第607章 海獅行動（五）（第2/2頁）

波特爾子爵說的計劃丘吉爾早知道了，而且他本來也相信皇家空軍可以在英吉利海峽中的反艦作戰中有所建樹的。但是現在德國人突然拿出了一種可以克制蚊式飛機的新型戰鬥機，則讓丘吉爾的心頭蒙上了一層陰影。

英國的蚊式飛機大概是1942年初時皇家空軍手中唯一的王牌了。雖然不能說想來就來想去就去，但是德國人的三種高空戰機都奈何不了它。

德國人最先裝備的三種高空戰鬥機，Bf-109G、Fw-190B和Fw-190C都是應急機型（前文中的Fw-190D改成了Fw-190B/C，Fw-190D改成正在試飛，Ta-152/153改成正在前期研發）。升限和在極高空的速度都不如蚊式，因此只能勉強攻擊蚊式，很難將其擊落。

可是這一情況隨著德國新型的雙發重型戰鬥機He-219的服役而得以根本改變。He-219裝備了奔馳公司開發的DB603系列的大功率發動機，特別是He-219的高空型號裝備了擁有三速增壓器的DB603G液冷式發動機。升限達到了12700米，超過了目前已經投產的所有型號的蚊式飛機。而He-219在高空中的速度也比蚊式飛機要快，在8900米高度能夠飛出700公裏/小時的急速（不攜帶武器和少帶燃油的情況下）。

而且，He-219系列的高空戰鬥機還擁有6門20mm機炮和2門30mm機炮（主要量產型的火力配置），火力強大到了令人發指的地步。別說是木殼的蚊式，就連號稱空中堡壘的B-17也經不起He-219的攻擊。

另外，He-219的航程也非常大，達到了2000公裏。航程對於這種高空高速截擊機而言可不是無關緊要的，因為德國空軍現在需要守護的是一大片天空，在實現不知道敵方轟炸機將從何地突入的時候，大航程就給了He-219機群分散布置集中運用的可能性——歷史上因為沒有足夠多的大航程高空戰鬥機，德國人無法聚集起足夠數量的高空戰鬥機去攔截盟軍的大機群。

此外，大航程的He-219有時候還能充當護航飛機，而且還有不俗的夜戰能力。

比如今天隸屬於德國空軍第12航空軍的第10夜間戰鬥機團的中隊長曼弗雷德·莫瑞中尉就率領著16架He-219飛機掩護著2個中隊的Ju.288夜間高空轟炸機，在5月1日黃昏快要天黑的時候，飛到了英吉利海峽北岸的多佛爾上空。

這時白天的空中戰鬥已經結束，現在輪到安裝了雷達FuG212“裏希施泰因”C1機載雷達的夜間飛機大顯身手了。

“現在高度11000，多佛爾要塞群就在下方，還能看得見嗎？”莫瑞中尉打開了機載電台，開始和同屬第12航空軍的第8高空轟炸航空團的中隊長海因裏希·雷瑟曼上尉通話，後者是今天的空襲總指揮。

“要塞輪廓勉強可以看清，但是看不清裝甲炮塔了……英國人似乎對炮塔進行了偽裝，說不定還有幾個假目標。”

現在天已經快黑了，能見度不高，而且11000米的距離也太遠，巨大的裝甲炮塔在這個高度看來，也就是個火柴盒大小。

“要不要再飛低點兒？”

“不需要。”雷瑟曼上尉回答，“我們等英國佬開火，只要它們開火就會暴露，然後就能用線控的弗裏茨X炸彈攻擊了。”

弗裏茨X和Hs293都是一個原理，不過前者是用PC-1400炸彈，也就是1400公斤重的穿甲炸彈為基礎研發的，總重高達1570公斤（不算線筒重量），對於要塞和裝甲炮塔還有戰列艦這樣的裝甲目標是非常有效的。

“開火？它們會主動開火？”

“會的！上面說會就一定會，我們等著就是。”