第12章 養豬豬跳海，養狗狗發呆（第2/2頁）

顧鯤聽了，都不敢評論了。

只能說兩個字，佩服。

一旁的龍五，原來常年聽的都是灣灣的宣傳口徑。此刻聽了高健雄親自口述，還親眼看了他的傷口，也開始懷疑人生了。

“高哥，你是條漢子，我原先聽的那些電台，都說你們大陸人開放之後貪生怕死、蠅營狗苟，窮還是那麽窮。今天才知道耳聽為虛，慚愧呐。”

顧鯤對這個效果很滿意，躺在那兒教訓龍五：“你需要慚愧的時候還多著呢，等你跟我去粵州晃一晃，就知道你這些年都被騙了，要開眼看世界呀，不要做井底之蛙，跟著大洋國混的都沒好下場。”

顧鯤這是真心話，因為他是人工智能時代重生回來的。他是真的知道，到了人工智能時代，大洋國式的民萃，已經成了攀科技的包袱，吃棗藥丸。

所以他說這番話時，透出來的那股自信，不是那些違心洗腦的人可比的。

考慮到顧鯤這段時間積累的威望，龍五真就暫時信了。

龍五慚愧之余，自然而然把話題引回生活條件方面。看著這些勇士如此艱苦，他也有些不忍，就問道：

“高哥，你說你們這兒經常連吃幾個月罐頭，那為什麽其他補給品那麽少呢？是因為運輸困難嗎？我看過海圖，這裏離海藍島也就兩天半航程吧，按說靠船的話運費不貴啊。”

高健雄點起一根煙，吐了一口：“這你就不了解情況了，海藍島做不得數的，那兒本來也才開發沒幾年，又主打發展旅遊業。

你算兩天半航程，那是到亞龍市。但亞龍當地的物價就貴得可以，物資都是從北方大陸運來的。”

顧鯤聞言點點頭：“是這個道理，算運輸成本不能從亞龍起算，要從粵州或者特區起算。”

亞龍市本來就是旅遊城市，後世華夏人去那兒渡過假的，都直到那兒整個城市的物價都很貴。

龍五虛心記下，又問道：“那就算從粵州起算好了，貨船開快一點四天也到了，也不該這麽困難啊。像我們這麽大的船，按你們的匯率算，跑半個月也就萬把塊錢成本，能往返兩趟了。”

高健雄嘆息道：“不是距離的問題，一來是這兒的島都太小，沒有設施——你也看到了，這兒直接就是海灘，200噸的漁船，就要靠岸幾十米停下、涉水把東西搬上岸。就算是威沙最大的永林島，也不過就是一個繩子紮起來的浮筒棧橋。

除了沒碼頭，另一個就是人少，需求少，運來物資多了，要很久吃用得完。運得少了，平攤下來每次的成本就高了。一條船一個月兩萬塊成本，你應該還沒算水手工資吧？就給咱這邊十幾個島礁的戰士運補給品，每個島子攤下來要小兩千，咱這四個人就是每人五百。

國內如今平均工資還不知有沒三百塊呢。我們當兵的，有國家管吃穿住，到手現錢幾十塊就不錯了，怎麽好讓國家多承擔人均五百塊駐紮成本。”

龍五聽完終於不吱聲了，他想問題沒那麽全面，一復雜就懶得動腦子。

倒是躺那兒有一搭沒一搭旁聽的顧鯤，琢磨開了，很快找到了問題關鍵。

他笑著說：“雄哥，沒想到你還琢磨得挺明白，看樣子是個當領導的料。”

高健雄也笑了：“別埋汰我了，我是每天就琢磨這麽點破事，能算不明白麽。”

顧鯤繼續分析：“這麽說來，之前這兒困頓的最大原因，是需求規模起不來，讓運輸船特地跑一趟的邊際成本太高。

可是國家為什麽就沒想過組織漁民來這附近打漁、順帶幫忙捎點貨呢？如果漁船不是特地來的，而是本來打漁航線就要經過這裏，這就攤不著成本了吧？”

高健雄：“粵東和海藍的漁民，前些年漁船都還很小，不太跑這兒來。這幾年大馬力的漁船倒是多了，不過這裏距離峴港太近，偶爾路過還好，如果是長期滯留作業，很容易引起越南人驅逐的。

到頭來漁民還是會算賬，知道劃不來的——你同樣是從粵東沿海出航，往南開四天航程抓魚，何不往南海中心更深處去呢？那裏船少人少，平均能抓到的魚就更多。越靠近越南西海岸的話，魚就少，還要冒跟越南漁民搶的風險，所以沒人做這生意。”