第1227章 突擊開始

因為ZSO523空中突擊運輸機的數量比原定計劃多了10架，所以第1空中突擊西奧多·馮·希普爾空降兵上將把自己的軍指揮部也裝上了飛機，列入了第一批空投的名錄。

亞速爾時間，4月25日上午9點10分的時候，希普爾空降兵上將已經帶著參謀人員登上了編號為0578號的ZSO523空中突擊運輸機。

這架ZSO523是改裝過的，不再是一架單純的突擊運輸機，而是一個會飛行的司令部。“大肚子”機艙內部現在就是個小而全的指揮部，地圖、沙盤、電台、電話一應俱全，而且還用鎖鏈將幾輛斯太爾指揮車/通訊車固定在機艙內部。

在這架ZSO523突擊運輸機的上層艙室（位於駕駛艙後部）則被改裝成了一間小小的辦公室兼休息室。安放一張固定的辦公桌，還有兩張折疊起來的行徑床被掛在了飛機艙壁上。

曾經指揮過埃本-埃美爾要塞戰役的霍普特曼·沃爾特·科克上校現在是第1空中突擊軍的參謀長了。在確認了所有的5個空中突擊營和18個傘兵營以及第1空中突擊軍的軍部都完成了登機作業後，他也帶著副官登上了0578號飛機。

“上將，全部登機作業已經完畢！”科克上校在希普爾空降兵上將身邊坐了下來，扣上了安全帶。“這下咱們真的要去紐芬蘭島了……美國佬一定會被咱們嚇一跳的！從天而降的坦克，這可真是太瘋狂了。”

“是很瘋狂。”希普爾上將看著窗外排列整齊的ZSO523飛機，“也很冒險，簡直就是瘋子的所為，在軍事上缺乏想象力的美國人一定不會想到的。現在的問題，就是海軍航空兵能不能清空紐芬蘭島的戰機了？”

之前一系列的佯攻和空中激戰的目的，就是為了分散美國人在紐芬蘭島上的航空兵力，但即便所有的努力都取得成功，依舊會有大量的美國戰鬥機出現在紐芬蘭島的領空。因此空中突擊行動成敗的關鍵，就是德國人的艦載機能不能清空紐芬蘭島的上空。

“能，一定能！”科克上校回答的時候，機艙裏面的一架打開的電台突然響了起來，“希佩爾上將，我是斯圖登特，你們準備好了嗎？聖瑪利亞號可以啟航了。”

希普爾上將拿起通訊器，回道：“大將，我是希佩爾，收到命令，聖瑪利亞號準備就緒，隨時可以啟航。”

“很好！聖瑪利亞號現在啟航，祝你們一帆風順。”

“聖瑪利亞號啟航”是運輸機群出發的暗號！當空降兵司令官斯圖登特空軍大將下達了“聖瑪利亞號現在啟航”的命令之後，停在機場上的一架又一架的飛機咳咳嗆嗆地開始吼叫。希普爾上將和科克上校感覺到自己乘坐的飛機開始滑行，引擎雷鳴，滑行的速度越來越快，最後龐大的機體呼嘯著騰空而起。

因為ZSO523飛機的航速較慢，因此它們將首先起飛，然後才是福克42。不過首先抵達紐芬蘭島的阿瓦隆半島上空的卻是後出發的福克42，按照計劃，它們將在紐芬蘭時間上午11點左右進行空降，2個半小時後才是ZSO523機群發起空中突擊的時間。

如果一切順利，在空中突擊行動開始前。空降的傘兵應該可以在空中支援下奪取一些關鍵的機降場地。

而就在亞速爾群島上的運輸機一波又一波起飛的同時，激烈的空戰已經在紐芬蘭島上空展開了。和上一次美國人被噴氣式飛機打了個措手不及的情況不同，這次他們早就有了準備，所以沒有一架飛機敢飛到10000米上空去往Me262T的槍口上撞。哪怕德國人的Me264大搖大擺地從萬米高空來襲，美國人的飛機也堅決地在5000米以下的空域盤旋。

而且今天的紐芬蘭島上空的天氣不是特別好，空中有大團大團的層雲漂浮。因此從萬米以上很難用目視找到地面上的飛機場，自然也就無法投放遙控制導彈藥了。

不過即使美國人的飛機躲在5000米以下，也一樣逃不出數量多達940架的德軍福克636和Me262T型戰鬥機的圍剿。

首先飛到紐芬蘭島上空執行“清場任務”的是小赫斯曼指揮的140架Me262T和160架福克636戰鬥機。在確定了美軍戰機不敢飛到高空交戰後，小赫斯曼就把自己麾下的300架戰機分成了2部分，160架福克636戰鬥機下降到5000米高度，依靠出色的低空性能去和美國人的P-51格鬥——5000米以下的美國戰機並不只有P-51，但是敢於在這個高度迎戰福克636的也就只有P-51了。

而剩下的140架噴氣式飛機則組成了35個4機編隊，其中1個4機編隊負責保護小赫斯曼的座機，剩下的34個編隊就在小赫斯曼的預警機引導下去搜索殲滅附近的美國人的F-13預警機。

打預警機的戰術是莫爾德斯在上一次紐芬蘭島大空戰後提出的，很快就得到了小赫斯曼和海因茨·巴爾這些一線空戰指揮官的支持。