第2138章 牛批
他們喜歡的原因有三。
大！
大！
大！
軍事愛好者，多是機械肌肉控，越大的裝備看得越爽，眼前的飛行器，威猛霸氣，完全符合審美。
可惜。
買不起！
“唐青的設計，向來不會讓人失望。”
“嗯嗯！”
“粉了。”
“四百六，世界第一，妥了。只是，我估計外國人不會願意承認，因為，天鵬並不是純螺旋動力。”
“有道理。”
畢竟。
排名，至少得同等條件，畫面中那些，已經不完全是直升機，而是混合了兩種動力模式的新類別。
再怎麽。
也不能純歸為直升機。
“不過。”
“即使國外不認，也不影響它給這個領域帶來的震撼。”
“也對。”
“……”
眾人交流著，甚至有的抓住商機，利用錄制的視頻，開始剪輯配樂，發各個視頻平台，賺一波點擊。
還有人兜售訂制海報，下單的很多。
……
邊聊。
大家邊看屏幕。
“故障測試？”
“這個有意思，說實話，我還是第一次看廠家的故障測試。”有人驚奇，一般各廠家都不會開放。
當做機密。
而且。
為了避免故障變事故，多是內部自測，別說這樣直播了，人家的數據，根本都不會隨便泄露出來。
看來。
唐青很自信。
此時。
在整個畫面的左上角，出現了一個分視頻。
“第一項，左前旋翼發動機失靈。”
話落。
小視頻中，左前的發動機放大，變紅，一閃一閃的，大家對應正常畫面中，那架飛行器開始傾斜。
“我靠！”
不少人一驚，這麽刺激？一上來就發動機故障。
接著。
便聽解說道：
“動力分散，可以讓八個動力互為備用，保障飛行安全。”一句簡單的解釋，讓懂點技術的都驚了。
分散？
互為備用？
靠！
這和魚鷹差不多嘛，而且更牛，魚鷹是兩個動力互為備用，你一上來就是八個，怎麽看都挺燒腦。
內部傳動結構得多復雜？
隨後。
越來越刺激。
“……”
“四動力，還是集中在左側，帶動右邊旋翼毫無壓力，不錯，優秀。”
“……”
“三動力，厲害了。”
“……”
“兩動力？這都能飛？唬我呢？”但是看到畫面中，依靠兩個動力飛得穩穩，只是速度有點慢後。
送上兩個字：
“牛批！”
然而。
正當大家以為這是極限的時候，解說再次出來打臉，“一動力測試開始，僅保留左前旋翼動力輸出。”
然後。
直播間炸了。
“握草！握草！握草！”
“神呐。”
“一動力也能飛？我忽然感覺，世界觀都繃不住了，只能說，裏面的結構精巧和穩定性超乎想象。”
“服了！”
“這是什麽神仙設計，一動力！”
“……”
畫面裏。
飛行器速度極慢，隔著屏幕，他們都能腦補出那個發動機的哀嚎，就像是5V5，變成了1V5一樣。
艱難。
可還是頑強地懸在空中。
然後。
超高難度操作來了，隨後的十幾分鐘，剩下的七個動力，輪流獨挑大梁，看得直播間觀眾心驚肉跳。
刺激。
太刺激了。
不過。
也側面證明了這款飛行器有多安全，別人壞一個，就要死要活，這架飛行器壞七個動力，也不墜機。
“安全性，滿分。”
“贊同。”
“-1。”
“這都能飛，太強了，不過我猜測，這對駕駛員操作，也有非常高的要求，一個人絕對操縱不了。”
“裏面有四個駕駛員。”
“……”
最後。
一動力安全降落。
“嘩嘩嘩！”
很多人鼓起了掌。
塔台。
各方也不由贊嘆，這設計厲害，生存能力驚人，十分適合作為救援等特殊用途，此時，時間到了中午。
“各位，先去吃飯，下午繼續。”
“好。”
直播告一段落。
“十五點三十，測試繼續。”
不過。
畫面並沒有黑，而是變成了固定畫面，對準飛行器，大家可以看到飛行員下來，然後就沒有然後。
“不加油？”
“不檢查？”
大家疑問。
對此。
屏幕上方很快顯示一條訊息：上午測試，無意外設備故障告警，油箱剩余百分之四十三，自然冷卻中。
好吧。
夠自信。
……
下午。
測試繼續。
——滅火。