第350章 法蘭西不哭（八）

1940年4月11日，“揮鐮行動”開始的第二天，德國國防軍還在繼續他們的開掛之旅。埃本-埃美爾要塞的一千多比利時守軍在前一天晚上哭著投降了，他們付出了巨大的犧牲也無法突破100個德國超人的防禦，直到晚上9點，1個德國摩托化步兵營渡過的艾爾伯特運河進入了埃本-埃美爾要塞。於是，埃本-埃美爾要塞的守軍精神崩潰，打白旗投降了——100個德國佬已經打不過了，再多幾百個還打什麽打？

弗龍霍芬橋的戰鬥也在4月10日晚上10點結束，“阿道夫·希特勒”旗隊的第2營（摩托化步兵營）在9點30分左右通過大橋抵達艾爾伯特運河西岸，然後花了30分鐘和先前趕到的第16突擊炮連一起擊潰了幾千名比利時步兵。

而在這之前，第三摩托化步兵師的突擊炮連和一個步兵營還抵達費爾德韋澤爾特橋，同古斯塔夫·奧特曼中尉指揮的不到100個超人一起打垮了另一個比利時步兵旅。

至此，埃本-埃美爾要塞、弗龍霍芬橋和費爾德韋澤爾特橋全部落入了德軍之手。從荷蘭的馬斯特裏赫特市前往艾爾伯特運河以西的道路完全暢通。比利時的列日-艾爾伯特防線在開戰的第一天就被德軍突破了！

這次空中突擊行動中唯一沒有取得成功的“嘎納大橋之戰”，也在4月11日上午結束。在付出了22人死亡和26人負傷的“慘重代價”後，馬丁·沙克特少尉指揮的“烙鐵集團”終於奪取被炸毀的橋梁並且擊退了一個比利時步兵旅（其實是主動撤退的）。

在“列日-艾爾伯特”防線的南線，也就是馬斯河畔的重鎮列日的東面，德軍第6集團軍則以2個裝甲師為先導，同樣打出了摧枯拉朽的攻勢。到4月10日下午6點，他們就在比利時人的國土上推進了30公裏，先頭部隊打到了列日市郊。而這座在上一次世界大戰中阻擋了德軍超過10天，為英法聯軍贏得了寶貴的動員和布署時間的城市，在4月11日淩晨被放棄。

11日上午，德軍第6集團軍的先頭部隊開進了列日城。而從列日往西北不到100公裏就是比利時首都布魯塞爾，比利時最大的港口城市安特衛普距離列日也僅僅只有不到110公裏……

在安靜的好像一座教堂似的聯軍總司令部，甘末林上將和維裏克上將站在巨大的沙盤台前，呆呆看著參謀把象征著德軍的木牌擺到列日-馬斯河-艾爾伯特運河以西的平原上。

雖然聯軍並沒有想過在列日-馬斯河-艾爾伯特運河一線和德軍決戰，但是甘末林和維裏克也沒有想到曾經在上一場世界大戰中阻擋德軍超過10天的防線，竟然在24小時內完全崩潰。

“勛爵（維裏克上將現在不是戈特子爵，但是他有勛爵的頭銜），您覺得100公裏的平原能阻擋德國人多久？”

“2天……或者3天。”維裏克上將估算了一下時間，“還來得及，德國人最快也要到4月13日才能逼近布魯塞爾，我們的人會在4月12日趕到那裏。”

“只早了一天。”甘末林皺了皺眉。他本來預計德國人會在列日-馬斯河-艾爾伯特運河一線被阻擋上10-15天的，這樣進駐比利時的英法聯軍就能從容展開防線了。

“這是非常關鍵的一天，決定了德意志的敗亡！”維裏克上將仍然信心十足。“我們和比利時人會師後將會有45-50個師，還包括8個強大的坦克旅（英軍第一裝甲師3個，法軍的3個輕機械化師各有1個，第1後備裝甲師有2個半旅也被維裏克當成了坦克旅）。這些坦克旅擁有的坦克數量不亞於德國的裝甲師，而且在質量上也更勝一籌。”

甘末林的眉頭還是皺著。他明白維裏克的意思，就是要在布魯塞爾-代爾河一線和德軍展開對攻戰。而且還是機械化部隊的對攻戰！

“可他們有空中優勢！”甘末林上將說，“你們的噴火飛機什麽時候可以抵達？”

“會戰開始前一定能到位。”維裏克上將保證。

英軍統帥部本來是不願意將寶貴的噴火飛機派到法國和比利時的——“噴火”式戰鬥機的工藝復雜，產量始終不高。到1940年4月，英國皇家空軍只有十幾個戰鬥機中隊換裝了“噴火”戰鬥機。

而這些“噴火”戰鬥機不僅要負責英國本土的防空，還要掩護封鎖英吉利海峽的英國艦隊。另外還有4個中隊部署到了奧尼克群島、冰島、法羅群島和設德蘭群島，用來對抗可能從那裏突破的德國航空母艦上的福克零式戰鬥機。

不過現在正進行的比利時戰役也是性命交關，一旦聯軍在此敗北，英國本土距離德國人的兵鋒可就不到100公裏了！

德國的兩艘“俾斯麥”級戰列艦有可能在1940年就加入現役，到時候德國海軍可就有了和英國皇家海軍正面一戰的實力——雖然拼戰列艦德國海軍仍然不是對手，但是德國空軍和海軍航空兵的優勢太明顯了。他們擁有的高性能戰鬥機（BF-109和福克零式）保守估計都在1000架以上！而且還有大量Ju88、Ju87、He-115和福克99這樣高性能轟炸機或攻擊機，一旦和戰列艦配合作戰，英國本土艦隊還能不能保住英吉利海峽制海權都難說。