第1028章 沖向陷阱

“油料還是不足？”

赫斯曼是在4月26日清晨舉行的總參謀部作戰會議上得知第4裝甲集團軍正面臨油料不足的問題。

這個問題其實是由於道路泥濘造成的，用於後勤運輸的卡車無法正常開動，使得進攻部隊的油料和補給都出現了困難。

為了緩解第4裝甲集團軍的後勤困難，德國空軍甚至從4月23日開始就每天出動上幾百架次福克42運輸機空投補給和燃料。但是即便如此，重裝化的第4裝甲集團軍還是“吃不大飽”。

“空軍還能出動更多的福克42嗎？”赫斯曼首先把難題給了空軍。

空軍總司令瓦爾特·韋弗爾元帥思索了一會兒，回答說：“現在每天最多能出動600架次，可以空投3000噸左右的補給、彈藥和油料。不過這些空投也不能都給第48裝甲軍，第15裝甲軍、第19裝甲軍、第47裝甲軍和第58裝甲軍都需要空投。”

“給第48裝甲軍一半的空投額度。”赫斯曼說，“其他幾個裝甲軍可以放慢推進速度以節省油料。”

古德裏安搖搖頭，“1500噸還是不夠，畢竟在加強了11個重裝甲營和3個重坦克殲擊營後，第48裝甲軍擁有的坦克/突擊火炮的總數超過2000輛，而且大多是重型裝備。

另外，第48裝甲軍中還有大量的履帶式/半履帶式裝甲車，為了保障作戰，它們也是必不可少的，所以該軍總共擁有的裝甲車輛可能會超過4000台。”

重裝化和大消耗肯定是劃等號的，第48裝甲軍在集中了2000輛坦克和突擊火炮後攻擊能力固然無比強大，但是消耗也是個天文數字。哪怕把3000噸每天的空投額度都給他們，也不能保證“吃飽”。

“那就把所有的中型坦克營留在沃洛科拉姆斯克！”赫斯曼思考了一下，做出了一個讓古德裏安都有點吃驚的決定，“這樣就能減少6個裝甲營，燃料應該就夠了。”

“帝國元帥，這樣會減少大約400輛坦克。”馬上就有總參謀部的高級參謀提出了異議，“第48裝甲軍擁有的坦克/突擊火炮的總數會下降到1600輛，而第48裝甲軍的對手至少會出動3000輛坦克/突擊火炮。”

赫斯曼看了眼提出異議的人，是第二作戰官施陶芬貝格少將。

赫斯曼聳聳肩，“最多就是1輛德國坦克打2輛蘇聯坦克，這沒有什麽問題。”

向來比較謹慎的赫斯曼現在卻顯得信心十足，不過他的信心也不是沒道理的。

因為在另外一個時空的蘇德戰場上，德國裝甲部隊大部分時間都是以少戰多。如果能有大約1：2的裝甲兵力之比去和蘇軍作戰，恐怕所有的德軍將領在夢裏都會笑醒的。

而且這1600輛德國坦克/突擊炮中的500多輛還是強大的E-50和“獵豹”。另外，這兩種坦克/突擊炮還擁有一個蘇聯人多半不知道的殺手鐧。

“不過總兵力還是有點少了。”赫斯曼在決定減少投入的坦克數量的同時，又決定要增加配屬給第48裝甲軍的步兵，“步兵在4月5日開始至今的作戰中，已經被證明可以有效對抗敵人的坦克。所以就增加配屬給第48裝甲軍的步兵吧，如果抽調不出摩托化步兵，就再抽調一些傘兵和步兵。”

赫斯曼一直很重視傘兵的建設，在42年和43年連續擴建了幾個傘兵師，目前德國國防軍空軍已經擁有了7個傘兵師。不過這些傘兵師並不一定要從天而降，在很多時候他們都在扮演輕步兵的角色，活躍於重裝部隊難以深入的地區。

由於道路泥濘，不大適合摩托化步兵師的行動，所以曼施坦因就給霍特大將的第4裝甲集團軍配屬了3個精銳的傘兵師和2個普通的步兵軍（統轄7個步兵師）。

抽調步兵和重裝甲營、重坦克殲擊營去補充第48裝甲軍的決定很快就做出了。

不過上千輛裝甲車輛（重裝甲營和重坦克殲擊營也有許多履帶式/半履帶式裝甲支援車）和幾萬步兵的調動卻需要至少24個小時。

27日，德國國防軍第48裝甲軍將向克林進軍！

與此同時，蘇聯人也在忙著抽調部隊部署防禦，準備關系到共產主義事業存亡的坦克大會戰。

在將北線坦克突擊集群交給了久經戰陣的卡圖科夫上將後，朱可夫又找到了在紅軍中和卡圖科夫齊名的裝甲坦克兵元帥帕維爾·阿列克謝耶維奇·羅特米斯特羅夫。

此人在世界革命爆發時也是坦克旅旅長，履歷和卡圖科夫差不多。不過他在戰場上的運氣要好的多，先是在波蘭戰場上打了一陣順風仗，後來又參加了第一次明斯克保衛戰（白俄羅斯戰役）、第二次列寧格勒解圍戰和加裏寧保衛戰（就是保盧斯的第6裝甲集團軍在42年秋季向莫斯科進軍被阻擋於加裏寧市以北的戰役），基本上算是蘇軍中少有的常勝將軍。因此他在44年初得到了裝甲坦克兵元帥的軍銜。