第772章 運輸隊長羅斯福

華盛頓，白宮。

美利堅土豪國的總統羅斯福先生，這個時候也得到了大西洋艦隊司令官英格索爾上將通過電報發來的戰報了——NR21船隊的運輸任務成功了大約20%，除了開往蘇聯的船只目前還安然無恙，其余的運輸船損失了九成！

“嘶……”

羅斯福倒吸了口涼氣兒，哪怕他領導的是一個到處都是土豪的國家，也承受不起這樣的損失啊！僅僅是一次運輸任務就丟掉了200萬噸的船舶和60萬噸以上的貨物。另外還搭上了3條戰列艦和6條重巡洋艦！

就是土豪國也不能這樣敗啊，美國土豪的錢也不是大風吹來的，要這樣敗起來，用不了多久也得破產啊。

美國總統擡起他的大腦袋，銳利的目光掃了下橢圓形辦公室裏面幾個穿軍裝的，他們是總統參謀長萊西上將，陸軍參謀長馬歇爾上將，海軍作戰部長歐內斯托·金上將，還有陸軍航空部隊總司令阿諾德中將。

“沒有辦法了，是嗎？”羅斯福問。

隨著這個問題出了美國總統的口，橢圓形辦公室裏面的氣氛一下緊張到極大。如果丘吉爾、斯大林和日本天皇裕仁現在聽到羅斯福的問題，一定會抱起頭準備哭上一場的！

因為羅斯福的話還有後半段——那就放過萬惡的納粹吧！

如果大西洋運輸只有20%的成功率，那麽反攻歐洲大陸肯定是無望的，以後就只能和德國大西洋為界了。而美國就趁著德國收拾英國和蘇聯的機會，回過頭先把太平洋的地盤拿下，再把日本天皇吊死，這樣多半還能對抗統治歐洲、非洲和印度的德國。

現在可以說是美利堅合眾國站在了歷史上最重要的三叉路口，是向西去收拾日本，還是堅持歐洲第一，繼續去和德國為難呢？

幾個將軍仿佛都中了定身術，誰也不言語了——這可關系到美國和世界今後100年甚至更加長久時間中的命運，不好好想清楚誰敢亂說？

橢圓形辦公室裏面就這樣沉默著，一片死寂。也不知道過了多久，才聽見總統參謀長萊西上將開口說話。

“總統先生，英國駐華盛頓的軍事代表團團長迪爾爵士剛才和我通電話的時候，提出了一個組建大西洋快速船隊的計劃。”

“大西洋快速船隊？可行嗎？”羅斯福頓時來了興趣。和德國平分地球是迫不得已的選擇，他可不願意這麽做。

“有一定的可行性。”萊西上將說，“從美國東海岸通往冰島雷克雅未克港的距離大約有2300海裏，如果船隊的平均航速可達25節，最快92個小時就能抵達了。只要我們的保密工作到位，再實行小編隊航行，德國人很可能無法察覺。”

92個小時當然是走直線，在實際操作中未必可行。但歐洲聯合艦隊也一樣不敢從直布羅陀直駛戰場，那樣做會讓寶貴的主力艦容易遭受潛艇的伏擊。

因此萊西上將的分析基本上是正確的，用小編隊的快速運輸船向英國輸送軍隊和物資的話，歐洲聯合艦隊是很難進行攔截的。

“那麽我們有那麽多快速運輸船嗎？”羅斯福馬上追問。

“目前不是很多。”歐內斯托·金上將回答，“因為之前我們的思路是組建慢速船隊。”

著名的自由輪和T2油輪都是慢速船，自由輪只能跑出11節，T2稍快一些，其中最快的型號能跑16.5節。

而美國人造那麽多慢船原因一個是為了節約成本和方便快速地建造——畢竟快速輪船使用大型船用鍋爐和汽輪機是非常昂貴的設備，而且生產的難度比較高，不能和自由輪使用的蒸汽機和大部分T2油輪使用的船用柴油機相比。而且大型鍋爐和汽輪機是軍用艦船的標配（德國有大馬力的柴油機可以用於軍艦，但是生產難度同樣很大），如果拿太多去造貨輪油船了，軍艦就不夠用了。

而另外一個原因是美國人在制定造船計劃的時候沒有料到德國人現在會牢牢掌握大西洋的制海權，造成慢速船隊根本無法通過北大西洋航道前往英國。

“現在有多少快船？”羅斯福進一步追問。

“目前我們擁有的快船主要有三類，第一類是郵輪和客輪，有瑪麗皇後號、伊麗莎白女王號、印度皇後號、不列顛皇後號和諾曼底號等十六艘；第二類是由軍艦改裝的快速運輸船，主要是由平甲板型驅逐艦改裝而來的，數量有幾十艘，不過這些船只的噸位都很小；第三類是航空母艦。”

“航空母艦？”羅斯福愣了愣。

快速郵輪和平甲板驅逐艦改裝的快速運輸船他都知道，前者主要是運兵，後者則用於向前線島嶼輸送物資和軍隊。但是歐內斯托·金提及航空母艦卻出乎他的預料。

“航母也是一種運載能力相當大的船只，可以用來輸送飛機和車輛。”歐內斯托·金回答，“我們可以把胡蜂號和突擊者號從太平洋調回大西洋，作為車輛和飛機運輸艦。另外，英國人還有2艘用大型郵輪改建的航母阿奎坦尼亞號和伯倫加利亞號，它們的運載能力更加強大，不僅可以運送飛機和車輛，而且還可以搭載大量的彈藥和散貨。”