌發展的各位朋友。另外——”

韓皓欲言又止，讓底下人都吊足了胃口，想知道還有什麽驚喜。

“1.6L經濟型中華‘秦’將會在3個月後上市，其將主打經濟型市場，讓更多的中國消費者能夠實現擁有第一輛轎車的夢想！”

按照韓皓的安排，1.6L經濟型售價將會低至7.5萬出頭，進一步覆蓋入門車型爭取盡量多的市場份額。

“啪啪——”

現場再次自發鼓掌起來，為中華汽車造出中國人國民車的良心而喝彩。

“還有——我們在不久的將來還將推出搭配愛信4AT的全自動車型，作為豪華旗艦車型提供給消費者，滿足廣大高端用戶的需求！”

盡管知道了新車售價配置，但搭配自動擋這個消息確是經銷商們第一次聽到。身處賣車的第一線，他們心中當然知道擁有自動擋車型將會帶來多少消費者，還能帶來更高的溢價。

“完美！”

拍得雙手都通紅的4S店老總用一個簡單的詞，生動形象詮釋了聽到自動擋車型出現的瞬間感受。

看來這次中華汽車對中華“秦”確實是充分發力，力求奪回丟失的市場。

“回去後我得趕工期開業，這一波賺錢的浪潮沒趕上的話就太傻了！”

之前一直拖延4S店工期建設的經銷商代表，立即下定決心趕緊開門迎客，全新的中華“秦”簡直就是印鈔機。

不過還是有人和韓皓唱起了反調，《中國經濟報》發表評論，聲稱新的中華“秦”不會給中華集團帶來過多收益，因為這款模仿自豐田公司第九代花冠的新車型並不符合中國的市場需求。

而且一旦豐田公司在中國投產正宗的第九代花冠車型，那麽中華“秦”這個李鬼將沒有容身之地，甚至在WTO規則下還可能馬上面臨法律上的侵權糾紛被停售。

但市場沒有接受這個觀點，很快給以第二代中華“秦”積極的反應，短短一周時間，全國4S店就接到了2000多張訂單。

人都是視覺動物，很容易被第一印象打動，中華“秦”出眾的外觀一下子就俘虜了消費者的內心，尤其相對而言還是那麽便宜。

尤其知道了中華“秦”是高度借鑒了豐田花冠車型後，消費者不減反增，購買的需求更加旺盛。《中國經濟報》故意點出中華“秦”高仿自花冠的事實，反而無心插柳促進了市場追捧。

按照第九代花冠進口車型將近30萬的市場售價，高仿的中華“秦”只要10萬，這自然打動了許多預算不高的消費者。

華晨轎車和第二代中華“秦”接連上市引發的熱潮，讓不少媒體都驚呼國產轎車的春天來了。

最受影響的就是奇瑞風雲，因為雙方地處同一個價位區間，自從第二代中華“秦”上市之後，奇瑞4S店的人流就下降了一半，銷量跌了四成。