第513章 打贏才是硬道理

“……在綜合分析了各方面的情報之後，總參謀部認為蘇聯正在準備同我國開戰！不過蘇德戰爭不是必然會發生，更不會在短期內爆發，因為蘇聯並沒有完成戰爭準備。”

在1941年8月8日的統帥部例行會議上，國防軍總參謀長帝國元帥赫斯曼輕描淡寫地通報了蘇聯正在準備戰爭的問題。

在他看來這沒有什麽好擔心的，因為蘇聯布爾什維克黨才剛剛開始造輿論，而且現在已經是8月份了，最多再過3個月波羅的沿岸地區、波蘭、烏克蘭和芬蘭等地的氣候就會變得不適合作戰。蘇聯紅軍真的要發動進攻，也得等到1942年春天。

“根據國防軍總參謀部所掌握的確切情況，蘇聯紅軍陸軍目前的情況也很難承擔大規模機械化突擊。雖然蘇聯紅軍擁有大量的坦克，數量比我們擁有的多一倍以上，但是他們沒有足夠的汽車使步兵、炮兵和後勤實現摩托化。目前蘇聯西部的三個軍區，西部軍區、西南軍區和北方軍區，一共只有15萬台汽車，而整個蘇聯紅軍擁有的汽車總數也只有27萬台左右。而且這些汽車的性能和質量普遍較差，很難滿足機械化戰爭的後勤和步兵機動的需要……”

赫斯曼接著又開始分析蘇聯紅軍陸軍的戰備情況，在這個時空蘇德合作的深度和廣度都要比歷史上更大。因此德國國防軍總參謀部對蘇聯國防力量的了解也更加全面。

蘇聯的戰爭能力無疑是非常強大的，紅軍擁有的飛機、坦克和大炮的數量都遠遠多於德軍。但是紅軍也有一個很難克服的弱點，就是沒有足夠的汽車可以使步兵和後勤摩托化。雖然在蘇聯的兩個五年計劃中還是很重視發展汽車工業的，但是蘇聯汽車工業的發展始終不大理想，截至1940年，蘇聯的汽車年產量只有區區的14.54萬輛，其中載重汽車13.6萬輛。

14.54萬輛的汽車年產量雖然也不算少，但是還達不到德國的三分之一（這還是在德國為了節省燃料而限制了民用汽車生產後的產量），甚至比法國在1939年的產量還少一些。考慮到蘇聯土地的遼闊和紅軍數量的龐大，這點汽車只能作為鐵路運輸的補充，而無法在鐵路線部分癱瘓（遭到轟炸或是深入敵方領土）的情況下，為200萬或是更多的重裝部隊提供運輸和後勤保障。

“另外，蘇聯紅空軍的戰鬥力也較弱。雖然他們擁有大量的作戰飛機，但是大部分飛機的性能普遍較差。不是Fw-192、BF-109和福克零式的對手，而且蘇聯的電子工業非常落後，缺乏高性能的雷達和通訊設備。這又進一步削弱了蘇聯紅空軍的作戰能力。

而蘇聯紅海軍目前也沒有同我國海軍對抗的能力。他們的‘蘇聯’級戰列艦和‘喀瑯施塔得’級戰列巡洋艦尚未建成，因此蘇聯海軍沒有能力在戰時保持北大西洋的海上運輸線，一旦爆發戰爭，蘇聯的對外交通就會被我們和日本完全切斷，從而失去從美國取得援助的可能……”

赫斯曼在統帥部會議上洋洋灑灑說了一大堆，最後得出了這樣的結論：“除非蘇聯先得到足夠數量的美援，可以讓他們數量龐大的紅軍實現摩托化，並且得到數千架性能優良的P-51和P-40飛機，而且還要儲備至少2000萬噸燃油以確保在巴庫、巴統和格羅茲尼產油區被完全摧毀後還有足夠的石油可以維持戰爭和國民經濟。否則斯大林絕不會貿然挑起戰爭。而要達成上述目標，蘇聯至少還需要10-12個月時間進行準備。也就是說，我們和蘇聯的戰爭最早會在1942年6月發生。當然，這只是蘇德戰爭可能爆發的最早時間。”

赫斯曼是希望可以盡可能推遲蘇德戰爭的爆發，甚至希望避免蘇德戰爭的。因為可能摧毀第三帝國的不可能是美國和英國的海軍，而只可能是蘇聯的陸上武力——歷史上如果沒有東線戰場，諾曼底登陸根本不會發生。德意志第三帝國不說存在千年，混到21世紀是絕對沒有問題的。

而在這個時空，德國已經控制了中東的石油，到1943年後中東石油的產量就能大幅提升到滿足整個歐洲共同體和意大利戰時需求的地步。屆時德國的軍事力量將會大大加強！而且，德國的U工程也會比現在更加接近成功。

另外，德國、意大利、法國和日本的海上力量，也有可能在1943年前取得對英美的決定性勝利。屆時德國將會立於不敗，再要對付蘇聯就容易多了。

希特勒仔細聽著赫斯曼的分析，當赫斯曼最後說出他的結論的時候，納粹黨領袖露出了一絲苦笑，小胡子和小嘴巴動了一下。他說道：“帝國元帥，我們難道就不能考慮先對蘇聯動手嗎？現在有300-350萬國防軍陸軍無所事事。而且我們還有全世界最強大的空軍和裝甲部隊……雖然數量不如蘇聯紅軍，但是戰鬥力肯定遠遠超過蘇聯紅軍，或許我們可以在幾個月內一勞永逸地消滅掉這個禍害。”