第997章 要輪到斯大林了（第2/2頁）

而虎王在這個時空卻沒有出現在處於戰略攻勢中的德國，這種將近70噸重的坦克對於蘇聯境內的道路和橋梁而言實在太重了。

所以50噸左右的重量，現在就成了德國國防軍所能接受的坦克戰鬥全重的上限——實際上JS-2重型坦克的戰鬥全重也只有45-46噸。

而重量縮水的虎式坦克和E-50式坦克，就符合目前德國國防軍需要的坦克。

經過幾個月的研發和全力生產，現在虎式H型坦克和E-50A型坦克成了德國裝甲部隊的主力。

其中虎式H型坦克在采用了和E-50坦克相同的6對負重輪的設計後，戰鬥全重進一步減輕到了45噸，而且也比之前E型、F型和G型更加可靠耐用。速度也加快了不少，最大時速達到了48公裏，越野最大時速則達到了24公裏。因而有了替代4號H型坦克成為德國裝甲部隊主力坦克的可能性。

目前德國所有的裝甲團都采取了虎式H型坦克和4號H型坦克混編的方法。每個坦克團都擁有1個裝備4號H型坦克的中型坦克營（滿編88輛），和1個裝備虎式H型坦克的重型坦克營（滿編66輛）。而每個坦克團擁有的坦克數量也因此減少到了154輛。

在虎式H型開始替代4號H型的同時，戰鬥全重達到了55噸（比原型車E-50-0重了5噸，性能也相應有所提高，其中正面裝甲厚度增加到了130mm/50度傾角，理論防禦能力相當於202mm的垂直裝甲）的E-50A型坦克，則替代了原先虎式坦克的作用，成為了重裝甲營的主要坦克。

目前所有的26個裝甲師全部都配屬了一個裝備了44輛E-50A型坦克和22輛4號H型坦克的重裝甲營。

在大量裝備虎式H型坦克和E-50A型坦克的同時，德國軍工部門又開發出了兩種基於虎式H型坦克地盤的坦克殲擊車，其中之一被命名為“獵豹”坦克殲擊車。

之所以是“獵豹”而不是“獵虎”，是因為現在的虎式H型坦克是“虎豹融合”的產物，在42年短暫出現的“黑豹”坦克並不是被淘汰，而是被融合進了虎式，因此為了紀念“黑豹”坦克，德國國防軍裝甲總監局就將這種最新款式的坦克殲擊車命名為了“獵豹”。

實際上這款“獵豹”坦克殲擊車的外形和歷史上的“獵豹”非常相似，只是地盤采用了6對負重輪而不是交錯負重輪。另外在主炮的選擇上也沒有采用和E-50A相同的88mmL/71火炮，而是選用了克虜伯公司最新研發的105mmL/68火炮。

不過威力強大的“獵豹”並沒有大量裝備部隊，德國國防軍只是用它們組建了十幾個直屬於集團軍的重型坦克殲擊車營，用於應付可能出現的蘇聯“超級坦克”。

同樣基於虎式H型坦克地盤的“突擊虎”式自行火炮（重達60噸），也在1943年底被開發出來，並且裝備部隊。這種自行火炮是為了即將發生的莫斯科巷戰而研發的，它擁有一門能發射火箭彈摧毀任何建築物的380mm臼炮。

另外，還有一種稀奇古怪的“撞擊虎”型障礙摧毀坦克也在1943年底出現了。這種“障礙摧毀坦克”屬於戰鬥工兵的裝備。是在被淘汰的虎式E型坦克的地盤上加了一個流線型突起的上層結構，而且在前方選裝犁鏵或推鏟。這種“坦克”既可以用來撞毀敵方的障礙物，也可以用來掩埋敵人的地堡和壕溝，還可以用來排雷。

這種“撞擊虎”，當然也是為了埋葬斯大林同志的紅色江山而度身定制的！