第584章 日落（四）

“海岸航空隊報告，他們剛剛重創了一艘3萬噸級的德國航空母艦！”第三海務大臣弗雷澤中將面帶驚喜的沖進了戰時內閣指揮部的會議室。

“一艘3萬噸級的航母？”第一海務大臣達德利·龐德問，“是齊柏林級嗎？”

“還不清楚，只知道這艘航母很可能中了魚雷，艦體出現了傾斜。”

“那我們的損失情況呢？”溫斯頓·丘吉爾問。

“目前已經有60架野馬（P51）戰鬥機，20架波弗裏特魚雷轟炸機，62架波士頓攻擊機（A-20）和21架蚊式偵查轟炸機返回了。”

丘吉爾皺著眉頭問：“也就是說有36架野馬（P51）、45架波弗裏特和3架波士頓沒有返回？”

“是的。”弗雷澤點了點頭，“不是很走運，當第一波攻擊將要結束的時候，來了幾十架德國的Fw-190，因此給我們野馬戰鬥機造成了較大的損失。至於波弗裏特魚雷轟炸機……它們的折損率一直都很高。”

所有的魚雷轟炸機都是很容易被擊落的，因此標準的空襲戰術中，都是俯沖轟炸機先上，魚雷轟炸機補刀。但是英國海岸航空隊卻沒有可用的俯沖轟炸機。

按照原來的計劃，英國人準備為海岸航空隊裝備上美國的SBD俯沖轟炸機（岸基型），訂單在1941年6月就下好了，本該在1941年12月底前開始交貨。結果遇上了威力加強版的珍珠港事件，美國人暫停了租借物資輸送。

所以在這一次的法羅群島戰役中，英國海岸航空隊沒有SBD俯沖轟炸機可用，只能讓水平轟炸機去和波弗裏特魚雷轟炸機配合。而水平轟炸對水面艦艇的威脅不大，很難給波弗裏特魚雷轟炸機創造補刀的機會。

於是這些魚雷轟炸機只能硬著頭皮去沖德國艦隊的火力網。而且它們的攻擊還沒有結束，從卑爾根起飛的48架Fw-190和48架福克零式就到了。結果英國人的波弗裏特魚雷轟炸機馬上就遭到了48架福克零式的攻擊，損失相當慘重！

“損失是有些大。”丘吉爾皺著眉頭說，“不過能重創一艘航母也值了……第二波攻擊開始了嗎？”

“應該已經開始了。”弗雷澤回答道。“而且本土艦隊的4艘光輝級航空母艦也派出了24架F4F和72架SBD，估計可以和海岸航空隊派出的第二攻擊波同時抵達德國艦隊的上空。”

“太好了，兩個攻擊波同時抵達，應該會萬無一失。”丘吉爾想了想，又問，“我們的航空母艦不會有危險吧？它們距離德國人的航母有多遠？”

“差不多500海裏，而且A艦隊還在向西航行。”弗雷澤說，“德國人的艦載機夠不著的，除非它們想有來無回。”

“那我就放心了。”

丘吉爾才松了口氣，一陣急促的腳步聲就從會議室外傳來，然後就看見一個穿著空軍制服的參謀快步走進了，將一張紙條遞給了弗雷澤中將。

“出了什麽事兒？”丘吉爾問。

弗雷澤中將看了看紙條，剛剛緊皺起來的眉頭已經舒展開來了。“蚊式飛機發現從卑爾根派出了幾十架高空轟炸機……是意大利人的P.108，可能是想去轟炸蘇格蘭北部的機場。”

在挪威參戰後，卑爾根就成了重要的前沿基地，德軍投入了大量的人力物力加以建設。現在在卑爾根市附近已經有了12個團級機場，最多可以容納1500架飛機，而且還建起了大型軍港和兵營。而英國人自然也將卑爾根當成了重要的監控對象，在卑爾根以西的北海長期有至少3艘承擔偵察任務的潛水艇巡弋，空中更是只要氣候條件允許，就一定會有5架裝有雷達的蚊式或桑德蘭“肖特”水上飛機在巡邏。

所以從卑爾根起飛的機群或駛出的艦隊，通常情況下都躲不過英國人的偵察。

說到這裏，弗雷澤中將有些得意的笑了起來，“不過他們不會得逞的，海岸航空隊的噴火10型戰鬥機會好好招待它們的。”

噴火10型戰鬥機是一種專門用於中高空作戰的戰鬥機，不僅裝備有高空性能卓越的灰背隼60式液冷式發動機，而且還專門設計了氣動外形，使之能獲得較大的升力，有利於在高空進行戰鬥。

……

“我們現在離德國人的航母有多遠？”

“大約500海裏。”

聽到航海參謀的回答，坎寧安長出了口氣。500海裏約等於926公裏，距離已經足夠遙遠了。德國人的福克零式或許能夠得著，但是掛上炸彈的艦載俯沖轟炸機不可能有那麽大的作戰半徑。

“再往西北50海裏。”坎寧安又給自己的航母多上了一道保險。

這時參謀長利斯特從艦隊通訊參謀手中接過一張電報抄件，看來看對坎寧安說：“司令官，卑爾根派出了幾十架P.108轟炸機……它們應是去轟炸設德蘭群島或奧尼克群島的機場。”

“一個小麻煩而已。”坎寧安笑著搖搖頭，“海岸航空隊會派出噴火飛機的……把這個消息通報給空襲總指揮丹尼爾少校，讓他和海岸航空隊的北方指揮部保持聯絡。如果設德蘭群島或奧尼克群島中的一地遭到空襲，就去另外一地的機場降落。”