第48章 野戰炮兵

“馬是沒有的，不過牛倒是可以弄到些。”呂師虎笑道，“慶之，你剛才說得炮車是個甚東西？可有樣圖？”

“樣圖自然已經有了。”

陳德興一擡手，做了個肅客的手勢，將呂師虎請進了廳堂。陳德興在軍營中的宅院是沒有女人伺候的，只有幾個上了些年紀的老軍在端茶送水。他們都是跟隨陳德興從戰場上下來的軍卒，年紀都近四十了，在這個時代已經是老人了。身體雖然都還不錯，但是學習能力畢竟不如年輕人，陳德興也不指望他們學會炮軍的本事，便給他們安排了護兵的差事。

“世兄請看，這就是小弟新做的樣圖，機動型扭力發石機。”陳德興取過一張新畫好的圖紙，展開在了呂師虎面前，這不是一幅結構圖，而是一張平面效果圖。

圖上的發石機結構更加復雜也更加緊湊，而且是由兩個部分拼在一起組成的，包括一架安裝在兩個輪子上的發石機和一個用來支撐這架發石機的木質支架。支架是由三根木頭組成的框架，直接和發石機後部相接，呈大約大斜角布置。當支架一頭埋入地面的時候，前方的發石機底部大約可以和地面平行。

這樣的設計其實參考了歷史上的滑膛炮炮架，發石機後方的支架還可以掛在一輛兩輪馬車或是牛車上，組成一輛四輪馬車（牛車），如此便讓發石機有了一定的機動性。

呂師虎的目光在這幅樣圖上緩緩掃過，最後落在了已經組成的四輪炮車之上。“這是……將兩輛馬車掛在了一起？真是奇思妙想啊！”

陳德興笑笑：“小道而已，呂世兄請看這張圖。”說著話，他便將一套三層漿座戰艦的圖紙展了開來。“此種戰艦，便是西域地中海諸國最常用的戰船，乃是兩千余年海上爭鋒所產之利器，其速度極快，戰力不俗，正好用於川江逆流之中。”

據陳德興所知，此時宋軍水軍是比較強大的，戰船有飛虎船、鐵頭船、鐵鷂船、車頭船、造馬船、鐵壁鏵觜船等諸多名目。但是沒有一種可以在川江逆流中以較快的速度前行。這就讓占據上遊的蒙古水軍有了相當大的優勢。

而在宋軍水軍的諸多江船戰船中，速度最快的是用“翼輪”驅動的車船，號稱可以日行千裏。不過在陳德興的記憶中，這種車船的航速遠遠達不到日行千裏，連日行三百裏都懸。折算成西方的航速計算單位，也就是四節到五節的樣子。

或許一艘精心打造的車船在剛剛下水的時候，真的達到日行千裏的航速。但是用木料打造的傳動裝置的耐用性和精密性是可想而知的，當機械裝置被磨損之後，車船的性能必然會大幅下降。所以在陳德興記憶中南宋水軍的車船都同時配置了船槳，稱之為“鐵壁鏵觜船”，平時用船槳驅動，戰時再漿車（古人管翼輪驅動裝置叫車）並用。

不過這種鐵壁鏵觜船的速度，在陳德興看來，還是很難在每小時10公裏以上的逆流中前進。可在川江逆流中前行的古代戰船，在陳德興想來也只有西方人的多層漿座戰艦了。如果賈似道想要逆流而上增援四川，就必然需要這種以速度見長的戰船。

而前世身為高級海員的陳德興對於古代船舶結構並不陌生，少年時便喜歡制作船模，後來還收藏了不少高度仿真的古代船舶模型，其中就有著名的多層漿座戰艦——這種一度稱霸地中海的古代戰艦是頗讓他著迷的，他不僅親自制作過仿真模型，而且還研究過此類戰船的結構和性能。知道這種戰船在作戰中的最快速度可以超過10節！即便是巡航速度也能達到7.5節以上。擁有這樣的航速，足以讓多層漿座戰艦在長江中逆流而上，同占據順流優勢的蒙古水軍一戰。

而且多層漿座戰艦的優點還不僅僅是速度，因為這種船只是地中海千年征戰的產物，自然擁有了冷兵器時代最強的武備，包括金屬撞角、弩炮、發石器和用來打接舷戰的烏鴉吊橋等等。完全是一架水上的戰爭機器！

“三層漿座……”呂師虎似乎有不明其意，“漿座是什麽意思？”

“是在船舷兩側安裝上中下三層木漿的意思，每船有漿170到174，可以同時劃動，速度比車船要快得多。”

呂師虎愕然，“置上中下三層木漿！真可行否？”

雖然中國古代的造船工匠們也一直在想方設法讓船只取得更強的動力，但卻從來沒有想到過使用多層漿座，而是采取了翼輪踏水車船設計，循的是胳膊再粗擰不過大腿的思路，用腳踏驅動的翼輪代替手臂劃動的木漿。

“如何不可行？漿有三層，漿手亦分上中下三層，猶如樓房。”

道理非常簡單，可以說一點即破。呂師虎也是將門出身，自然文武兼修，不是只知道四書五經的書呆子，稍一琢磨便狠狠一擊掌，“道理竟如此簡單焉！漿分三層，每層五十余，分兩舷，每舷不過二十七八支漿，如何不可？三層漿座合計一百七十余漿，其力必大於二十余車之車船……對了，慶之，你這三層漿座船尺寸如何？可載多少甲士？”