第1078章 保船才能制敵

所謂九段迎擊是日本海軍在太平洋戰爭之前幻想的對美決戰戰術，具體而言就是將潛艇、航母、巡洋艦和驅逐艦層層布置，逐次與美國艦隊交鋒，以削弱對方的實力。而戰列艦則擺在最後，用大和級的巨炮一錘定音——日本設計建造大和號就是這個思路，就是用來打九段決戰的。

可是等到太平洋戰爭打起來，除了一開始在打夏威夷群島的時候出現過戰列艦決戰，之後日本的戰列艦仿佛成了打醬油的，航空戰成了主要交戰手段。

不過從1943年9月的聖誕島戰役開始，日本開始在一連串的航空戰中遭遇挫折。戰爭爆發前加入海軍航空兵的一代精英損失殆盡，到了第二次夏威夷群島戰役的時候，連陸軍航空兵的精英都拿出來拼光了。

雖然借助岸基優勢也消耗掉了美軍4000多架戰機，拼掉了許多美國的精英艦載機飛行員。但是從6月開始情況又一次急轉直下。

原來是美軍修復並且擴建了尼豪島上的機場，隨後就調來了陸軍航空隊的P51B/C和P47D。這下夏威夷群島上空的交戰就成了岸基對岸基了。而日本的疾風、紫電改根本不是P51B/C和P47D的對手，至於日本引以為傲的三款中型重型轟炸機“銀河”、“吞龍”、“飛龍”在遭遇P47D這款“截擊機”的時候，更是被打得落花流水。8挺12.7mm勃朗寧航空機槍加上航空火箭彈的組合，完全可以在一次撲擊中就將機身堅固的日本轟炸機擊落！

而且更加糟糕的是，因為夏威夷群島上的日本飛機已經消耗殆盡，日本海陸軍不得不采取遠程轉場的戰術和航母中繼的方式補充夏威夷群島戰場的戰機。前者用於補充擁有超大航程的“銀河”中型轟炸機，後者則是將“疾風”和“紫電改”用安裝有飛輪彈射器（從德國進口）的航母上彈射深空，然後夜航飛往夏威夷群島。

但是這兩種補充方式消耗巨大，能夠補充的數量又不足。特別是美軍還在尼豪島上布署了P61夜間戰鬥機，結果夜航飛往夏威夷群島的日本飛機經常遭到P61的攔截！那些經過長途夜間飛行，早就累得筋疲力盡的日本菜鳥飛行員常常連夏威夷群島都沒看見，就糊裏糊塗的被美國的P61給擊落了。

因此在剛剛過去的6月，日本在夏威夷群島損失的飛機多達1100余架，而被它們擊落的美軍飛機卻大大少於這個數字。

現在夏威夷群島之戰中的航空戰交換比，已經大幅不利於日本了！再想要依靠航空戰制勝，無異於癡人說夢。

但是艦隊決戰……那可就是拿日本海軍的老本在拼了！

這樣做真的劃算嗎？

“伊藤君。”山本五十六語氣悠悠，“你認為打艦隊決戰，聯合艦隊就有必勝之把握嗎？”

“這個……”伊藤整一想了想，點點頭說，“聯合艦隊有4條大和級戰列艦，而美國在夏威夷群島戰場上最多只有4條依阿華級戰列艦，完全不是我們的對手。”

“美國人的飛機呢？”山本問，“伊藤君不會以為美國飛機會袖手旁觀，看著他們的戰列艦和我們的戰列艦決一死戰吧？”

“這自然是不可能的。”伊藤搖搖頭說，“但是南雲司令官和小澤司令官會用航空母艦掩護戰列艦部隊。”

山本五十六也搖了搖頭，說：“不行，不行，這是毫無把握的魯莽行為！”

山本沒有說錯，日本現在最多能湊出不到20艘航母，而美國在夏威夷群島附近至少有50-60艘航母。在常用艦載機方面，日本最多能拿出800架。

而美國一邊即便不考慮護航航母，至少也能拿出25條大型和輕型艦隊航母，即便上面的常備艦載機數量不足，1200-1300架總還是能湊出來的。

雖然在之前的作戰中，美國艦載機飛行員損失慘重，現在駕駛那1300架艦載機的飛行員一多半是從陸軍航空隊轉行過來的“菜鳥”（剩下的當然是艦載機精英了），但他們還是比日本的艦載機飛行員強——他們駕駛飛機在航母上起降，以及在海上飛行的技術比較菜，但是空戰格鬥和投彈轟炸的技術可一點不菜！

而日本海軍最優秀的飛行員也早就消耗殆盡了，可是日本海軍卻不能和美國海軍一樣，從陸軍馬鹿那裏要到有經驗的飛行員……

另外，日本航母上的艦載機在面對美國艦載機的時候，也處於較大的劣勢。為了彌補這一弱點，日本海軍在不久前還從德國引進了一批Fw-190T試用。但是結果也不令人滿意，因為Fw-190T是從岸基飛機改進來的，起降性能都不是很理想。在航母上起飛時必須要依靠大功率的液壓彈射器才能滿油滿彈。而著艦速度太快更是個讓人頭疼的難題，不是經驗豐富的老飛行員根本無法駕駛Fw-190T著艦。

所以日本海軍的艦載戰鬥機現在仍然在用零式，只不過參考了福克零式D推出了零式62/63型，變身成了一款戰鬥轟炸機。但是零式62/63型的性能仍然比不上美國人的F4U和F6F。