第129章 入侵蘇聯領空

剛剛起飛，這架戰機就以超過六十度的仰角，大角度地向上爬升，跟在後面的其他戰機，也在做相同的動作。

就這一個起飛的動作，剛剛來三澤基地的時候，就把飛F-4的第13飛行隊的飛行員給羨慕壞了，這才叫戰鬥機！大仰角起飛！要是F-4的話，直接就掉下來了！

機翼下的六個翼下掛點上，掛著四枚AIM-9J導彈，兩枚AIM-7F導彈，四個機身外側掛點（包括進氣道下方的兩個）掛載著四枚AIM-7F導彈，機身中線掛點上，則掛載著一個大型副油箱。

這是典型的空戰掛載！十枚導彈，足夠對付蘇聯人的了！而且，這些導彈，都是美國最新型號的空空導彈！

在越戰中，美國航空兵主要使用的是AIM-9G導彈，這種導彈依舊采用真空管，性能很差，為了解決真空管電路導致導彈可靠度極差的困擾，福特航太公司使用晶體管電路改造了AIM-9H導彈，這型導彈保留了AIM-9G絕大部分的導向及控制系統，追蹤速率則提升到每秒20度，成為當時運動性最佳的導彈。

而現在的AIM-9J，又是從AIM-9H中改進過來的，增大了射程，提高了抗幹擾能力，而且，由於導引頭的性能提高，這種倒還有一定的全向攻擊能力！這種導彈到後世大量裝備的AIM-9L導彈，只有三年的時間差，75年這種導彈裝備，而AIM-9L是在78年裝備的，就是在AIM-9J的基礎上改進而成的。具備全向攻擊能力，提高了戰鬥部威力、速度，機動能力強。

同時，76年才開始服役的AIM-7F型導彈，相比以前的麻雀導彈，進步也相當大，它的動力段配備了一種新的兩級推力發動機大力神Mk.58Mod.2，比起AIM-7E2，它可以讓導彈達到更遠的射程；導引控制段由固態電子元器件組成，可靠性有了提高；此外還換裝了大威力的導彈戰鬥部。除了對從地面反射的雷達信號抵抗力低，尤其是低空進行下視下射時幹擾嚴重之外，這款導彈幾乎沒什麽缺點。

這兩種導彈的配備，讓14飛行隊的飛行員們信心滿滿，除了幾架正在進行保養的戰機之外，這次飛行隊出動了十八架戰機，直飛庫頁島！

不錯，這次就是挑釁飛行，就是想要向蘇聯人用武力抗議！讓蘇聯人知道，美國人是為了捍衛正義，不惜使用武力的！

十八架F-15戰機，從三澤基地依次起飛，當飛過北海道上空的時候，又會有島國的千歲基地的第2航空隊第201飛行隊的8架F-4Ej戰鬥機前來匯合，一同前往庫頁島向蘇聯人抗議。

“獵狐大隊，獵狐大隊，注意，前方五十公裏空域，千歲飛行隊正在等待。”耳機裏傳來了預警機的通知。

後世大名鼎鼎的E-3預警機，剛剛在這個月入役，裝備了美國空軍第一架，暫時還派不到遠東地區來，這次承擔預警任務的，是從後方的橫田基地起飛的一架EC-121預警機。

EC-121系列電子戰和預警機都是由C-121運輸機發展而來。型號繁多，比如EC-121D型和K型，主要用於預警和訓練使用、EC-121M用來預警、EC-121P是反潛探測平台、EC-121Q預警和控制平台等等。

其中EC-121C是美國空軍第一種EC-121系預警機，於1953年10月開始投入使用，機身背部有一個長2.44米雷達開引罩，內裝AN/APS-20搜索雷達，可以提供四百公裏範圍內的預警信息。

“獵狐中隊收到。”納撒尼爾在無線電裏面回答道，他前面的雷達顯示器上，已經出現了那些信號，敵我識別判斷為友軍，是島國的F-4戰機。

其實，執行這次任務，有己方的這些F-15戰機就足夠了，但是，空軍司令部顯然是為了保險起見，才讓島國航空自衛隊伴隨，其實就是萬一遇到危險，讓這些家夥來當炮灰的。

從布置就可以看到了，雖然北海道有兩個空軍基地，上面並沒有美國空軍駐紮，那裏太危險了，三澤基地要靠後一些，這也是從戰略縱深上考慮的。

五十公裏的距離，對於戰機來說，只是幾分鐘的事，很快，前面就出現了膏藥旗的島國空自的F-4戰機。

“千歲飛行隊，千歲飛行隊，請加入編隊。”納撒尼爾在無線電裏面喊道。

頻率已經協調過，同一個頻段上，接收到了14飛行隊的命令，八架F-4戰機加入進來。

山田上尉操作著自己的戰機，看著這些美國人的飛機，不由得羨慕，看外形，就知道這些美國最新式的戰機，有著強悍的戰鬥力，完全能夠跟蘇聯最先進的戰機抗衡！

得益於兩國的關系，航空自衛隊也購買了一批這樣的戰機，最早的應該能在兩年內就加入空中自衛隊，到時候，己方就不用懼怕蘇聯人的米格-25了！

提起米格-25，山田上尉就有些後怕，現在，整個航空自衛隊都在流傳消息，那種戰機的性能相當強悍，己方所有的戰機都無法抗衡，遭遇了這種戰機的襲擊，打也打不過，跑都跑不掉！