第472章 超級大炮（第2/2頁）

而最重大的變化則在戰術運用上面，現在的意大利空軍已經學會了集中運用轟炸機、魚雷轟炸機以打擊敵水面艦隊的本事。

同時，德國海軍航空兵在地中海戰役後也開始淘汰性能差強人意的He-115魚雷轟炸機，將它們改回了水上飛機去承擔偵察任務。取而代之的則是意大利的駝背飛機S.M.79“食雀鷹”。福克公司用福克零式的生產授權交換到了S.M.79的生產授權，而且還給S.M.79“食雀鷹”配備了性能更加優越的西門子公司的風冷式發動機（這個時空的40年代，德國有兩家生產風冷發動機的公司），使得“食雀鷹”性能進一步得到提升。

此外，德國和日本的技術交流又給德國海軍航空兵帶來了新的提升。兩架日本的“流星”式艦載俯沖轟炸機在4月初的時候被送到了德國，隨後就進行了試飛。結果這款日本飛機得到了極高的評價，被認為擁有不亞於Ju87的性能，而且還是一款艦載飛機，是替代福克99的理想機型。而唯一不足的地方，就是“慧星”式艦載俯沖轟炸機的著艦速度太快，非常容易出事故。所以福克公司的工程師提出了用14缸的風冷發動機替代“慧星”式飛機的液冷發動機，以增加阻力降低飛機著艦時的速度。

新的方案已經得到了德國海軍航空兵的認可，並且定名為“福克100”，準備在完成改型設計後量產替代福克99。

“其次，我們需要加固塞維利亞境內靠近直布羅陀的鐵路。”赫斯曼繼續說著自己的打算。

“加固鐵路？”

赫斯曼點點頭：“沒錯，這是為了方便運輸和部署列車炮以及超重的臼炮。這些超級大炮，將是用來攻破直布羅陀要塞的利器。因為直布羅陀要塞的地形險要，工事又異常堅固，而且還部署了大量的岸炮和防空火炮。用水面艦艇去和它們對射並不劃算，而用飛機轟炸也難以取得比較理想的結果。因此我打算調集超級大炮，用大口徑火炮徹底摧毀直布羅陀的防禦！”

直布羅陀的炮台布置都是很刁鉆的，不是被風磨台地和歐羅巴台地遮擋，就幹脆挖空一段山體把大炮整個塞進去，都很難打中。

而且岸防大炮的數量非常多，雖然口徑不是很大，性能也有些落伍，但是用寶貴的戰列艦去和它們對射還是很不明智的——戰列艦其實是個精貴的玩意兒，不容易打成但很容易打壞，一旦打壞掉就得修上好一陣子。

“我們現在擁有4種非常強大的超級大炮。”赫斯曼用非常得意的語調說，“他們分別是420mm口徑的‘大貝莎’榴彈炮，283mm口徑的K5列車炮、600mm口徑的‘卡爾’臼炮、800mm口徑的‘古斯塔夫’和‘多拉’超重型列車炮！”

“600mm！800mm！”聽到大炮的口徑，弗朗哥和墨索裏尼同時驚呼起來。

“800mm的大炮一定是全世界威力最大的武器了。”墨索裏尼說，“有這樣的大炮，直布羅陀要塞一定會在2個星期內變成一片廢墟的。”

弗朗哥點點頭說：“這樣我就放心了。我一定會下令西班牙的鐵路部門全力配合，盡快完成加固鐵路的工程。”

這幾種巨炮中的K5、“古斯塔夫”和“多拉”都是列車炮，運輸的過程雖然可以進行拆卸，但是在作戰時必須組裝起來，有時候還要在前線移動，因此必須加固鐵路。

赫斯曼接著說：“另外，我們還要在直布羅陀半島附近的拉利內阿和阿爾赫西拉斯修建用來安放卡爾臼炮和大貝莎榴彈炮的工事。而且還要疏散那裏的居民。”

“修建工事，疏散居民？”弗朗哥皺了皺眉，“會有很大的動靜吧？英國人會發現的。”

赫斯曼聳聳肩，嘲諷地一笑：“就讓他們發現吧，直布羅陀戰役根本不需要什麽保密性。我倒要看看，丘吉爾準備怎麽拯救大英帝國最重要的要塞。”