第1064章 從夏威夷到東京

“燒得很厲害啊，到處都是火……”

“這是凝固汽油彈的效果，美國人出動了100多架B-29，投下了至少幾百噸凝固汽油彈，把巨港的煉油廠、港口和一部分市區都燒毀了，還燒掉了一個年產幾十萬噸輕質原油的采油區。你看這張，這是轟炸後的巨港，損失慘重啊！”

就在日本人被美國人出乎意料而且極其決絕的反擊打得有些發懵的時候，赫斯曼正和希特勒一起在總理府的辦公室裏面看照片——就是那艘碰巧見證了巨港大轟炸的“瓦爾斯堡山”號貨輪的船長讓人拍下來的照片，還都是彩色的，非常清晰。

“日本人不是有許多性能不錯的戰鬥機嗎？還有我們提供的雷達，怎麽就擋不住美國人的轟炸機？”

巨港轟炸後的慘狀顯然出乎了希特勒的預料，畢竟德國在之前已經向日本出口了大量的高性能航空發動機，而且還轉讓了技術。

在德國空軍的專家們看來，德國提供給日本的技術，已經夠他們應付一下美國的重型轟炸機了，可是現在巨港卻被炸成了這副模樣。

“當然擋不住了。”赫斯曼搖搖頭，“我們在圭亞那的基地不也經常挨炸嗎？在遠程轟炸機和截擊機的鬥爭中，遠程轟炸機掌握著戰略主動，截擊機目前只能進行被動的防禦……這就像步兵在漫長的防線上對抗敵人機械化部隊一樣。敵人的機械化部隊是可以集中運用於一點進行突破的，而步兵卻必須分散布防。因此哪怕步兵擁有威力強大的反坦克炮，也很難擋住敵人的機械化部隊。”

“所以截擊機必須分散部署，而遠程轟炸機可以集中突破？看來美國的遠程轟炸機部隊對我們也是個很大的威脅吧？”希特勒的眉頭還是皺著，他知道德國在遠程轟炸機這塊相對於美國是出於劣勢的。

由於在很長一段時間中，德國的石油供應都非常緊張，而且還同時面臨大西洋海上和東歐陸上兩大戰場的壓力。因此沒有余力去發展遠程轟炸機部隊，所以德國在這方面的積累是比不上美國的。

現在美國擁有的已經服役的遠程重型轟炸機機型就有B-17、B-24和B-29三個系列，目前正在加緊開發的還有作戰半徑高達6000公裏的B-36型洲際戰略轟炸機。

而德國目前擁有的遠程重型轟炸機機型只有Me264，也沒有比Me264更加遠程的轟炸機開發計劃（德國下一代轟炸機是噴氣式的，所以沒有那麽遠的續航能力）。而且Me264的發展思路也和B-29不一樣，並不強調依靠自身的堅固防禦和強大火力突防，而是將重心放在了高空+高速之上，因此飛機的裝甲和火力都不強，很容易被美國人的截擊機擊落。

而德國空軍和海軍航空兵之所以采購自衛火力和防禦都不夠強大的Me264，也和德國面臨的資源不足和兩線戰場的實際需求有關。

資源不足決定了德國不可能建立起和美國一樣龐大的轟炸機部隊，而兩線戰場的需求又決定了德國需要能夠同時負擔大西洋反艦/巡邏/反潛任務和東線戰略轟炸任務的遠程轟炸機。

Me264正好可以滿足這兩方面的要求。對於蘇聯目前的防空體系而言，Me264的高空高速基本是無敵了，根本不需要造得非常堅固和擁有強大的火力。

而執行大西洋上巡邏或是掛載導彈（遙控滑翔炸彈）出擊的任務，也不需要多麽堅固的機體和強大的火力。因為它們在大西洋上遇到的大多是美國的艦載機，艦載機的高空性能再好也不能同P47這種裝了渦輪增壓發動機的岸基飛機相比。

不過在即將開始的向美國本土逼近的作戰中，Me264這種“皮薄餡大”的飛機卻是不大適用的，而且德國空軍和海軍航空兵目前裝備的Me264數量也不夠多，常用數量僅僅只有300多架。

赫斯曼又將一份日本大使館送來的戰情通報擺到了希特勒面前，笑了笑說：“日本人聲稱擊落了22架B-29，還擊傷了17架……這兩個數據肯定是有水分的，不過打個對折應該是有的。也就是說，美國人蒙受了大約10%的折損率。他們的勝利，實際上還是付出一定代價的。”

二戰時期的技術水平有限，想要100%擊落來犯的敵方轟炸機是不可能的。所以雙方打的其實還是消耗戰，一般而言，如果防禦一方只能擊落5%或者更少的來犯敵機，那麽防禦就算失敗了。如果防禦一方打下了25%甚至更多的敵機，那麽進攻一方通常是無法承受的。

而現在，根據日本方面的通報，德國總參謀部分析認為在巨港空襲中，美國轟炸機的折損率在10%左右。這正好是一個攻守平衡的態勢，消耗戰還可以繼續打下去。

而在巨港大空襲後的兩天內，美國人的B-29又接連轟炸了加裏曼丹島上的桑加桑加油田、塔蘭卡油田、米裏油田和巴厘巴板煉油廠。