第357章 國務會議（一）（第2/2頁）

但是因為是新成立的關系，鐵道部內的格局還沒有完全定型，因為部長是首任的關系，部裏的很多規矩現在還真是只有他才能說了算，再加上部長迪利埃翁和國務秘書特雷維爾都是很難纏的角色，很難被官員們的老一套所迷惑，所以這些官員暫時還真是拿他們兩個沒辦法。

所以，讓·卡爾維特只能勉強壓抑住自己的怒火，打算繼續拖下去，等以後再說。

部長閣下因為父親突然去世，這段時間都忙於治喪沒有辦法理事，但是部裏的工作當然不可能就此停滯下來，所以現在大部分的會議就都交由夏爾來主持，而由讓·卡爾維特先生等人負責執行。這種體制來處理日常事務當然沒問題，但是這麽重大的事情可不能這麽幹。

但是夏爾可不願意給他這樣的機會。

“部長閣下雖然不幸遭遇喪父之痛，但是一直還是把國事放在心上的。”他慢慢地微笑了起來，“所以他已經指示我了，一定要快點執行他的計劃，不要有任何的延宕。我想，我們最好還是遵從他的意見吧，不讓部長生氣了可不大好，您說是不是呢？先生？”

讓·卡爾維特不禁又是微微一皺眉，他想說什麽，但還是忍了下去，然後他掃了掃旁邊的官員們一眼，卻發現沒有人站出來表示支持——其他人發現兩位大頭頭又吵了起來，還牽涉到了部長閣下，因此他們噤若寒蟬都來不及，哪裏還敢多插嘴說一句話？

沒辦法，理論上部長和國務秘書的級別確實是高於他們這些官員的，所以如果他們兩個不怕鬧出事的話，這些官員們也只能低聲下氣不敢明著作對，就連讓·卡爾維特本人也是如此。

“既然您這樣說的話，那麽我們就現在進行討論吧。”沉默了幾秒鐘之後，讓·卡爾維特恢復了平靜，然後，他翻到了其中一頁紙上，指著其中幾行字開始說了起來。

“按照部長的打算，他是要分別設立幾個鐵路局，分區域負責未來鐵路系統的運行，然後北部以巴黎，西部以南特，東部以梅茨，南部以瓦朗斯，西南部以圖盧茲為中心，進行分區域管理，對吧？”

“沒錯，就是這樣。”夏爾點了點頭，然後開始解釋了起來。“未來鐵路系統只會越來越復雜，我們將會有上萬甚至好幾萬公裏的鐵路需要管理。毫無疑問，到那時候我們在巴黎無法管理所有事務，所以，我認為和軍隊一樣，對鐵路系統進行分區域管理是極有必要的。我們到時候負責管理以上幾個大區，然後這些大區再管理每一個省的鐵路機構，這樣，我們就能夠有足夠的精力來處理一切事務了。您對此有什麽看法呢？”

說實話，這個計劃的大部分還就是他本人來制定的，部長只是負責背書簽字而已。

“對這個構想我沒有意見，先生。但是有些細節還值得商榷。”讓·卡爾維特輕輕點了點頭，“為什麽南方的大區管理機構要放在瓦朗斯，而不是裏昂呢？那裏是比瓦朗斯更加重要的交通樞紐，而且經濟也更加發達。”

讓·卡爾維特是裏昂人，他當然希望為家鄉的人多爭取一些利益了。

“瓦朗斯更加靠近南方，方便到時候的管理，而且在預定的規劃當中，瓦朗斯也將成為一個鐵路樞紐。”夏爾輕聲回答，不過他知道這個理由當然不足以服眾了，於是繼續說了下去，“而且，正因為裏昂過於發達，所以我們不能把大區管理的重任交給裏昂，否則到時候他們恐怕會覺得自己有資格和巴黎分庭抗禮。

先生們，雖然不曾明說，但是要分清一個事實，巴黎必須是這個國家的中心，也必須是整個鐵路系統唯一的樞軸，我不希望有人到時候來影響到我們的規劃，是的，無論現在還是將來，有關鐵路事務的一切，都只應該由我們說了算！”

他的這席話，罕見地讓所有的官員都點了點頭——哪個官員會希望有人影響到自己的權力呢？就連讓·卡爾維特也暗自同意了他的意見。

“好吧，既然您是這樣考慮的那也可以，可是我還有另外的問題……”