第五章 南京夢魘（1937年12月） 棄城（第4/6頁）

很多人沒接到撤退令，包括作為南京衛戍軍司令部參謀的程奎朗。

12日傍晚，他看到憲兵第2團團長羅友勝神色緊張地來到位於鐵道部大樓的衛戍司令部，告知他一部分日軍已經沖了進來，他的部隊奉命去中華門和水西門一線增援，但已經頂不住了。

羅走後，程奎朗在食堂裏遇到一名傳令兵，傳令兵說：司令長官和參謀長都走了，你還不走！

他才知道南京已經棄城。當程奎朗回到參謀處辦公室時，已空無一人，他慌忙出了鐵道部大樓後門，往金川門去，但被人告知那裏已走不通，於是折回到中山北路，也奔向挹江門，在回憶錄中他這樣寫道：

到了中山北路海軍部門口，遇到第36師部隊在馬路上架起機槍封鎖交通，不準由南來的部隊通過。這時天已黃昏，只見城南火光沖天，炮聲震耳，尤以紫金山方向槍炮聲最烈。中山北路上，車輛、部隊，黑壓壓的，如潮水般地向挹江門湧來。出城的人們爭先恐後，前推後擁，擠作一團，有的被踩倒在地上，喊爺叫娘。第36師的哨兵在城門口架起機槍大聲喊著：不要擠，再擠就開槍打！人們依然擠著，我艱難地出了挹江門……

去下關江邊，必從挹江門穿過。守挹江門的是作為南京守軍總預備隊的宋希濂第36師。

保衛戰開始時，唐生智就把挹江門封了。12日傍晚決定棄城後，由於通訊不靈，命令並沒馬上下達到挹江門守軍這裏。此時挹江門前，兩邊是鐵絲網，中間只有一條小道，第36師士兵舉著步槍，做瞄準狀，不叫人們出城。沖到門前的軍民，則一起往前擠。第36師士兵隨即開槍阻擊，南京城內陷入大混亂！

正如程奎朗所說，此時城南中華門方向槍聲大作，紫金山方向更是烈焰升起如同白晝。

通往挹江門的路上，市民越聚越多，哭聲和喊聲連成一片。在挹江門一時無法洞開之際，包括第83軍第156師師長李江在內的不少人，都選擇了攀緣城墻，結繩而下。

後來挹江門終於打開，隨即發生慘劇：擁過去的軍民達到數萬人，而且還在不斷增加，一時間發生了人踩人的混亂場面，在光華門阻擊日軍的教導總隊團長謝承瑞，拖著受傷之軀也來到這裏，在混亂中被人擠倒在地，最後竟被後面擁上來的人群蹬踩而死！

謝承瑞從炮兵專科學校到兵工大學，又在法國系統地學習了軍事，是當時難得的人才。後來有一次，有人對桂永清說：你們教導總隊出身的將士都是一流的軍事人才。桂黯然回答：一流的都在南京殉國了，現在剩下的都是二流的，包括我在內。那人問：誰是一流的？桂回答：謝承瑞。

軍民都往下關去。這時候，下關江邊有多少船呢？

按很多人的說法，此時江邊看不到船。這也比較誇張。如果一條船也沒有的話，脫險的那部分將領和士兵又是怎麽走的呢（南京突圍後，作戰科長譚道平負責統計脫險士兵數量，各地共收容44,000多人，除從正面突圍的兩支廣東部隊和教導總隊馬威龍第3旅外，大多數仍是渡江脫險的），不可能全靠浮木登上對岸。

日軍圍城前，下關本來停有兩艘大型火輪（每艘可運送800人），但唐生智嚷嚷著要死守南京，所以他下令把這兩艘船趕往上遊武漢了。據宋希濂的回憶，1937年12月12日夜，下關江邊只有四五艘小型火輪，其中司令部掌握一艘，俞濟時的第74軍掌握一艘。下關到燕子磯一段的江邊，則有兩百多條民船，外加最多3艘小火輪，掌握在第36師手裏。

小火輪就那幾艘，民船雖然有一些，但搭載人員有限，而且速度慢，在江兩邊往返的話，耗時自然就要長，加上不少民船到對岸後就不再返回，所以也就成了“一次性用品”。更要命的是，這個時候，江北岸胡宗南的部隊還沒接到南京突圍的命令，不許對岸的人過來，甚至一度槍擊渡江者。這是當初唐生智下的命令。說到這個老唐，如果當初他有個周全計劃，不把兩艘大型火輪（過江運一趟來回45分鐘）趕走，那麽從12月12日下午5點以後，到第二天7點天亮前，足足有14個小時的時間，可以算一算能運送多少軍民！

但這所有的一切，僅僅是“如果”，歷史恰恰不相信“如果”。

第一時間安全渡過長江的部隊，除了一直在江邊防守又掌握渡船的宋希濂第36師外，就是王耀武的第51師和馮聖法的第58師。

由於船只不夠用，更多的士兵和市民只能望江興嘆。情急之下，有的人四處尋找木料編筏子，但筏子剛投進江裏，就有一群人跳上去，很多筏子到不了對岸就沉了；有的人抱著木頭直接跳進冬天的長江，最終被急流吞沒；有的人則蹲在木盆中，隨著江水無望地漂流。