第949章 猶敗（十七）

“長官，第4艦隊報告，跟蹤美國艦艇編隊的一架二式大艇被擊落了。”

東京時間，10月9日清晨天剛方亮，亞納群島附近水域的日本第一機動艦隊旗艦翔鶴號收到了駐防中太平洋的第4艦隊的通報——負責跟蹤美國艦艇編隊的水上飛機被打掉了。

“美國破交艦隊最後的位置？”

小澤治三郎三兩步走到海圖台前，參謀長古村啟藏已經在圖上標明了這架二式大艇失聯前美國艦隊的位置。

“在這裏，距離我們大約300海裏。”古村說，“可以派出艦載機了……如果現在派出，兩個半到三個小時後就能抵達目標海域了。”

300海裏相當於555公裏，掛上炸彈、魚雷的日本攻擊機群飛一個多小時差不多就到了，算上起飛和編隊的時間就是兩個到兩個半小時。

“出擊！”小澤治三郎點點頭，“一波流，派出全部艦載機！所有流星魚雷轟炸機都攜帶炸彈進行俯沖攻擊……務必將美國人所有的航母全部擊破，使之失去戰鬥力！”

“哈伊！”

幾乎就在同時，美國第58破交艦隊司令官馬克·米切爾少將也下達了艦隊向東轉向並且全速前進的命令。

“長官，現在的速度2個小時能跑出56海裏，差不多103公裏……如果運氣好的話，日本人會散開編隊來找我們的。”阿利·伯克對米切爾說，“這樣我們就有機會把他們各個擊破了！”

馬克·米切爾自己就是海軍航空兵專家，阿利·伯克講的他都明白，他笑了笑說：“現在把所有的艦載機都升上甲板，30分鐘後2艘航母各派出一個中隊的F6F擔任直掩……我想，今天又會是一個讓人難忘的獵火雞之日！”

“是的，一定會讓我們終生難忘！”

讓人終生難忘的時刻很快就到來了，日本第一機動艦隊的航母是10月9日清晨5點15分開始迎風疾馳放出艦載機的（三條日本航母上只有飛輪彈射器，一次只能彈射54架飛機上天），采取的是全甲板突擊的戰術。

全甲板突擊戰術本是美國人常用的，因為在美國參戰前，美國的海軍航空兵專家認為航母在戰時應該分散部署，以免被敵方團滅——當時的防空炮不給力，敵方攻擊機群的投胎率很低。因為將航母分開部署，自然就難以進行兩艘航母以上的協同，所以美國人就采取全甲板戰術，一次放出全部攻擊機機群。

而日本在戰前則采取雙航母編隊戰術，這樣有利於協同，所以不采用全甲板戰術，而是將艦載機分成兩個攻擊波輪流出動。

隨著戰爭形勢的變化，美日雙方的戰術也在發生轉變。因為美國破交航母的威脅，日本聯合艦隊不得不分出一部分航母承擔護航任務，而承擔護航任務的航母當然不可能是雙航母編組了。所以原本練熟了的波次出擊戰術就不適合了，只能開始操練全甲板戰術（波次攻擊也沒有放棄），因此現在的日本海軍航空兵已經掌握了全甲板進攻的本事——不過能在航母甲板上熟練起降的日本飛行員現在也不剩下多少了……

看著幾乎是日本海軍航空兵最後精華的飛行員駕駛著戰機從航母甲板上第次起飛，小澤治三郎的心頭就被一種說不出來的苦澀給籠罩住了。

從9月24日到現在的連番大戰的結果，如果從傳統的海戰勝負評判標準看，日本無疑是大獲全勝了。

擊沉航母8艘（確實只有6艘），擊沉戰列艦1艘，擊沉登陸艦、運輸船、油輪數十艘，大破、中破、小破各型艦艇也有十幾艘。

而己方沒有損失一艘夠分量的艦艇。

但是近700架各型飛機的損失加上幾十萬噸燃油的損失和消耗，卻嚴重損害了日本海軍持續作戰的能力！

說的通俗一點，就是要打不下去了！

勝仗居然打到打不下去的地步了……

“長官，雷達發現日本機群，方位度253，距離130，數量30架以上，高度5000。”

東京時間，10月9日上午8點05分左右，大黃蜂號航空母艦（埃塞克斯級）上響起了防空警報的聲音，隨即雷達官報告了敵機靠近的情況。

“30架以上……日本人一定散開了大編隊！”阿利·伯克笑了起來——他的奸計得逞了！

根據公認的海軍航空兵作戰原則，機群規模越大，越有利於突破敵方的防空。同時，參戰飛行員的“投胎率”也會相應下降。如果把大機群拆成小機群打添油戰術，那就很容易蒙受巨大損失而一無所獲。

“命令直掩機隊出擊！”米切爾毫不猶豫地下令，“大黃蜂號和約克城號再各派出2個中隊的戰鬥機參戰，其中F4U和F6F各一個中隊。”

現在空中就有24架F6F在盤旋，再加上2個中隊的F4U和2個中隊的F6F，美軍這邊就有了72架戰鬥機。而日本人那邊大約就是30多架最多40架戰機，而且其中大部分肯定是轟炸機或魚雷機……妥妥的吊打啊！