第1208章 美利堅愛國者

1945年4月8日，清晨6點10分。大西洋，亞速爾群島以西約1000海裏，阿道夫·希特勒號重型航母。

第201航母大隊航空作戰官小赫斯曼中校扭頭看了眼飛行甲板中部，兩架已經被推上了液壓彈射器的Me262T型噴氣式艦載戰鬥機。兩塊金屬擋板在兩架Me262T的背後豎了起來，噴氣式發動機開始轟鳴，吐出炙熱的尾焰。一名飛行指揮官猛地揮動紅旗，液壓彈射器突然發動和噴氣式引擎一起產生了巨大的推力，迅速將飛機從靜止加速到了將近250公裏的時速。高速向前的飛機和迎面而來的海風對撞，產生了巨大的升力，兩架全備重量超過10噸的Me262T型噴氣式飛機在這一刻輕盈的如同海鳥，一前一後，搖了搖翅膀就猛然飛上了天空。

兩架飛機的4具噴氣式引擎繼續發出雷鳴般的響動，向後噴出炙熱的氣體，推動飛機向上加速爬升。飛機爬升的速度並不快，還比不上福克636從航母起飛後的爬升速度。這是由於噴氣式引擎存在加速較慢的缺陷所造成的——現在的渦噴發動機才剛剛起步，在許多方面還不能同完全成熟的活塞式發動機相比。

不過小赫斯曼相信，未來的天空一定是屬於噴氣機的。因為他親眼見證了Me262從誕生到如今的一步步改進的全過程——現在正在爬升的2架Me262的具體型號是T-4，也就是艦載型的第4號改進型。性能比最初的Me262A-0型噴氣式戰鬥機不知道要強多少了！無論是爬升、極速、俯沖、航程、升限還是火力，都有了巨大的進步，幾乎就是兩種飛機了。

而這一切的改進，除了氣動性能更加合理之外，就源於噴氣式發動機的迅速進步。現在正在試驗中的Jumo005型噴氣式發動機和BMW020型噴氣式發動機的推力都已經突破了23千牛！而且這兩款發動機的自重僅僅只有750公斤左右，都是可以安裝上Me262系列的噴氣式飛機的實用化引擎。只等它們完成測試進入實裝，Me262T的爬升性能也將達到可以比肩福克636的地步。到時候，裝備Me262T型戰鬥機的阿道夫·希特勒級航母就用不著齊柏林級航母上的福克636提供直掩了。

站在希特勒號航母艦島平台上的小赫斯曼將目光從兩架正在進行例行訓練的Me262T上收回，然後又掃了一眼希特勒號航母的艦艉飛行甲板。那裏已經沒有了Br.810的蹤影，而是擺上了十幾架Me262T型噴氣式戰鬥機和幾台車輛——並不是那種低矮的航母專用車，而是克裏斯牌的四輪柴油拖拉機、斯太爾牌的消防車。前者是用來拖拽飛機的，而後者則是用來撲滅火災的。希特勒級寬大的甲板和巨大的內部容量，使得這種大型車輛在航母上有了用武之地，不過這些民用車輛擺在航母上怎麽看都有些不大協調。

“中校。”一個海軍航空兵的少尉不知道什麽時候到了小赫斯曼背後，遞給他一張電報抄件。“亞速爾群島指揮部的電報。”

小赫斯曼馬上接過抄件掃了一眼，然後馬上轉身快步向艦島二層的艦隊聯合指揮中心走去。

因為第20特遣艦隊現在距離紐芬蘭島還有650海裏，距離百慕大群島接近900海裏，而且也沒有跡象顯示艦隊已經被敵機發現。所以指揮中心內的軍官們都神色輕松，參謀們進進出出，傳遞著各種各樣的情報和命令，第20特遣艦隊司令官赫爾穆特·海耶大將，第201大隊司令官兼希特勒號航母艦長弗朗茨·欣策少將，還有第20特混艦隊參謀長克裏斯蒂安森少將都圍在海圖台前低聲交談。其中克裏斯蒂安森看見小赫斯曼，就沖他招手道：“魯道夫，快過來，我們馬上就有活兒了……亞速爾群島的轟炸機開始起飛了。”

正從亞速爾群島上的幾個大型機場起飛的都是大航程的Me264系列的轟炸機。它們也是搭載死神系列導彈的主力機型，之前這些可以發射導彈的Me264大多駐紮在貝倫和卡宴，負責向特立尼達島發射導彈，以掩護從喬治敦島基地起飛的Ju188執行布雷任務。

不過從幾天前開始，這些大飛機就陸續轉場到了亞速爾群島。到了4月8日這天，集中在亞速爾群島的Me264數量已經超過了300架。

而登陸北美洲的作戰行動，就將由這些Me264開啟！

小赫斯曼擡起手腕，看了下時間，然後不慌不忙地說：“離空戰開始至少還有6個小時……如果一切順利，下午1點前後，紐芬蘭島上的美國飛機可就要倒大黴了。”

“今天的空戰由莫爾德斯少將擔任總指揮！”赫爾穆特·海耶大將這時從海圖台上擡起頭，“你是副總指揮，準備出發吧。”

“遵命，大將。”小赫斯曼連忙一個立足，行了個擡手禮，然後就轉身離開了指揮中心。

作為空戰副總指揮，小赫斯曼將乘坐一架Bv138E型水上預警機親臨前線。不過這種型號的飛機在希特勒號航母上是沒有的，他必須帶上自己的參謀和通訊小組登上同樣隸屬於第20特混艦隊的水上飛機母艦（D航艦），然後乘上Bv138E型水上預警飛機隨時待命。