第57章 生活就像一個系統，接了任務才能刷聲望（第2/2頁）

但這才是生活嘛。

現實中你追女人的時候照樣沒有進度條，看不到好感度，但你也得追啊。

有毅力，心態好的人，只要告訴他努力下去肯定會成，肯定有好報，他是不吝努力的，沒有階段性進度條也能撐下去。

進度條只是給意志不堅定的人用的，防止奮鬥了一半迷茫心態崩。

“我知道該怎麽做了，多謝馬哥點撥。大恩不言謝，以後有什麽困難盡管來找我。”顧鯤跟馬風最後堅定地握了握手，然後就告別上了飛機。

“一路順風。”馬風站在跑道邊，揮手致意。

……

從京城到滬江，不過短短兩個小時航程。

一路上，顧鯤琢磨著馬風的話，為自己篩選下一階段換取中方扶持的籌碼。

那些“加聲望”的任務，也不是能隨便做的，有些事情要自己本身實力足夠，才能涉足。

而且，還要環境允許。

盡管軍工和領土合作，理論上能換取到最多的航運業和旅遊業扶持，但顧鯤稍微盤算了一下，就先把這個努力方向否掉了。

原因很簡單，顧鯤也想得很透徹——眼下，華夏和西方的關系還很好。

要是顧鯤介入太早的話，不但拿不到太多好處，等不到“奇貨可居”級別的待遇，甚至還會暴露自己。

一般來說，根據歷史規律，沒有軍事危機的年代。

所以，怎麽也得等96年雙方的伏子都自發暴露得差不多之後，內部幹凈了，有些國際合作才能考慮。

排除掉了兩個獲益最豐厚、但因為安全問題暫時做不了的領域後，剩下的“刷陣營聲望”的任務就不多了。

“漁業執法與環保合作？海事文物保護合作？貌似暫時來看，還是海事文物保護合作比較容易實施，南海有無數的從唐宋到明清的古代商船沉船，上面的瓷器和其他不易腐型文物，多如牛毛……這個生意做得！下次再回到蘭方，攢夠本錢弄一條打撈用的快船後，就可以著手準備這事兒了！”

顧鯤想到得意處，不禁志滿意得。

而且，他做這事兒還有一個最大的優勢——他重生前，在東南亞一帶涉獵各種海事生意二十年，對於各國的主要有名古代沉船打撈記錄，多少是記得一些的。

其中最有名的那幾艘沉船，他還記得精確到秒的經緯度坐標呢！

之前沒法撈，主要是裝備不夠好，船也不夠快，偷偷作業的話躲不過印尼佬或者越南佬的漁政巡邏艦。

決定了！下一階段親自作業的重點，就挪到這個領域。

至於親自開掛捕魚的辛苦錢，還是少幹一點、節約精力吧。那玩意兒錢途不大，也就一趟一百萬封頂了。

“老板，系上安全帶，快降落了。”

顧鯤還在腦中沉思規劃，高健雄的聲音打斷了他。

顧鯤下意識擡頭，才想起自己坐的是運輸機，沒有舷窗，看不到外面的風景。

……

飛機在跑道上停穩，顧鯤坐在車裏，直接由高健雄開車，從機尾駛出機艙，一步都不用走。

外面的陽光，讓他的瞳孔瞬間收縮了一下，當他適應外面的明亮後，才發現跑道旁邊還站著一群拿槍的衛兵在警戒。

嚇？這年頭包機運車的待遇都這麽高的麽？

顧鯤下意識摁下車窗，對外友好地揮揮手：“同志們辛苦了！”

“為人民服務！”外面的安保人員也都本能反射一樣齊聲回應。

顧鯤縮了縮手，這才意識到，有些慰問是不能亂說的。

天地良心，他真不是故意的。畢竟，他也沒先說“同志們好”，對吧？