第119章 首先點開的技術樹

“未來的顧客？”埃森貝格博士愣了又愣，“中校，我們要出售航空母艦？這恐怕不大容易吧？”

國際軍火貿易從來都是講政治的，如果是一戰前的德意志帝國，當然是想賣什麽就賣什麽，別國管不著也不敢管。但是如今波羅的共和國自己造個7500噸的小航母恐怕已經是個大麻煩了，再要往外賣……誰敢買啊？

“我們不賣船，我們賣技術！”赫斯曼笑著解釋，“博士，你們只管去造，造出具有國際先進水平的輕型航空母艦。福克先生領導的FK-BF聯合體再拿出可以在這艘航空母艦上起降的飛機，包括艦載戰鬥機、艦載轟炸機和艦載魚雷攻擊機。這樣我們就證明了德國技術的先進性，到時候就會有很大的合作項目了。”

赫斯曼說的事情，在1919年聽著稍微有點新鮮，不過在21世紀的國際軍火貿易和合作中太多見了。美帝和俄羅斯都喜歡玩這手，拿個圖紙就滿世界忽悠人，讓別人出錢去和他們合作開發新式武器。實際上就是用別人的錢來攢自己的技術！

而赫斯曼現在也在打這樣的主意！他知道歷史上第三帝國的海軍航空兵就是個大茶幾，雖然開工了兩條航空母艦，但是直到戰敗都沒一艘可以投入使用。不僅航空母艦悲劇，連對艦攻擊的飛機同樣是堆大悲劇。

二戰當中，德國空軍在空戰和對地轟炸、攻擊中的本事可不算弱。但是一到海上德國人就抓瞎，別說打垮英國本土大艦隊，就連英國地中海艦隊都收拾不了……如果換日本聯合艦隊的航空兵去地中海，就算操不翻英國地中海艦隊（這種可能性真的不大），也能打出個勢均力敵吧？

而德國空軍在海上作戰中之所以那麽不給力，除了戈胖子不重視之外，恐怕就是因為一戰後長期受到《凡爾賽條約》的束縛，讓德國根本無法進行海軍航空兵技術的積累。

歷史上，美國、日本、英國這樣擁有比較強大的海軍航空兵的國家，也不是一口吃成個胖子的。而是一步步積累，花了二十多年時間才打造出一支強大的海軍航空兵部隊的。

包括航空母艦、艦載飛機、艦載機飛行員、穿甲炸彈、機載魚雷，以及各種對艦攻擊和海上索敵的戰術，都需要有個積累和完善的過程。

而縱觀德國在二戰中各個兵種的表現，最弱的肯定就是海軍航空兵（作為兵種幹脆沒有）了。所以，本著缺啥就要補啥的思路，赫斯曼首先要點開的技術樹就是海軍航空兵了。

也不求一步到位建成龐大的航母編隊，只求海航的技術可以一步步攀登別掉隊。首先是搞一艘技術難度和投資都不大的訓練用航空母艦。然後再想辦法和意大利或蘇聯進行合作，進一步開發相關的技術。

“中校，那麽這艘試驗型航空母艦的費用……”埃森貝格博士看著手中的《工作計劃》，問：“我如果沒有記錯，庫爾蘭防衛軍目前還沒有海軍吧？”

庫爾蘭防衛軍不僅沒有海軍，連獨立的空軍都沒有，只有一個小小的陸軍航空隊。畢竟這個“小東德”現在還是個初立的農業國，經濟還非常困難。

“庫爾蘭防衛軍的確沒有海軍，建造這艘航母的經費由經濟促進公司和工業委員會墊付。”

這艘“試驗航母”沒有裝甲、沒有武器，建造成本自然不會太高，有個一二百萬金馬克應該足夠了。光是經濟促進公司這兩年倒賣俄國和匈牙利古董的收益，就能制造一艘了。

而有了這一艘船，赫斯曼就能去忽悠蘇聯和意大利來共同開發了……

“在建造航空母艦的同時，艦載機的研發也要跟上。”赫斯曼接著又說。在《1920年工作計劃》中並沒有提及艦載機的研發，但是卻提出要成立一個附屬於工業促進委員會的航空委員會。

“艦載機的研發，主要由航空委員會負責。”赫斯曼頓了一下，“但這個項目是海空合作的，航空委員會應該和愷撒大帝造船廠還有海軍通力合作。雷德爾上校，您不如也加入航空委員會吧？”

海軍、空軍涇渭分明是德國和意大利這兩個國家在二戰中的通病。納粹和法西斯的空軍往往會限制海航，把所有的飛機都攥在手中，嚴重壓制了海軍航空兵的發展。反倒是沒有獨立空軍的日本發展出了非常強大的海軍航空兵。而赫斯曼現在想把雷德爾拉入航空委員會，目的就想提前培育一批海軍的航空人才。

“什麽？要我加入航空委員會？”皮膚被曬得黝黑，長相非常端正，看著就是個老派海軍人物的雷德爾聞言一愣，“可是我不會開飛機啊！”

“實際上我也不會。”赫斯曼也準備當航空委員會的委員，他半開玩笑地說：“我們一起學吧，福克先生說開飛機很容易學的。”