第1213章 登陸北美洲（五）

發生在1945年4月8日的紐芬蘭島大空戰（實際交戰地點並不在紐芬蘭島上空，只是距離較近）普遍被後世的歷史學家看成歐洲聯軍登陸北美洲的開始。

而且，這場發生在天空中的大戰的結果，也毫無疑問是盟軍方面慘敗，聯軍方面大獲全勝。

不過在美國時間4月8日傍晚，當戰爭部長華萊士和總統參謀長威廉·萊希在新建成的白宮地堡內向總統杜魯門匯報最新戰況的時候，卻把剛剛結束的紐芬蘭島大空戰說成了一場平局。

“總統先生，雖然我們的損失較大，有95架F7F、67架P-47和87架‘蒼穹’還沒有返航。不過我們還是成功阻止了德國人向東海岸的大城市發射導彈……”

“亨利，我們損失了249架戰機！僅僅一場空戰，我們就損失了249架戰機啊！”杜魯門顯然被損失數字給嚇到了，高聲打斷了華萊士，“我們一共出動了多少飛機？為什麽會損失那麽多？”

華萊士看了臉色鐵青的威廉·萊希一眼，萊希上將用有些沙啞的聲音說：“總統先生，我們一共出動了525架戰鬥機……”

“損失了近一半？”杜魯門抖了一下，目光死死盯著萊希上將。

萊希接著說：“損失那麽大是因為遭遇了100多架德國的Me262和差不多相同數量的福克飛機。”

“Me262……這不是噴氣式飛機嗎？”杜魯門的小圓眼鏡後射出了驚慌的目光，“這種飛機怎麽可能飛到紐芬蘭島附近？它們的航程不是……”

因為英國人提供的技術資料，杜魯門知道了噴氣式飛機的航程之所以不大，這是因為噴氣式發動機的油耗很大造成的。可是現在Me262卻出現在了紐芬蘭島附近！那裏和德國人的基地亞速爾群島的距離超過了2000公裏，怎麽可能在Me262的作戰半徑內？難道德國人的噴氣式發動機技術又取得了什麽大的突破？

“估計是艦載機。”萊希上將說。

“艦載機？”杜魯門的臉色變得更加陰沉，“噴氣式艦載機？德國人已經把噴氣式飛機弄上航母了？”

威廉·萊希點了點頭：“這是最合理的解釋……海軍作戰部估計，之前發現的兩艘德國人的60000噸級航母就是搭載噴氣式飛機的。”

杜魯門稍稍松了口氣：“只有2艘航母能搭載？”

“應該是的……”威廉·萊希的回答也不大確定。

有幾艘航母能搭載噴氣式飛機可不是小事兒，現在美國在加勒比海和加拿大東部的防禦布署，都是建立在德國噴氣式戰鬥機無法抵達戰區上空的基礎之上的。

如果這個前提發生了改變，那麽加勒比海和加拿大東部的防禦還能不能靠得住就不好說了。特別是加拿大東部的航空兵力本來就比較薄弱，現在又損失了那麽多的戰機，實在是讓人有點擔驚受怕了……

“總統先生。”華萊士仍舊顯得比較樂觀，“德國人的Me262是一種很大的飛機，和F7F差不多。這樣的飛機即便不是噴氣式也很難上航母，普通尺寸的航母根本裝不下，必須是超級航母。所以德國人最多擁有2艘可以容納Me262的航母。今天出現在紐芬蘭島附近的100多架Me262應該就是他們可以拿得出來的全部艦載型Me262了。”

杜魯門只是輕輕嘆氣，“100多架Me262也不好對付……”

“總統，德國人的噴氣式飛機沒有那麽可怕。”華萊士告訴杜魯門，“它們只是在極高空上具有較大的性能優勢，我們的飛機只要避開極高空，就不怕它們了。”

他的話也有點道理，Me262的確沒有那麽可怕，這種飛機只是德國空軍/海軍航空兵作戰體系的一部分！

由於原始的預警飛機的出現，現在德國（歐共體）和美國（盟軍）的空中力量都在向體系化發展，都建立起了以預警機為指揮中樞的體系。所以4月8日空戰的結果不僅是德國的Me262T有多強大，而是德國的空中作戰體系更加完善，指揮水平也更高明的結果。

而美國在這方面也不是很差，如果今天的對手不是德國而是日本的話，絕對可以一邊倒的吊打！

“阿諾德上將已經親自趕去蒙特利爾，調查紐芬蘭島大空戰的失利原因了。”威廉·萊希說，“他認為除了艦載型Me262的出現之外，我們的空中指揮官沒有很好利用F-13的指揮和預警能力也是一個重要原因。他還認為，只要我們能充分利用預警機和地面、水面雷達系統的偵查能力，提前發現德國人的Me262機群，並且引導戰鬥機進行規避是完全可能的……畢竟它們的數量也就100多架。”

阿諾德上將到底是領導了美國陸軍航空隊和強敵激戰數年的人物，果然是有真本事的。看到哈蒙中將用電報發來的報告，就知道問題出在哪裏，而且也想到了一些對策。

同一時間，德國措森的大總參謀部內的聯合情報指揮中心裏面，帝國元帥赫斯曼也正在和海軍、空軍、海軍航空兵的頭頭們分析剛剛收到的關於“紐芬蘭島空戰”的戰報。