第486章 北非上空的鷹（二）

9月27日。

蘇伊士灣運河入口處，高高飄揚的米字旗桅杆下，滿臉大胡子的安德魯艦長舉著望遠鏡神色惱怒。

讓他惱怒的不是對面那五艘拉起了寬大遮陽帆的巨大軍艦，也不是甲板上那些悠閑的中國士兵，而是這已經是一年裏第三批通過蘇伊士運河展開環球航行訓練的中國艦隊了。

什麽時候輪到中國人屢屢展開環球航行訓練了？

更讓他氣憤的是，自己腳下的細心號輕巡洋艦只有2640噸，可對面那艘一馬當先插滿了炮管，還帶著兩加飛機的家夥，看起來起碼肯定超過一萬噸，可中國人居然還把它們叫輕巡洋艦。

當它從身邊駛過，讓自己面子往哪裏放？

雖然他很想幹脆的來句“運河關閉”，可人家畢竟是提早就告知了英國海軍，所以也只能跺兩下腳出出氣。

“讓他們……”安德魯艦長正要說讓他們過去，眼角突然發覺對方那艘輕巡洋艦艦橋頂上那個本就很奇怪的四四方方大喇叭，突然移動了一下對準了自己，可當他在仔細看時，卻根本沒發現任何異狀。

“眼花了？”

……

阿魯藏布江號艦橋司令塔斜後方甲板下，有一上一下兩個被厚厚裝甲保護的船艙，上面是無線電和通訊艙，下面就是新設立的獨立火控指揮艙。

貫通全艦的通風管發出呼哧呼哧的聲音，外面熱風經冷氣機處理後化為了徐徐清風送入到了艦內各處，讓這裏不至於太悶熱。

除了控制火力的三套組合式機械計算機外，這裏還是全艦的大腦，指揮和調度軍艦上的所有武器，確保火力通道暢通，並為指揮官提供各類數據參考。

本來這種地方是沒那麽熱的，因為都是手搖機械計算機，但隨著一排大型金屬櫃被安裝到這裏，一下子悶熱起來，如果不是設計師把中央通風和冷氣機系統的結合起來，能不能安裝都是問題，因為它裏面安裝了太多容易發熱的電子管。

櫃子用電線連接艦橋頂部，那個類似大方盒子的東西，那是新華最新銳的裝備，無線電偵測儀器，櫃子上面一排排不同顏色的按鈕，和中央五個由大量二極管組成的數字燈分別代表了被測目標的方位、長度、距離、速度和方向。

按照李默的認為，它已經具有了雷達的基本效能，唯一的缺陷是無法主動實時掃描偵測，這主要是電子信號反射回來後的處理問題，不過他還是堅持那句話，任何裝備都需要在實際使用中才能得到升級，所以咬著牙采購了十二套，先把十二艘長江級輕巡給裝備起來，一方面用於測試，另一方面也希望通過在不同海域，不同環境下的工作，來加速真正雷達的成形。

隨著剛才艦橋頂部觀測塔操作手轉動方向盤，一道道看不見得無線電波束射向了擋路的英國巡洋艦，眨眼的五個數字燈就開始不斷跳動起來，無線電信號被轉化為電流，同步點亮了代表各種數字的二極管不斷閃爍，當最終所有停止後，五項基本數據被飛速的通過電話機匯報道艦橋司令塔內。

整過過程僅僅耗時三十秒。

這在使用光學測距的年代是不可想象的進步，要知道對方距離雖然只有4383米，但光學測距儀定位的話，至少需要一分多鐘，如果距離更遠，速度更快，那麽反應還要更慢，而根據科技部的實驗數據來看，使用偵測儀依然不會超過一分鐘。

無論是唐坤還是吳應科，都沒有去看數字。

這只是測試，無線電偵測儀在取得了數字後會很快關閉，那是因為目前的電子管壽命實在太短，如果長時間使用，就會燒壞。

何況英國人在傲慢，也不會封鎖一支進行環球航行，並且一個月前就打了招呼的新華艦隊，何況三艘改良後的公爵級，還不會讓大英帝國趕到揪心。

幾分鐘後，遠處的細心號打出了可以通過的旗語後，雅魯藏布江號一馬當先，帶著夥伴們一頭紮進了運河水道。

運河邊，荒涼的沙漠讓首次來這裏的將士們非常好奇，湛藍的海水和金黃的沙子，形成了最鮮明的對比，長長的運河就如同地球上最細小的血管，可問題是，這根血管實在是太重要了。

無論是唐坤，還是吳應科，都很明白這條運河的重要性，在巴拿馬運河還在施工的時刻，這裏是歐亞大陸的唯一便捷的海上通道，每年全球海運總數的四分之一要經過這裏，如果說馬六甲海峽還能通過走稍遠一些的望加錫海峽繞道，但蘇伊士運河卻是怎麽也繞不開，除非願意走遙遠的好望角，接受印度洋風暴的洗禮，要不然就只看英國人的臉色行事。

說實話，有時候新華海軍人真恨不能皇上早個百八十年出生，那樣這條大運河也不會被英國人搶到手，最可悲的是這裏明明是奧斯曼帝國的領土，卻最終被英國托管。