第831章 轉折點到了

對於一位航空艦隊的指揮官而言，世界上最不幸的事情，大概就是當偵察機發現敵方航母編隊的時候，手裏沒有一架轟炸機和攻擊機可用！

而小澤治三郎現在遇到的就是這種情況。

“美國的艦載機能夠得著我們嗎？”小澤治三郎一邊發問一邊已經走到了海圖旁邊。

艦隊航空參謀淵田美津雄這個時候已經測量好了距離，他報告說：“900公裏左右，根據情報，美國SBD俯沖轟炸機的作戰半徑在700公裏左右，TBF的作戰半徑也和SBD差不多。”

“如果完成攻擊後去聖薩爾瓦多呢？”小澤治三郎又問。

“900加400……1300公裏，這樣仿佛夠了。”淵田美津雄很快得出了結論。

赤城號艦橋內的人們頓時緊張起來了，3艘大型航母……應該就是傳說中一打打造出來的埃塞克斯級吧？3艘航母上該有270架艦載，至少可以派出200架飛機來攻擊第一機動艦隊。

而現在尾隨第一攻擊波的P51也有上百架，這可就是370架了！

“無妨。”小澤治三郎的“阿婆臉”上已經恢復了平靜，“不就是370架敵機嘛，我們現在有多少可用的零式戰鬥機？”

“有132架。”淵田美津雄回答，“另外還有26架Fw-190T，一共有158架戰機可以掩護艦隊，應該夠了。”

應該……如果沒有P51、F4U和F6F，肯定是足夠了。可是現在，情況還真不好說。

“放出全部艦載機。”小澤治三郎說，“然後擺出防空陣型，現在已經過了下午4點，只要再堅持2個小時，這場巴拿馬之戰就應該能獲得大勝了。”

這次“山號作戰”的勝利條件有2個，一是擊沉幾艘美國航母，削弱美國太平洋艦隊的實力；二是炸毀巴拿馬運河船閘，推遲美國航母進入太平洋的時間，為夏威夷群島布防贏得時間。

現在第一個任務算是完成了，雖然擊沉的3條母艦多半是博格級護航航母，不過也聊勝於無。而第二個目標應該也能達成，由友永丈市少佐率領的108架天山艦上攻擊機已經起飛（第二攻擊波），現在正以超低空高度飛行，準備去偷襲巴拿馬運河。

從偷襲巴拿馬運河的角度而言，美國人從巴拿馬運河區派出100架P51尾隨返回的第一攻擊波其實是有利的，這會多少削弱運河的防禦。

所以小澤只需要撐過關鍵的2個小時，勝利就唾手可得了！

不過這2個小時對日本人來說，的確是非常艱難的。因為在北聖胡安灣內的美國航母不止3艘，而是有5艘。另外，在小澤艦隊的西面約550海裏開外的地方還有斯普魯恩斯中將指揮的第16特混艦隊，這支艦隊也有3條航空母艦。

所以小澤治三郎和他的部下將要面對的是從8條美國航空母艦上起飛的將軍456架艦載機，以及從巴拿馬運河區飛來的96架P51戰鬥機。

當小澤治三郎得知在加勒比海的北聖胡安灣內有美國艦隊的時候，由美國第3艦隊和第16特混艦隊派出的攻擊機群早就已經起飛了。

其中從第3艦隊的5條航空母艦上起飛了60架F4U戰鬥機，36架F6F戰鬥機，90架SBD俯沖轟炸機和90架TBF魚雷轟炸機，總共276架艦載，組成了2個攻擊波。

而從第16特混艦隊的3條航母上起飛了36架F4U戰鬥機，24架F6F戰鬥機，60架SBD俯沖轟炸機和60架TBF魚雷轟炸機，總共180架艦載機，同樣分成了2個攻擊波。

如果再算上那96架P51，小澤艦隊將要承受552架敵機的攻擊！

不過這552架敵機不是同時飛臨日本第一機動艦隊上空的，否則小澤治三郎就算有三頭六臂也應付不了。由於航母釋放飛機和編隊需要時間，如果組成太大的編隊，那麽起飛較早的飛機就會在盤旋等待中消耗太多燃油。所以這個時代的艦載機攻擊一般都分成2個波次。

另外，哈爾西和斯普魯恩斯也不是同時下令艦載機起飛的。因為哈爾西的第3艦隊早一步到達北聖胡安灣，而斯普魯恩斯的第16特混晚一些才抵達攻擊陣位。

所以這552架美國飛機是分成5個波次抵達的（巴拿馬出擊的96架P51也是一個波次）。而小澤治三郎今天的運氣還算不錯，最先抵達的是哈爾西派出的第一攻擊波——如果是巴拿馬派出的96架P51追著返航的日本飛機先到，那麻煩可就大了。

“目標在8點鐘方向，高度大6000，美軍機群！”

瘦高個子，看上去憔悴得不像是個飛行員的西澤廣義從耳機聽見了中隊長中島少佐的聲音。這位台南聯隊的王牌飛行員是和曾經的上司笹井醇一一起被調上航空母艦的，只是被分到了不同的中隊。

在3月17日的戰鬥中，他所在的戰鬥機中隊留守在加賀號航母上負責直掩。

下午5點12分，第一批美國飛機就從東南方向鋪天蓋地地飛來了。

“至少有100架飛機！看來今天能大有斬獲啦！”