第1211章 登陸北美洲（三）

由諾沃特尼中校發明的高低雙組編隊戰術在4月8日的“紐芬蘭島大空戰”中首次亮相，就取得了令人滿意的戰果。德國人的12個Me262T中隊分成了36個4機高低雙組編隊，每個高低雙組編隊專打一架F7F。首先由飛在前方和高處的2架Me262T發起攻擊，它們依靠出色的高空性能和速度飛到目標上空發起俯沖攻擊——F7F的背上可沒有機炮，如果要佯攻的話在萬米高空上根本飛不動，所以就剩下挨打了，眨眼的功夫，就有七八架F7F被Me262T的30mm機炮打得渾身冒火，拖著黑煙直往下栽。

而反應比較快的F7F則開始俯沖，結果正好撞在了Me262T的高低雙組編隊的“低組”的炮口上。那個有一對遠視眼的托姆所駕駛的F7F也很不幸的撞上了兩架Me262T，被8門30mm口徑的MK108型航母打成了篩子，然後一邊打轉一邊往下掉。

布什上尉的運氣（兩任美國總統的氣運加身）不錯，並沒有被Me262T盯上，不過他卻親眼目睹了自己的一架僚機被2架飛得好像閃電似的Me262T一頓炮彈打成了火球。

“完全不是對手！”布什上尉咬著牙自言自語嘀咕了一句。

F7F也是一款非常優秀的重型戰鬥機，也許是同類飛機中最好的。但是在極高空上它完全不是噴氣式飛機的對手，後者的速度幾乎比它快了300公裏/小時，可以輕易搶占有利陣位開火。而且Me262T的4門30mm機炮也太兇殘了一些，F7F再堅固也扛不住。

逃！必須逃到中低空！布什上尉心裏很快就有了決斷，他一邊通過電台將遭到Me262伏擊的情況報告給上級，一邊駕駛著F7F急速俯沖，想要擺脫Me262T的追殺。

天空中所有幸存的F7F的飛行員幾乎都是同樣的想法，所以萬米上空的遭遇戰很快變成了一邊倒的追殺。不時有俯沖中的F7F被Me262T的機炮打中，或是拖著濃煙墜毀，或是淩空化作火球。驚恐的慘叫聲不停的從布什上尉所帶著的耳機中傳來，有些是被擊中的飛機的飛行員發出絕望的嚎叫——這裏可不是在紐芬蘭島上空，下面是一望無際的北大西洋，而且現在的水溫還很低，落水的飛行員是很難得救的！還有一些則是被戰友的遇難驚嚇到的飛行員在大叫大嚷。

不過布什上尉並沒有驚慌失措，他可是打過夏威夷群島空中消耗戰的老鳥，前前後後擊落擊傷過27架日本飛機，自己也被日本人擊落過5次，早就不知道害怕是怎麽回事兒了。

而就在這時，真正的危機已經出現了。布什上尉的眼前突然開始發紅，視線變得非常模糊——這是所謂的“紅視”，是由於飛機加速俯沖所帶來的過載造成的生理現象。如果“紅視”進一步加劇，很有可能會造成昏厥，到時候不用德國佬的Me262攻擊，布什上尉的飛機也會因為沒有人駕駛而墜毀。

明知道自己可能會昏厥的布什並沒有馬上拉起正在高速俯沖的戰機，因為他知道黑視和紅視（大角度俯沖後突然拉起時容易出現）現象不僅屬於美國飛行員，德國飛行員同樣會遇到這樣的麻煩。現在就看誰先扛不住拉起飛機了！

另外，F7F的俯沖性能極佳，機體非常堅固，沖到900公裏/小時的速度也沒什麽問題。而Me262T在理論上雖然能沖得更快，但是機體和飛行員的承受能力卻是有個極限的。所以在比拼俯沖能力的時候Me262T並不比F7F更強。

所以布什上尉的選擇完全是正確的，而且在稍後也取得了預想的結果，追在他屁股後面的2架Me262T俯沖到7500米左右的高度後就拉起機頭飛走了——實際上這些Me262T是得到了小赫斯曼的命令去支援馬上就要遭到P-47攻擊的Me264機群了。

在大約7200米高度上，幾乎要昏厥過去的布什上尉終於拉起了自己的F7F，也不是平飛，而是以較小的角度和較慢的速度繼續下降。然後他回頭看了看，黑沉沉的目光中並沒有出現Me262的蹤影才大松了口氣，終於死裏逃生了！

在萬米以上遭到Me262噴氣式戰鬥機的伏擊，大該是所有美國飛行員最害怕是事情了。可是它們從哪兒來的？這裏靠近紐芬蘭島，附近可沒有德國人控制的島嶼。

這些個頭和F7F仿佛的噴氣式飛機是從哪兒來的？難道是從德國人的航空母艦上起飛的？

還沒有從黑視中完全恢復的布什上尉正昏頭昏腦地思考著這些該死的Me262的來歷的時候，不知道是誰的喊叫聲在他的耳機中響了起來：“敵機！是福克飛機！”

福克飛機？

昏昏沉沉的布什上尉頓時就是一個激靈。作為一個太平洋戰場的老兵，他還能不知道福克飛機的威名？福克零式（美國人把日本的零式也稱為福克飛機）在太平洋戰爭初期可是能打遍天下的王牌機型。而在大西洋戰場上，福克636再次重現了福克神話。它是5000米以下的王者，而在5000-7000米的中高空，福克636仍然是最出色的戰機之一。至於7000米以上，稱王的毫無疑問是Me262型噴氣式戰鬥機！